Bandit roja en Los Alcázares, la zona del Mar Menor

Buenas compañeros:
Me llamo Asier, tengo 44 años y desde hace muchos años la Bandit 400 era la moto que más me gustaba, y empecé con una kawasaki ER500, pase a la Z750 y desde que la vendí echaba de menos una 2 ruedas, así que busqué y encontré por fin mi moto
Me presento con mi bandida, comprada hace una semana, y a falta del cambio de nombre la tengo guardada en el garaje dejándola a punto.

Bienvenido, felicidades se ve muy bonita!

Saludos

Saludos compañero, y bienvenido a esta familia de bandidos.

gracias compañeros, tenia muchas ganas de tenerla, y de entrar en esta familia

Bienvenido!! Se la ve muy bien!!

Bienvenido, se ve muy cuidada, a disfrutarla

Bienvenido!

Qué bonita es la joía!

muchas gracias, aqui ando haciendole algunas cosillas de estética a la espera de los topes anticaida que llegan a finales de semana.
De momento pintando parte del portamatrículas para quitar la publicidad del taller, y pintando las agujas que alguna estaba ya sin color.
A ver si pongo fotos

Bienvenido a este mundo Banditilero, cuando llegamos a cierta edad hay que darse algún capricho parar disfrutar, y esta moto es uno de ellos para los que nos gustan las dos ruedas....lo dicho, a cuidarla poco a poco sin agobiarse porque se la ve muy bien, saludos

Bienvenido y enhorabuena, esa rojita tiene muy buena pinta!!

Saludos,ojala tengas más suerte con ella de la que tuve yo

Bienvenido, se ve muy bonita.

aqui vemos el portamatriculas con la publicidad:



unos cuantos folios, un spary negro del chino y....





asi quedo, ni tan mal:




luego he pintado una de las agujas que estaba ya blanca, aqui se ve:




quitamos los 2 tornillos que fijan el reloj a la moto y el de detrás del reloj para sacarlo de la carcasa:



conun destornillador plano hay que ir haciendo palanca muy poco a poco para sacar el borde cromado con el cristal, lleva un buen rato, pero..partde del cristal fuera ya:



la parte de atrás:



y la de alante, paroveché para limpiar bien el cristal por dentro:



para sacar la aguja del reloj con unos alicates finos haciendo palanca hacia arriba salió bien


aqí la aguja fuera ya







la pintura, un esmalte de uñas del chino de color naranja:





buscando una base para que no rozara, y en un par de pasadas, listo:




aqui con las luces encendidas:



y aqui con las luces apagadas:




aqui puesta en el reloj ya comparando con la otra, se ve mucha diferencia, pero en vivo son casi clavadas en color

luces encendidas



luces apagadas



para poner lo mismo, aprietas un poco la aguja, pones el cristal y haciendo palanca metes el cromado, lo aprietas poco a poco con el destornillador, el tornillo para fijarlo a la carcasa, y todo junto a la moto con los 2 tornillos de la base.
Lo unico malo el cromado que al apretar no queda perfecto, se nota algo,pero como queda en la parte de atrás ni tan mal, igual alguien mas mañoso lo deja perfecto.
De momento queda así la otra aguja de momento no desentona y si algún día me aburro igual la pinto.

Bienvenido, se la ve muy bien.

A disfrutarla!!!

Ya que has abierto los relojes aprovecha y cambia las bombillas que ya tendrán +20 años y le pones unas de lez, que le dan un toque y aumenta la visibilidad.

Igor Zirion escribió:Ya que has abierto los relojes aprovecha y cambia las bombillas que ya tendrán +20 años y le pones unas de lez, que le dan un toque y aumenta la visibilidad.

supongo que en algun momento lo haré..ya hoy esta cerrado el reloj
gracias por la idea

asier_1 escribió:aqui vemos el portamatriculas con la publicidad:



unos cuantos folios, un spary negro del chino y....





asi quedo, ni tan mal:




luego he pintado una de las agujas que estaba ya blanca, aqui se ve:




quitamos los 2 tornillos que fijan el reloj a la moto y el de detrás del reloj para sacarlo de la carcasa:



conun destornillador plano hay que ir haciendo palanca muy poco a poco para sacar el borde cromado con el cristal, lleva un buen rato, pero..partde del cristal fuera ya:



la parte de atrás:



y la de alante, paroveché para limpiar bien el cristal por dentro:



para sacar la aguja del reloj con unos alicates finos haciendo palanca hacia arriba salió bien


aqí la aguja fuera ya







la pintura, un esmalte de uñas del chino de color naranja:





buscando una base para que no rozara, y en un par de pasadas, listo:




aqui con las luces encendidas:



y aqui con las luces apagadas:




aqui puesta en el reloj ya comparando con la otra, se ve mucha diferencia, pero en vivo son casi clavadas en color

luces encendidas



luces apagadas



para poner lo mismo, aprietas un poco la aguja, pones el cristal y haciendo palanca metes el cromado, lo aprietas poco a poco con el destornillador, el tornillo para fijarlo a la carcasa, y todo junto a la moto con los 2 tornillos de la base.
Lo unico malo el cromado que al apretar no queda perfecto, se nota algo,pero como queda en la parte de atrás ni tan mal, igual alguien mas mañoso lo deja perfecto.
De momento queda así la otra aguja de momento no desentona y si algún día me aburro igual la pinto.

Esto se merece un hilo aparte

Un buen lavado de cara rejuvenece mucho éstas motos, que ya de por sí por estética son atemporales.

gracias a todos .

Felicidades Asier1, bienvenido a esta familia y gracias por empezar por aqui ya con aportes.

Salu2 Bandid@s

Enviado desde Topic'it

Se hace lo que se puede.
Gracias a todos por este recibimiento

Una pregunta a ver si me podeis echar un cable.
Tengo los topes anticaida, pero me es imposible soltar los tornillos de la bandit para meter el del tope.
He probado con WD40 para ver si se aflojaba algo, pero luego con la allen larga de rigor no consigo nada.
sabeis algun truco?
gracias!

Tendrás que aflojar por dentro la tuerca que lleva con una llave de vaso connla que harás mas fuerza.

Suerte

Enviado desde Topic'it

poco hueco hay para aflojar por dentro

las ñlaves cerradas son las q mandan más fuerza, deberias de ver cuál te viene mejor.