50 kms para probar el escape nuevo

Pues eso que hoy he hecho unos escasos 50 kms para la "inauguración" oficial del escape en inox.

Sin cambios apreciables respecto al de acero.

20180911_121847 by JO LA, on Flickr

20180911_122053 by JO LA, on Flickr

Qué preciosidad, como todas tus joyas. Felicidades

Te ha quedado preciosa, con el cromo gana mucho.

Es lo que me gustaría hacer.

La verdad es que el escape original y además en cromado o acero le queda de fábula, faltaria oir como suena con ese escape, que no será libre supongo, de todas maneras por llevar un escape libre no creo que se gane muchos cv, un sonido más bonito para mis oidos si, y que los gases salen antes, pero como estetica le pega mejor ese.

Y todo esto teniendo en cuenta q no porque salgan más rápidos los gases el motor trabaja mejor.

Hace un oar de días leí algo al respecto en un trabajo de fin de Máster (prometo que no es de la Universidad Rey Juan Carlos) y explicaba perfectamente que un escape con restricciones estudiadas hacia que su resultado en bajos y medios era mejor (no así en altas) debido a la contrapresión que generan las ondas y esto redundaba en un mejor llenado y vaciado de los cilindros

malaga1 escribió:Y todo esto teniendo en cuenta q no porque salgan más rápidos los gases el motor trabaja mejor.

Hace un oar de días leí algo al respecto en un trabajo de fin de Máster (prometo que no es de la Universidad Rey Juan Carlos) y explicaba perfectamente que un escape con restricciones estudiadas hacia que su resultado en bajos y medios era mejor (no así en altas) debido a la contrapresión que generan las ondas y esto redundaba en un mejor llenado y vaciado de los cilindros

Efectivamente Malaga1 y Dacrest, los ingenieros diseñan el escape, diámetro del tubo, longitud, forma ,etc para una finalidad , también las uniones de compensación etc.

Una salida más rápida de los gases puede ser contraproducente sino va sincronizado con el árbol de levas de escape, vaya lo que digo siempre que es un sistema en que TODO depende de otro elemento , es una cadena.

El sonido es casi exacto al que quité de acero, no aprecio diferencias.

Saludos!