¡¡Bandit Catalana!!

Buenas tardes,

Soy Thai13, vivo en Barcelona y acabo de comprar una Bandit400 del ´94.

Siempre le había tenido ganas a los motores tetra de 400, salió una oportunidad cerca de casa y fui a verla. Al llegar me sorprendió para bien, tenía muy buena pinta para sus 26 añazos.

Nada más subirme noté que el amortiguador trasero estaba kaput, y las ruedas para tirar, pero dando una vuelta con ella iba finiiiiisima de motor. Buena aceleración, cambios suaves aún haciendo reducciones fuertes...

Con la misma me la llevé sabiendo que había que meterle llave y horas, y que me encontraría cositas típicas de la edad y de haber pasado por varias manos.



Aquí ya había visto un par de cosas, empezando por las bombillas de los relojes que resultaron no estar fundidas, sino que los cables estaban seccionados y podridos dentro del mazo. Solucionado esto, me fui a por el filtro de gasolina (que no sé si trae de origen la moto), que tenía bastante mala pinta. Lavé y engrasé el filtro de aire, y eso es lo que pude hacer de primeras sin material apenas.

Leyendo el foro ví que servía el amortiguador de la 650, y que ademas levantaba el colín, y encontré uno cerca y a priori con muy buena pinta, hoy mismo a medio día me lo he traído a casa y en media horita estaba listo!



Peeeeero, no iba a ser todo tan bonito, pues resulta que al bajarla del caballete, éste rozaba con la cadena  

Buscando he visto de donde venía el asunto...



Así que he sacado la herramienta de negociar y lo he enderezado lo suficiente para que fuera más o menos a su sitio, y pudiera hacer tope para frenar el caballete.



Aún no he podido probar el amortiguador porque la rueda trasera es gran reserva del 2000, y prefiero no salir a darle cera con esa rueda, además ya tengo las nuevas en camino, así como aceite, filtro, líquidos...

Y hasta aquí puedo leer, iré contando como evoluciona y seguiré dandole cera a la info del foro, que no es poca.

Un saludo!

Bienvenido otra verde la, mía, eres, verde y la, compre a, finales, de junio me tiene loko la, joia ya, le e hecho muchas, mejoras y lo del amortiguador es muy buena, idea, yo pregunte por ello pa, hacerlo me va, bien pero era, pa, subirla un pelin pero de momento se queda, así un saludo y que la disfrutes con salud por muchos años

Bienvenido, compañero. La Bandit tiene muy buena pinta a pesar de todo. Cuántos kilómetros tiene? Buena idea lo del amortiguador, yo tengo el de serie pero vamos a ver si más adelante no necesito ese.
Si la moto va fina estate contento, porque lo normal es que no sea así cuando el anterior dueño no la cuidaba mucho.

Saludos

Bienvenido!! A mejorar esa joya

Saludos

Bienvenido a nuestro súper-Foro, Thai13!!

Qué bien, qué bien... eso si que es una presentación buena... con fotitos de las mejoras, je, je,,,,,

Vamos.... vamos..... que siguen llegando esas Bandidas..... y por qué será, je, je,,,,,

Bandolero escribió:Bienvenido, compañero. La Bandit tiene muy buena pinta a pesar de todo. Cuántos kilómetros tiene? Buena idea lo del amortiguador, yo tengo el de serie pero vamos a ver si más adelante no necesito ese.
Si la moto va fina estate contento, porque lo normal es que no sea así cuando el anterior dueño no la cuidaba mucho.

Saludos

Pues no llega a 55.000 kms, a ver si llegan las ruedas y liquidos y puedo rodarla un poco.

Bienvenido!!

Buen hilo de presentacion jejejeje parece ser que cayó en buenas manos!! saludos

Thai13 escribió:

Bandolero escribió:Bienvenido, compañero. La Bandit tiene muy buena pinta a pesar de todo. Cuántos kilómetros tiene? Buena idea lo del amortiguador, yo tengo el de serie pero vamos a ver si más adelante no necesito ese.
Si la moto va fina estate contento, porque lo normal es que no sea así cuando el anterior dueño no la cuidaba mucho.

