Suzuki GSXR 750 K1 (Votación popular deco moto Capi abierta)

Este es mi otro amor, la hermana mayor de mi bandida.

Fotos pingüineras:



Vieja hecho con la parienta y mi fiel compi Bernie (mi perrín).

Y para que no piensen que solo cuido a la bandida, una de mis revisiones que suelo hacerle a la nena en cuestión:

Entrando al quirófano:



Preparándola para su intervensión.



Y aquí medio desnudita.

Limpieza y engrase del trapecio de la suspensión trasera, quitar toda la porquería que deja la cadena en el basculante y demás cositas.



Y así queda después de un poco de cariño con sus casi 80.000 kms.



Cuesta limpiar, pero luego cuando se ve como queda uno piensa que ha valido la pena.

Preparando el tren delantero para cambiar retenes y aceite de horquilla.



Reparando una pequeña fuga que había en la junta del alternador.



Y aquí ya estamos manos a la obra.

Cambio del líquido anticongelante y de paso a meterle un poco la mano al colector de escape. Aproveché y me limpié a conciencia el radiador por dentro y la botella de expansión.



Y ya que estamos a limpiar la rampa de inyectores y trabajar un poco el el cuerpo de inyección.



Y ahora a prepararse para hacerle el reglaje de válvulas.

Cuerpo de inyección e inyectores impiados a conciencia.



Y aquí como ha quedado el colector después de darle duro a la lija y dejarlo listo para pintura.





Aclaro que es una pintura anticalórica y va de fábula porque ya la he gastado y no se va el color, solo se ha oscurecido un pelín en el codo cercano a la culata.

Aprovechando que le hice el tratamiento de tanquelite al depósito, desarmé la bomba de inyección y la limpié. Para mi sorpresa había bastante barrillo en su interior, pero por suerte el filtro ha trabajado como debía.



Y ya que estaba pinté ambas llantas y quilla en dorado, pero no estoy muy conforme con la combinación de colores.





Así está rodando en la actualidad, pero la idea es dejarla así:



Réplica de la Kevin Schwantz pero con los laterales del 34 en blanco y no en amarillo.


Espero les haya gustado la presentación formal de mi chica.

Madre mía que preciosidad!!! Me encantan estos post. Así esta bonita pero si la haces réplica te va a quedar curiosa y distinta.

Felicidades por tus motos, son una pasada.

Pd: que pasada ir con el perro xD para mi sería imposible.

Saludos

Gracias chicos, me gusta cuidarlas lo mejor posible a mis niñas.
Sobre el tema del tanquelite, es un proceso que se hace en el interior de los depósitos de gasolina para que no se oxiden. Primero se les sumerge en un ácido que come todo el óxido y deja las paredes impecables como si fueran galvanizadas. Luego se debería sumergir en otro ácido para quitar toda la silicona acumulada en los poros del metal, como ser la propia silicona que hay en la gasolina. Obviamente que este proceso lo realizo en todas mis motos, sea la GSXR o la propia bandida. Una vez realizado queda de color verde esmeralda su interior como si fuera que tuviera una pared de cristal de ese tono.
Si les gustan estos post, les puedo poner uno de la moto que gasto a diario, una SR 250 la cual salvé del desguace.

Buen dato ese del tanquelite. Sobre la SR 250, eso ni se pregunta xD yo quedo esperando la historia y el proceso.

Gracias por compartir, saludos.

Capitán: ¿Dónde consigues el Tankerite?
Vi un post de cómo aplicarlo:
http://www.lamaneta.com/restauracion/tankerite/

bmovie67 escribió:Capitán: ¿Dónde consigues el Tankerite?
Vi un post de cómo aplicarlo:
http://www.lamaneta.com/restauracion/tankerite/

Lo puedes aplicar tu, pero es un proceso complicado y mas si quieres qte te salga bien. Yo lo llevo a un sitio en Tavernes de Valdigna que se especializa justamente en clásicas y deja los depósitos de fábula.

Muy buena pinta Capitán!!!

