hola a todos, me presento yo que el molinillo lo tengo en el mecanico.

Hola a todos, llevo mucho tiempo siguiendo este foro, aunque aun no tengo todavia la bandida operativa, problemas con el CDI, estoypor Almería, asi que si alguien se acerca o vive o pasa por aqui, contactd y por lo menos nos tomamos unas caña y charlamos un rato.

saludos

Hola, bienvenido!

Je, je,,,, qué bueno, otra Bandida en el taller..... y dentro de poco saldrá y rulará de nuevo!

Pues nada, esperaremos a que cuentes su evolución y a ver si te contacta alguno de nuestros colegas sureños.

Bienvenido Francisco los cdi en la mayoría de los casos son reparables con el cambio de condensdores, hay info en el foro para ello,

Ya verás como disfrutaras del molinillo cuando esté lista

Gracias Igor, a ver si es verdad, cada vez que hablo con alguien del mundillo motero y le hablo de mi joyita a revitalizar, me dicen lo dificil y costoso que es el tema de esos CDI concretamente, es desesperante.......pero yo soy cabezon y nunca me rindo, tambien he contemplado la posibilidad de comprar uno nuevo por amazon, ebay o algo asi, pero no me fio mucho de que funcionen.

Hola Cylon, gracias por la bienvenidaeso espero que no tarde mucho en arreglarla, ya estoy llenando un cerdito para los arreglos futuros, aunque ahora mi prioridad es que funcione y andar un poco con ella.
en cuanto este operativa pondre alguna foto, buen post del buen curro que te has pegado con la del señor skull, la mia es identica pero del 91 y con casi 90.000 km, pero estos motores son duros.

por cierto, no he subido fotos ni he contado mucho de mi bandida pues la tengo en el taller desde que un buen amigo me sumo de chatarrero de cabecera y me hizo este pedazo de regalo/donacion/llevatela que mi mujer le prende fuego.....jejejeje
la moto es del alño 91 y la tengo desde Septiembre de 2015, y estoy deseando recuperarla para empezar a rodarla y disfrutar de las pedazo de carreteras que tenemos por aqui y del buen tiempo que hay siempre.
la idea es darle vidilla diaria que es lo que creo que merece una preciosidad como esta.

Vamoosss........... a saco con esa moto!!

Aquí la mayoría de la gente valora y está ilusionada con su máquina, pues ya no está al alcance de todo el mundo poder tener una en perfecto estado.

Foro B4: "Motos e ilusiones"

Bienvenido!! Mucha fuerza y a dejarla como se debe. No es imposible, solo hay que tener paciencia, querer aprender y poner dinero claro está.

"No todo el mundo puede tener una B400"

Saludos!!!

gracias por vuestro animo, es verdad que no todo el mundo puede, para ha sido una suerte tener colegas con una que ya no quieren o pueden mantenerla o arreglarla, pues es una moto de la que estoy prendado desde hace decadas y ahora pues poquito a poco ire reviviendola y haciendole todo lo que pueda para darle mejor vida, no hay nada mas triste que una moto parada y abandonada.

asi que ahora, con tiempo, algo de maña (a ver de lo que soy capaz) y esta claro que pasta, ire disfrutando de mi pequeñaja todo lo que pueda.

gracias por la bienvenida Tenjou, estas cerquita, a ver si arreglo la Bichilla y te hago una visita, sierra magina mola tela para dar una vuelta y la zona de Alcala la Real hacia el interior al norte, tambien.

saludos.

Bien venido Francisco aquí te ayudaremos a recuperar ese regalito que te han echo lo del CDI es uno de los problemas
por lo que la gente se las quita de encima , los mecánicos aburren a los propietarios de las B4 y las venden o las dan de baja
y acaban despiezadas .
Ya veras que con 3€ solucionas lo del CDI y con una buena carburación esta moto te va a dejar muy sorprendido de sus cualidades a pesar de tener 25 años .y no dudes en preguntar lo que necesites y a disfrutarla ..

Francisco Bonilla escribió:gracias por la bienvenida Tenjou, estas cerquita, a ver si arreglo la Bichilla y te hago una visita, sierra magina mola tela para dar una vuelta y la zona de Alcala la Real hacia el interior al norte, tambien.

saludos.

A ver si es verdad que nos juntamos, por aquí somos poco, pero somos jajaja

También está la 2 KDD B400, la primera fue la leche

Saludos, ya nos contarás

Hola y bienvenido. Lo mejor es intentar hacer las cosas uno mismo porque además aprendes a conocer tu moto en detalle y profundidad. Si tienes dudas aquí hay un gabinete psicológico y mecánico que te podrá orientar muy bien en tus futuras reparaciones.
Desde que restauré mi moto, solo he tenido un problema, y es el hecho de que on dejo de gastar gasolina porque no quito el culo del asiento ni borracho.
A veces le soy infiel con otra, pero es normal, pero te aseguro que cuando la tengas 100% operativa te sacará una sonrisa cada vez que la cojas.