Saludos

Pues no llega a 55.000 kms, a ver si llegan las ruedas y liquidos y puedo rodarla un poco.

55.000 km son pocos para nuestra moto.

Benvingut!

Aqui vas a aprender y/o enseñar mucho de nuestras queridas Bandit 400

Saludos!

Gracias a todos por la bienvenida.

miatapep escribió:
Benvingut!

Aqui vas a aprender y/o enseñar mucho de nuestras queridas Bandit 400

Saludos!

Hola miatapep, ¿le das caña al circuito? Yo me muevo bastante por Calafat, Alcarrás,Montmeló... Y por los kartings también

Thai13 escribió:Gracias a todos por la bienvenida.

miatapep escribió:
Benvingut!

Aqui vas a aprender y/o enseñar mucho de nuestras queridas Bandit 400

Saludos!

Hola miatapep, ¿le das caña al circuito? Yo me muevo bastante por Calafat, Alcarrás,Montmeló... Y por los kartings también

Jejej eso era cuando era joven.... , ya hace tiempo que lo dejé pero participé 3 temporadas en las RACC Series y guardo muy buenos recuerdos.

Saludos!

miatapep escribió:

Thai13 escribió:Gracias a todos por la bienvenida.

miatapep escribió:
Benvingut!

Aqui vas a aprender y/o enseñar mucho de nuestras queridas Bandit 400

Saludos!

Hola miatapep, ¿le das caña al circuito? Yo me muevo bastante por Calafat, Alcarrás,Montmeló... Y por los kartings también

Jejej eso era cuando era joven....  , ya hace tiempo que lo dejé pero participé 3 temporadas en las RACC Series y guardo muy buenos recuerdos.

Saludos!

Ostia!!

Pues trabajo con una empresa que organiza rodadas, cursos, carreras y eventos. Si algún día te apetece hacer algo (o a cualquiera del foro) me avisa.

Nosotros hemos rodado en una ocasión en el circuito de Kotarr (Burgos). Y, seguramente, más adelante cuando se pueda se organizarán más encuentros.

Pues a falta de que me lleguen los líquidos y aceites y como no puedo parar quieto, me he puesto a limpiar la zona del ataque.

Me lo esperaba mal, viendo ésto desde fuera...


Pero al abrir se ha descubierto el graaaan pasteeel!!




Así que manos a la obra, sin muchos medios lo he adecentado, ya que no quería desmontar demasiado y no ha sido una limpieza en profundidad, pero soy incapaz de ir con eso así por la vida.


Así ha quedado, también he limpiado y engrasado la cadena, y por hoy ya era suficiente. Aprovecho para decir que si alguien ve algo fuera de sitio o que no le cuadra que me lo diga, porque voy aprendiendo según voy haciendo. De hecho el sistema del embrague no lo había visto nunca así.

CYLON escribió:Nosotros hemos rodado en una ocasión en el circuito de Kotarr (Burgos). Y, seguramente, más adelante cuando se pueda se organizarán más encuentros.

Yo estoy como loco por entrar con ésta, pero entre la situación, que se acaba la temporada, y que quiero dejarla perfecta antes de entrar... Va para largo.

Si os apetece montar algo para el foro, dispongo de medios para que sea un día inolvidable, en cuanto mejore la situación es algo que podemos ver.

Presentaciön con sus fotos, bricos detallados...pero que maravilla de incorporación!!

Bienvenido a esta pequeña familia, disfútala a tope y ánimo con esas mejoras

Thai13 escribió:Pues a falta de que me lleguen los líquidos y aceites y como no puedo parar quieto, me he puesto a limpiar la zona del ataque.

Me lo esperaba mal, viendo ésto desde fuera...


Pero al abrir se ha descubierto el graaaan pasteeel!!

Así que manos a la obra, sin muchos medios lo he adecentado, ya que no quería desmontar demasiado y no ha sido una limpieza en profundidad, pero soy incapaz de ir con eso así por la vida.


