Sorpresa en el concesionario

Fui a recoger unos tornillitos q tenia encargados y mirad que preciosidad había en exposición

OH YEAH!!........ QUÉ PASOTEEEEEE.........

Pero qué pasa con esta moto..... está últimamente de moda por el Foro, jo, jo,,,,,,

No veas si molaría darse un paseo con ella, eehh??...... vicioooo..... vicioooo sanoooo.......  

Ya ves hasta miré si estaba a la venta jajaa pero era de mirame y no me toques

Y eso?

No estaba a la venta, verdad?

Q va, de exposición solamente

Ya, me lo imaginaba.

Aunque no es lo mejor para la propia moto a la larga, pues se irá deteriorando poco a poco como no la arranquen asiduamente y le den algún paseo.

Pero bueno, hay mucha gente metida dentro de la afición a la moto que no monta en moto...

Yo creo que era temporal, pa hacer bonito, no creo que el q la tenga la quiera dejar parada mucho tiempo jaja

Pues si, Suzuki se apuntó el tanto de fabricar la primera superbike de la historia con su chasis y basculante de aluminio y esa estética de moto de resistencia y la refrigeración SACS inspirada en el motor de un caza de la SGM.

Están celebrando su 100 aniversario quizá forme parte de ese evento.

Saludos!

No sabía eso, cuanta sabiduría!

miatapep escribió:
Pues si, Suzuki se apuntó el tanto de fabricar la primera superbike de la historia con su chasis y basculante de aluminio y esa estética de moto de resistencia y la refrigeración SACS inspirada en el motor de un caza de la SGM.

Están celebrando su 100 aniversario quizá forme parte de ese evento.

Saludos!

Yo lo que no sabía era que la SACS derivaba de un caza de la SGM.

Casualmente hace un par de días me estaba empollando el capítulo correspondiente a la Refrigeración de un libro de mecánica que tengo. Os apunto las características que trae sobre este tipo de refrigeración:

- Cárter con capacidad para un +25 % de aceite que el resto de las 4 cilindros.
- Dispone de una segunda bomba destinada en exclusiva al circuito de refrigeración de la culata.
- Radiador de aceite 4 veces superior a uno convencional (evacuación de 8.000 Kcal./hora).
- Refrigeración de los pistones por chorros de aceite dirigidos hacia la cara interna de sus cabezas (algo corriente en los motores Diesel).


Y, por cierto, Pep, si formas parte del evento ese de SUZUKI, tennos informados de lo que su vaya a cocer.

Ya sabes que aquí hay muchos fanáticos de la marca.