Capitan Ajab escribió:

bmovie67 escribió:Capitán: ¿Dónde consigues el Tankerite?
Vi un post de cómo aplicarlo:
http://www.lamaneta.com/restauracion/tankerite/

Lo puedes aplicar tu, pero es un proceso complicado y mas si quieres qte te salga bien. Yo lo llevo a un sitio en Tavernes de Valdigna que se especializa justamente en clásicas y deja los depósitos de fábula.

¿Y se puede saber lo que cobran?
Si no encuentro quien me lo haga por aquí igual les envio el mío  

Por cierto,
Vaya curradas le pegas a tus motos  

Felicitaciones Capitán!

Esta increíble esa 750!! Una pregunta, que marca de pintura es la que usaste para los colectores? Te cuento que he pintado los míos hace unos 3 meses con una pintura calorica con terminación estilo cerámica. La terminación había quedado increíble, pero lamentablemente no resistió y en los primeros tramos del colector termino totalmente despintada. Me imagino que no era para este tipo de exigencias aunque me la vendieron como tal..

Un saludo!

hola nemo yo utilice esta http://www.sprayfm.com/es/productos/pinturas-en-spray/spray-pintura-anticalorica/ para la mi a en negro y no e tenido ningun problema. pero quiero pintar el motor de la moto y nose cual es el color especifico.

Impresionante Capitán

Menuda currada, si señor!!
Se nota a leguas que amas las motos

ITU escribió:

Capitan Ajab escribió:

bmovie67 escribió:Capitán: ¿Dónde consigues el Tankerite?
Vi un post de cómo aplicarlo:
http://www.lamaneta.com/restauracion/tankerite/

Lo puedes aplicar tu, pero es un proceso complicado y mas si quieres qte te salga bien. Yo lo llevo a un sitio en Tavernes de Valdigna que se especializa justamente en clásicas y deja los depósitos de fábula.

¿Y se puede saber lo que cobran?
Si no encuentro quien me lo haga por aquí igual les envio el mío  

Lo diré por aquí, porque en verdad el hombre pone mucho de si por dejar depósitos inmaculados.
Se llama Alejandro y su teléfono es 676013685 y se encuentra en un pueblo a unos 50 Kms de Valencia. Lo que no se yo es si me animaría a mandar un depósito por medio de transporte, dado que el proceso, una vez finalizado no admite golpe, recuerden que es algo así como un baño entre cerámico y vidrio que recibe el depósito en su interior y es super rígido y si se golpea, se raja. Habría que envalarlos bien y ante la duda, mejor consultarlo con él que es el especialista. Para que les hagan el mejor precio posible díganle que van de Pedro (el argentino). Y Espero haberles sido de utilidad.

Me alegro mucho que les gustara ver a mi nena mayor desnudita. Es que me gusta cuidar a las motos en general porque creo que son parte importante de uno mismo. Y ahora, a seguir desesperado buscando pelas para terminar a mi bandida. Jajajajaja.
Estoy desesperado por tenerla ya en marcha.

Cómo las cuidas Capitán da gusto ver como ha quedado    Estoy contigo con el color dorado de las llantas, en mi opinión quedaban mejor antes, pero si la idea es hacerla réplica de Kevin no dudes que las llantas doradas van a quedar fenomenal   

Por cierto soy el único que piensa en cómo quedaría la Bandida con ese tren delanrtero??    

Hola a todos. Este post lo tengo medio abandonado pero que sepan que las piezas están en el pintor.
Aprovechando la volada, me puse a reglar la valvula secundaria del cuerpo de inyección, cambié aceite y filtro. El de aire es un K&N, así que a lavarlo y como nuevo.
Voy a aprovechar a usar los vacuómetros digitales originales SUZUKI para sincronizar las mariposas y hacerle alguna cosilla mas.

Menuda currada Capitan, como me gustaria vivir mas cerca!!!

Capi no se si conoceras a los de restaurometal estan en paiporta muy cerquita de dubon racint,pintan al polvo son bastante buenos y no son caros.puedes elejir el color que quieras y pintan la mayoria de piezas de la moto.