Bandit v.1.0 (Actualmente propiedad del forero Iron883)

Bueno,  os pongo unas fotos de como llego la moto a mis manos y de cómo está ahora mismo. Las mejoras que he puesto han sido tren delantero de GSX600F, amortiguador trasero de GSXF con muelle de CBR600RR, foco delantero Bandit 650, pintado completo de la moto y revisión del motor. Me queda todavía la carburación pero en una semana estará arreglado.
Llegada de la moto, parecia que no estaba tan mal pero luego ....



Oxido por todas partes









Empezando a desmontar



Montando ya las piezas poco a poco, como veis todo made in casa jajajaja












Y de momento el resultado final






Todavía me falta pulir muchos detalles, ir cambiando tornillos y ponerlos a mi gusto, colocar bien el cableado, colocar intermitentes nuevos. También tengo unos relojes digitales pero no sé si montarles o no porque no me gustaría romper mucho la estética original de la moto. Se admiten criticas para ir mejorándola un poco mas jajajaja.

Buen gusto, si señor, me gusta como te esta quedando esa bandit, creo que el escape de serie es el que mejor le queda, y el tren delantero con dos discos esta genial, era una de las cosas que queria hacerle a mi bandit. Ya si le pones los retrovisores e intermitentes de la versión japonesa te quedaria brutal jeje, bueno querias sugerencias no?
Animo con esa maquina que la estas dejando muy chula, cada dia me arrepiento mas de haber vendido la mia

una cosa que rueda yevas a tras esque veo que es mas ancha que es el tren traseso que trae la bandit o es otro y si es el que trae la bandit me puedes decir la medida porque yo queria ponerle a la mia uno mas ancho.

joder que bonita tío, yo esque no tengo ni conocimiento para desmontarla entera, pintarla o hacerle las pijadas que yo quisiera, te ha quedado de regalo, he quedado enamorado.

Muchas gracias. Los intermitentes ya tengo puestos los de la versión japonesa ahora solo faltan los espejos. Además he aprovechado y he metido un filtro K&N y en cuanto me llegue un amortiguador hyperpro tipo original. La rueda trasera es una 160/60/17. Es equivalente y al pasar la itv no he tenido problemas. He ganado más estabilidad en curvas rápidas y se ha vuelto un poco (prácticamente nada) más torpe en cambios de dirección.

duc996 escribió:Muchas gracias. Los intermitentes ya tengo puestos los de la versión japonesa ahora solo faltan los espejos. Además he aprovechado y he metido un filtro K&N y en cuanto me llegue un amortiguador hyperpro tipo original. La rueda trasera es una 160/60/17. Es equivalente y al pasar la itv no he tenido problemas. He ganado más estabilidad en curvas rápidas y se ha vuelto un poco (prácticamente nada) más torpe en cambios de dirección.

y la delantera le dejas la misma no. y en la itv no te andicho nada porque en la ficha tecnica no biene esa.

La delantera es la de origen. En la itv en el papel que te dan me pusieron 160/60/17 medida equivalente por si me paraban y me decían algo los de verde no tener problemas.

pero te costo algo. como eso voy y pregunto yo para la mia nose le puede poner algo mas ancha.

Nada porque no me lo pusierón en ficha, solo quedo reflejado en el papel blanco que te dan, en observaciones.

Pues a falta de pintar el motor en negro ya tengo la bandit acabada.

Un trabajo excelente.

Muy guapa te ha quedado. Que agradecidas que son estas motos solo con un poco de cariño.

muy bonita si señor, por cierto, ese engranaje trasero donde lo as comprado?