Francisco Bonilla escribió:cada vez que hablo con alguien del mundillo motero y le hablo de mi joyita a revitalizar, me dicen lo dificil y costoso que es el tema de esos CDI concretamente

Puff... poca cosa hay en común con alguien que tenga por ejemplo una Kawa "Star Wars-2015" o similar. No se vosotros, pero yo cuando hablo con alguien propietario y aficionado a las motos modernas me doy cuenta de que estamos en distintos rollos. Ni ellos te entienden a ti ,ni por supuesto, tu a ellos.

He llegado a la conclusión de que son aficiones diferentes aunque se rule sobre 2 ruedas. Además es un poco tostón oír siempre los mismos bulos.

Y sobre el tema de la reparación de los CDI, el que los repara en el foro es el forero Igor Zirion.

Nada que ver CYLON, yo pertenezco al mundo de las motos por ello tengo 3 que son muy distintas unas de otras y cada una tiene su encanto personal. Lo que on es bueno es el fanatismo sin mas, a mi me gustan mucho las motos con historia pero tambien adoro laa tecnología actual, imagina la evolución a que punto ha llegado que la nueva hayabusa si la pones en C en mapa de potencia gasta la friolera de 4,5 litros a los 100 kms a 120 kms/h por autovía.
Cada cosa tiene su encanto el problema es que hay gente que no sabe apreciar lo mejor de cada etapa del motociclismo. Sin ir mas lejos verás al grupo de Yamaha RD 350 que son muchos y agrupan a gente de todas partes del globo compartiendo su afición al modelo, a ese aceite de ricino y sin embargo también muchos tienen 4 tiempos modernos.

Una cosa es q nos guste un modelo en concreto y otro q no reconozcamos lo bueno de los actuales o q no nos gusten.

A mi me encantaba la Bultaco Metralla Mk2 250 que tenía mi padre pero si la tuviese a día de hoy no se me ocurriría llevarla todos los días al trabajo.

Para ir a trabajar lo q mejor se debe de buscar es lo práctico y en eso un scooter de unos125/250cc vence de lejos.

Otra cosa es q dé sensaciones...

A mi me gustan las motos de todo tipo, aunque reconozco que las modernas no me llaman demasiado la atención. Por qué?, porque a veces las veo un poco en "tierra de nadie". Sacan feos injertos para ver si gustan o no en el mercado... o copias raras de otras motos bonitas de hace años, pero creo que a nivel de diseño están un poco descolocaos.

Por ejemplo, llevo toda la vida yendo al concesionario oficial Suzuki y hace años flipabas con lo que tenían: todas las Bandits, todas las GSXR, las TL... y no solo las motos sino también los colores que tenían que eran mucho más bonitos... Joer, voy ahora, y en fin... ni punto de comparación... un rollo gris...

Y, por otra parte, hay MOGOLLÓN de gente que cataloga las motos por los años que tienen. No digo todos pero son legión. A eso me refería antes, que he hablado con estas personas, bueno... la mayoría de las veces se han dirigido ellas a mi y, en fin... nada, que veo que estamos en otro rollo, simplemente.

Cylon, es q hay modelos que tendrían seguidores pero o los quitan pronto de la venta o no les compensa o yo q sé.

Motos como la CB1 Big One o la Kawasaki ZRX1000 o la Yamaha MT01 no entiendo el querer quitarlas.

ptodos llevais razon a partes iguales, yo he tenido dos versys de kawa, una BMW R1200R y ahora una K1200R y la bandit y me gustan todas, cada una te hace apreciar su caracter y cada una me ha hecho terminar muchas rutas la mar de feliz y algun circuito tambien ha caido.

al final te das cuenta de que con resopecto a la opinión con las motos pasa como con los culos, todo el mundo tiene uno y todo el mundo opina, pero hay mucha gente que opina sin haberse siquiera subido y pilotado las motos sobre las quye opinan y eso hace que haya comentarios de todo tipo, por lo cual, ni puto caso, al final, cuando te das una vuelta en cualquier moto, ella te va contando sus cosas, solo hay que tener interes por conocerlas a fondo.

con la mecanica es diferente, normalmente si tienes una moto con 25 años, a la mayoria de los mecanicos con los que mke he topado te hablan de ellas como si tuvieras una castaña de bichilla y eso aburre a cualquiera.

A alguien a quien le gustan las motos le puede sacar tilín a cualquiera, solo faltaría que cayese en sus manos para hacerla suya. Y aquí, de tarde en tarde en el foro, nos metemos en plan de coña con alguna otra moto pero es por defender nuestra pequeña parcela.  

Está cantao que las motos modernas van mucho mejor que las antiguas y que son más seguras, otra cosa es en cuanto al diseño o la estética.

Francisco Bonilla escribió:con la mecanica es diferente, normalmente si tienes una moto con 25 años, a la mayoria de los mecanicos con los que mke he topado te hablan de ellas como si tuvieras una castaña de bichilla y eso aburre a cualquiera.

Y a esto es a lo que me refería yo antes. Por eso decía lo de estar en diferentes aficiones, porque no "entienden" la moto antigua.