Posible nueva integrante de la familia.

Hola a todos, pues como que me estaba aburriendo trabajando a saco, me dije que por qué no arranco con un nuevo proyecto, y así es. Esta semana si se llega a un acuerdo me haría con otra motito mas.
Solo adelanto que se trata de marca nipona pero no es Suzuki, ha llegado al conce como parte de pago por una moto nueva que se han pillado, pero la pobre está sin arrancar desde hace una temporadita y la han tomado por dos duros.

A saco con esa moto!!

¡¡En este foro nos dedicamos a arreglar y rescatar motos!!

Espero confirmación de la operación y luego fotos a saco. Jijijijiji

pero que amoto es!!

Hasta que no esté concretado mantendré el suspense.

A morderse las uñas hasta el momento.......

Un adelanto de la nueva integrante de la familia.

El Capi se ha mayor

El Capi es multitarea.

Y eso que es?? jajaj con eso vas como un rey. Haces de parepento con esas motos

Es que a mi esposa ya no le va la GSXR ni la Bandit, por el problemilla que tiene en la espalda y buscando buscando, pues en la Suzuki han tomado esta moto como parte de pago bien baratita y la compro en cómodas cuotas.

Hola a todos. Luego de haber hecho la presentación formal, quería presentar mas formalmente a mi niña.



Pero una vez que empezamos a meterle mano nos damos cuenta que las cosas no están tan bien como debería, en cierta medida es normal porque la moto ya tiene una porra de kilómetros y de años a cuestas, así que lo mejor es empezar a desarmar y hacer una revisión como Dios manda.



ya puestos, desarmo la tapa del alternador para ver el famoso problema de los imanes del volante. Por suerte lo han cambiado pero quedan las secuelas de un problema similar que haya tenido porque la tapa está con un parche por dentro, sinónimo de haber tenido algun problema.



Los carburadores estaban algo ....



así que lo mejor es desarmarlos integramente y proceder a limpiarlos



continuaré con la crónica en otro momento.
Espero les guste.

Continuando con las sorpresas que me podría encontrar, toda la parte cercana a la batería estaba fatal por la transpiración de la batería



luego de lijar a conciencia, pues toca la imprimación

Sigue así Capi.

El lema: arreglarlo todo!

Como debe ser CYLON, el mundo está lleno de cambia piezas.

Sí, tienes razón, hoy día es lo que hay...

Antes como no había de nada nuestros abuelos y padres tenían que arreglarlo todo (según me contaron ellos).

Pero hoy día lo que interesa es tirar y poner nuevo... pasta!, aunque esto genera mogollón de residuos y... produce que el personal no esté interesado en arreglar las cosas, pues para ello hay que comprender como funcionan y claro, ésto se lleva tiempo y "molestias".

Incluso en las motos clásicas veo como hay mucha gente interesada en cambiar piezas en lugar de reparar las estropeadas, aunque una vez arregladas puedan volver a durar una barbaridad.

Y así llegamos a la conclusión... el motivo de fondo de porqué una persona tiene cierto tipo de moto NO es el mismo para todos.

Así es, no es para cualquiera tener una moto vieja. Da pena ver en los desguaces la de motos que podrían volver a la vida sin más. Pensar que cuando fueron compradas, sus dueños orgullosos la lucían, y cuando empezó a dar problemas, pues adiós muy buenas y a por otra.

Hay mogollón de gente que está metida en el mundillo o la afición y que pasa olímpicamente de las motos...

No, no todo el aficionado es igual.

Capitan Ajab escribió:Así es, no es para cualquiera tener una moto vieja. Da pena ver en los desguaces la de motos que podrían volver a la vida sin más. Pensar que cuando fueron compradas, sus dueños orgullosos la lucían, y cuando empezó a dar problemas, pues adiós muy buenas y a por otra.

Cierto. Lástima!

Terminada ya la reparación del óxido del chasis y parte del basculante, a la hora de empezar a montar me encuentro con esta pieza



que soporta el guardabarros al chasis y a su vez fija el embellecedor lateral, que tiene mal los hilos de rosca internos, así que a buscar dicha pieza.

Después de montar el colín, veo que una de las gomas que soporta los plásticos laterales no está, así que será otra pieza mas a buscar.





Empezando el montaje y a la espera de ir localizando piezas, vemos que al menos el chasis ya ha quedado presentable.

Ya empezamos a montar las piezas que se llevaron a pulir. Se nota la diferencia.







Por 81 € he conseguido un neumático nuevo para la rueda trasera y ya que estaba pues he pulido la llanta.

Como brilla!!!!!

Este tipo de posts son los que más me gustan. Ver poco a poco la evolución del estado de una moto desde el "stage zarpas" hasta el "stage nikelá".

Hora de empezar a montar. Se va viendo la diferencia del antes y del después por ejemplo en la instalación eléctrica.

Antes





Después





Cabe la pena aclarar que le he quitado la batería con mantenimiento y puesto una sin mantenimiento con las mismas dimensiones, pero los bornes son contrarios por lo que solamente hay que adaptarle el cable amarillo y negro de masa para hacerlo un poco mas largo.