Destornillador regulación de mezcla | -- Contenido DESTACADO --

Leyendo por internet  y buscando un destornillador para ajustar la mezcla, vi en un foro una manera de hacerse uno, y cuando lo probé la verdad es que va bien, se necesitan las siguientes herramientas, destornillador con boca para poner puntas, destornillador en ángulo, la punta plana a utilizar, unos rotuladores permanentes de punta fina, negro, rojo y verde para marcar y una linterna o luz que ilumine los carburadores para poder aclopar bien el destornillador y punta al tornillo de mezcla a regular,

el destornillador quedaria asi,

la punta la marco con los rotuladores para guiarme mejor y saber cuantas vueltas o cuartos doy apretando o aflojando, así seria una vuelta entera,en verde,

media vuelta en rojo, pintado el lado contrario de la punta

y negro a cada lado para cuartos

, se cogen los carburadores y una vez limpios y montados, se aprietan los tornillos de mezcla hasta el final y sin forzar el apriete, que sea vea la puntita del tornillo como una foto que puso Capitán, una vez hecho se marca para saber por cuantas vueltas empezar a carburar,  o 1,5 o 2,5

en esta imagen están a 2 vueltas, que es como se dejaron carburados.
La cosa es que al hacerles la foto con por ejemplo 1,5 y empezar a carburar de ahí, teniendo la imagen, se gira la punta del destornillador para que esté en esa posición del tornillo, en esos dos sería el izquierdo | y  derecho —, introducir el destornillador e ir probando, se nota porque si está acoplado al tornillo la punta, esta sube hacía arriba, o girar al contrario a la posición del tornillo, introducir en.el agujero y tocará con la parte plana del tornillo, ir girando y llegará un momento en que pegara un saltito arriba para acoplarse, esto hay que hacerlo poco a poco y notar el acople, se puede ver mejor si se enfoca la luz a esa parte del carburador a regular y el color de cuartos, media vuelta o vuelta entera de la punta; espero hayáis captado la idea, si hay alguna duda aquí estoy

Estos "pequeños" trucos son los q ayudan a hacer trabajos q sin éstas ocurrencias serían muy dificultosas de realizar

Gracias por compartirlo!!

Muy buena alternativa a las herramientas específicas que se ven por ahí (y por una fracción del precio), gracias por compartirlo!!

Caramba, carambita, carambola... como molaaaa........!!

Continuación del metodo,

cuando monté los carburadores en la moto, despues de apretarlos y quitar 2 vueltas a cada uno, me dibujé como quedaban las ranuras, y ya con el destornillador que me hice con la punta plana pintando en cada cara, verde vuelta entera, rojo media vuelta y negro cuartos, como es una punta hexagonal se puede pintar bien con rotulador permanente de punta fina, así de esta manera se por donde voy y como he dejado de cerrados o abiertos los tornillos de mezcla, puedes afinar hasta medio cuarto, lo suyo sería los tornillos de factory pro, pero con esto me apaño bastante bien,

Esto te facilitará tela la cosa: ¿Verano? Opción 1, ¿Invierno? Opción 2

Y usar pintauñas fluorescentes?

malaga1 escribió:Esto te facilitará tela la cosa: ¿Verano? Opción 1, ¿Invierno? Opción 2

Y usar pintauñas fluorescentes?

Pues no había pensado con usar pintauñas, esa pintura se quedará más fuerte cogida en la punta.........a buscar los pintauñas de la contraria jejejejeje

Jajajajaj. Yo lo usé para las agujas del velocímetro y cuentarpms... Las pinté mas rojas de la cuenta