Así ha quedado, también he limpiado y engrasado la cadena, y por hoy ya era suficiente. Aprovecho para decir que si alguien ve algo fuera de sitio o que no le cuadra que me lo diga, porque voy aprendiendo según voy haciendo. De hecho el sistema del embrague no lo había visto nunca así.

La hostia! El anterior dueño era un cerdo, por lo que veo. Me recuerda al que me vendió mi anterior moto, tuve que sacarle verdadero chapapote de la cadena. Hay gente que va de amante de las motos y son lo contrario. La has dejado bastante bien, buen trabajo.

Qué interesante lo que comentas sobre organizar un evento. Estaría genial.

Yo el otro día cuando desmonte esa tapa también estaba igual o Peor de grasa repegada y si te digo la verdad un día más trankilo la desmonto y la limpio a full

Bandolero escribió:La hostia! El anterior dueño era un cerdo, por lo que veo. Me recuerda al que me vendió mi anterior moto, tuve que sacarle verdadero chapapote de la cadena. Hay gente que va de amante de las motos y son lo contrario. La has dejado bastante bien, buen trabajo.

Qué interesante lo que comentas sobre organizar un evento. Estaría genial.

Me da que he sacado mierda con casi mas años que yo Vamos, los 26 que tiene la moto.

En cuanto a lo otro no quero hacer , pero si hay ganas puedo hacer una pequeña presentación en un hilo.

Bravo Thai!. La limpieza es una parte importante del mantenimiento de la moto, así se ve bien como está todo... pero claro, tienes que tener afición por ella, ja, ja,,,,

Y a veces la zona a limpiar no queda bien con una sesión, sino que le tienes que meter más, eso si, cuando acabas y está níkel se disfruta.

Thai13 escribió:

CYLON escribió:Nosotros hemos rodado en una ocasión en el circuito de Kotarr (Burgos). Y, seguramente, más adelante cuando se pueda se organizarán más encuentros.

Yo estoy como loco por entrar con ésta, pero entre la situación, que se acaba la temporada, y que quiero dejarla perfecta antes de entrar... Va para largo.

Si os apetece montar algo para el foro, dispongo de medios para que sea un día inolvidable, en cuanto mejore la situación  es algo que podemos ver.

Si, si, es un plan que seguramente se organizará más adelante, cuando se pueda, pues es una experiencia muuy divertida. Gracias por el ofrecimiento.

Y no te chines con el... "hasta que no esté la moto perfecta...". La moto está "PERFECTA" cuando tiene la ITV pasada y circula asiduamente. A partir de ahí se le siguen haciendo cosas si se quiere, pero a la par que se disfruta. Por lo menos yo lo veo así. No hay que dejar que porque la moto no tenga un último fleco que se tiene en la mente te corte de acudir a un evento anual o a una salida con amigos... pues son oportunidades que hay que aprovechar.

Ah pero que la moto perfecta existe?? Joder pues no termino yo las mías al gusto jamás jajaj

Claro.....

Pero es que tu buscas la.......... "REQUETE - PERFECTA".....

Ja, ja,,,,,

Tooooooda la razón, se disfruta cuando está todo lo mejor posible.

En cuanto a lo de perfecta, me refiero más a rendimiento y seguridad, soy asíduo a los circuitos y tiene que estar todo si no perfecto, casi, ya que se le exige bastante a la moto.

Mañana espero poder tener mis liquiditos y cambiarle todo, y con suerte esta semana estarán las ruedas también.

Thai13 escribió:Tooooooda la razón, se disfruta cuando está todo lo mejor posible.

En cuanto a lo de perfecta, me refiero más a rendimiento y seguridad, soy asíduo a los circuitos y tiene que estar todo si no perfecto, casi, ya que se le exige bastante a la moto.

Mañana espero poder tener mis liquiditos y cambiarle todo, y con suerte esta semana estarán las ruedas también.

Evidentemente que ya lo sabes pero nuestras Bandit 400 no són para entrar digamos en Montmeló... , en circuitos más pequeños quizás pero piensa que són motos de casi 30 años y no están para muchos "trotes"

Saludos!