Bandida&koi

Que ganas tengo de terminar con las dichosas fugas.
Limpiaré otra vez y miraré los manguitos del aceite

koi escribió:


Y así son nuevos

la mía no lleva de eso jajaja se las pondré nuevas a ver qué tal

Esa arandela de que es???

malaga1 escribió:Esa arandela de que es???

son las que van en la unión de los colectores con el motor

Ah, vale. Me ha perdido la parte dorada ya q la mias eran plateadas enteras

jajajajajaja hoalls seguro que la tuya tiene esas arandelas lo que pasa es que se quedan negras y muy chafadas y casi ni se ven, yo también decía lo mismo y rasque con un destornillador y si que tenia

Asi es como queda puesta. De momento no pierde despues de ir toda la semana al trabajo. Pero al final terminaré cambiando la tapa, no soporto que se vea el naranja de la pasta, es un parche

Si te aguanta asi yo tardaría en cambiarla, nuevas valen un pastón y de desguace es asegurarse que esté al 100% aunque tenga algun arañazo por fuera, se pinta y arreglado.

De momento así se queda, he de cambiar el disco de freno y solucionar la otra fuga aún

Bueno, ya tengo mi disco de freno chino.
Cuando lo monte os pongo una foto y os cuento que tal

Pinta bien, no?

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Si vienes a montarlo me avisas y nos vemos.

Salu2

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Interesante.... estaré pendiente

bcn cuando lo monte te digo
Lo que me da miedo es cuando lo cambie y apriete los tornillos por si en marcha se me aflojan,como no lo he hecho nunca. He de tener especial cuidado en algo?
malaga1 iré informando

koi escribió:bcn cuando lo monte te digo
Lo que me da miedo es cuando lo cambie y apriete los tornillos por si en marcha se me aflojan,como no lo he hecho nunca. He de tener especial cuidado en algo?
malaga1 iré informando

Es importante que cuando coloques de nuevo le pongas retenedor/bloqueador de tornillos tipo: https://www.manomano.es/pastas-para-juntas/adhesivo-243-fijador-tuercas-10ml-resistencia-media-loctite-3216965,  y ya si tienes una dinanométrica apretarla segun manual, aunque con el loctite y apretando a mano con ganas no tendrás problema.

Aqui te paso lo que pone el manual apartado chasis:7-4

Y por por cierto yo tengo dos discos delanteros de los chinos, y anteriormente he tenido un galfer, y francamente no he notado diferencia, seguro te ba fenomenal

Gracias jj_vill por el dato, no tengo dinamometrica, lo apretare a mano y compraré pegamento de roscas

Ya lo dice Capo: los chinos se están poniendo las pilas pero bien...

O eso o es que ya todo se fabrica en China y apenas hay diferencia de calidades

La verdad que yo la cojo a diario a no ser que llueva o haga mucho mucho frio , y no soy de hacer muchos km ni de coger grandes velocidades, mi conducción es tranquila por eso me decanto por los chinos

Bueno ya he momtado el disco, como queria pintar las llantas de negro pues he aprovechado y las he pintado









Como disfruta uno haciéndole cosas eh!!

Una pregunta, le quiero poner la cinta anticalorica a los colectores, es malo poner la cinta? lo digo por temperaturas si puede afectar en negativo a algo o no pasa nada

Se me olvidaba, tambien he pintado las dos tapas laterales del motor

Aquí sin pintar



Aquí pintada



Sin pintar



Pintada

Cuando pase la itv pintare el chasis negro el deposito blanco y las tapas en negro con la cinta si no le perjudica.
Dios que emoción!!!! Jajajaja

buen trabajo!!!el negro de las tapas de motor es negro satinado?las empapelastes y listo?distes alguna imprimacion antes,las voy a pintar yo,un saludo

Las lije, y listo, ahora tengo que ver como se queda el color con la temperatura porque porque cambia un poco el tono. Si, es satinado lo que está recien pintado y brilla un poco cuando seque se apaga el brillo
Gracias