Compro bandit 400

Hola chicos. Estoy buscando una bandit. Busco una a la que no haya que hacerle nada, que este lista para rodar. No quiero complicarme con reparaciones al principio.
Imprescindible que sea roja, o en su defecto negra, pero no verde o azul. Que este en funcionamiento, a ser posible recién carburada y ajustada. Que este original o casi(no cafe racers, scramblers etc)Que aunque no sean nuevas, todas sus partes estén en buen estado. Ruedas, pastillas, arrastre, batería etc.
Vamos, en resumidas cuentas, una moto que este para andar sin hacerle nada y que este bien estéticamente.
Mi límite para gastar son 1500 euros, de ahí para abajo.
Quizás pido demasiado, no lo se.
En wallapop he visto alguna que podría encajar, pero no estoy muy puesto en el modelo y me da miedo que me la cuelen.
El foro, aunque no me garantiza nada al 100%, lo veo algo más seguro.
Desconozco si hay años mejores que otros, o si debo huir de alguna versión en particular etc. Cualquier
consejo que me deis lo recibiré con los brazos abiertos.
Soy todo oídos. Gracias

Pues solo desearte suerte con la búsqueda. Yo no me cerraría tanto el presupuesto ni por lo alto ni tampoco a la baja.
Cuando compras una moto barata porque tienes que ponerla al día también merece la pena si funciona bien. Cuando pones ruedas y pastillas nuevas piensa que también las difrutas tu.
Todo es mirar......pero una b400 recién carburada, bien de neumáticos, pastillas, discos, aceite y filtros, pintura y demás por 1500€ es un poco difícil creo yo.
Lo dicho amigo mucha suerte y ya nos contarás

No me cierro, y si en vez de 1500, son 1800 y está muy muy bien, pues lo pensaría, lo difícil es encontrar una a la que no le hayan hecho barbaridades en cuanto a mecánica.
Busco una que no haya que hacerle nada, he hecho varias restauraciones de otras motos, ahora estoy terminando una, y quiero algo que poder usar desde el primer minuto, porque estoy saturado de tanto trabajo.
Yo de motores 4t no controlo, tengo todas mis motos 2t, a ver si no compro una patata

Seguro que sabes elegir bien . Entre 1500-2000€ hay buenas motos. Yo la compré hace menos de un año y lo fundamental para mí opinión es que tenga pocos kilómetros y por lo tanto poco desgaste de ciertos elementos que te dan pistas de si esto han sido manipulados .
La mía estéticamente está fea de pintura pero sonaba de lujo y subía muy bien de vueltas. Arranca en frío sin tirar del aire y esas cosas que ya sabrás de sobra.
Luego es cuestión de suerte

Hombre, todo es buscar pero también hay que tener suerte. Hay unidades que necesitan mucho cariño, pero otras están cuidadas de lujo, aunque de éstas últimas no suelen desprenderse sus dueños.

Puedes partir de las premisas que comentas, pero ten en cuenta el momento del mercado y lo que hay en él. Lo mismo encuentras alguna a la que haya que hacerle alguna cosa (que será lo más normal), pero que si que interese hacérserla.

Yo lo que discrepo es en el número de kilómetros. No siempre las motos con pocos kms son las mejores ni las más cuidadas. La gente siempre busca los pocos kms, pero creo que es más acertado fijarse en el perfil de la persona que vende la moto para acertar.

Por eso, si alguien del foro se quita la moto, podría saber algo más sobre ella, y no ir tan a ciegas

Claro, es una buena idea. De vez en cuando alguien ha anunciado alguna, aunque tampoco muchas.

Si saliera alguien sería una garantía ya que el perfil de forero que tenemos aquí suele ser el de personas bastante cuidadosas con su moto.

Barruntador escribió:Hola chicos. Estoy buscando una bandit. Busco una a la que no haya que hacerle nada, que este lista para rodar. No quiero complicarme con reparaciones al principio.
Imprescindible que sea roja, o en su defecto negra, pero no verde o azul. Que este en funcionamiento, a ser posible recién carburada y ajustada. Que este original o casi(no cafe racers, scramblers etc)Que aunque no sean nuevas, todas sus partes estén en buen estado. Ruedas, pastillas, arrastre, batería etc.
Vamos, en resumidas cuentas, una moto que este para andar sin hacerle nada y que este bien estéticamente.
Mi límite para gastar son 1500 euros, de ahí para abajo.
Quizás pido demasiado, no lo se.
En wallapop he visto alguna que podría encajar, pero no estoy muy puesto en el modelo y me da miedo que me la cuelen.
El foro, aunque no me garantiza nada al 100%, lo veo algo más seguro.
Desconozco si hay años mejores que otros, o si debo huir de alguna versión en particular etc. Cualquier
consejo que me deis lo recibiré con los brazos abiertos.
Soy todo oídos. Gracias

Hola.

En mi caso reúne lo que buscas, aunque no la tengo en venta. Sin embargo, es posible que la ponga en venta un poco más adelante dependiendo de cómo me salgan unos asuntos personales. Si la cosa tira para un lado o para otro puedo decidir venderla. Hablamos del inicio del verano o un poco antes.
Lo más probable es que para esa fecha ya hayas encontrado otra, pero te lo comento por si acaso, ya que nunca se sabe. Obviamente si ves una que tenga buena pinta ve a por ella.

En mi opinión es algo que debe tomarse con calma, ya que hay muy pocas en funcionamiento, y menos aún que sean algo fiables. Como te han comentado, dependiendo de la unidad te puede salir por más de ese precio perfectamente, sobre todo si lleva extras; de hecho creo que se están revalorizando porque cada vez es un modelo más exclusivo y parece que podrán circular con matrícula histórica por las ciudades pagando una tasa.
En este foro normalmente la gente es de fiar, ya que suelen cuidar su moto y la miman bastante, con alguna excepción como la del usuario Rica, que se la cargó porque le hacía perrerías. Pero normalmente no es así, cuesta encontrar a alguien tan quemado e irresponsable con una moto clásica.

Os dejo un par de fotillos de hace dos semanas. Lleva neumáticos nuevos ContiRoadAttack 3 (de los mejores del mercado).

Tienes una moto preciosa

Roberto escribió:Tienes una moto preciosa

Eso, tú "anima" a no venderla
Gracias. Tu pelirroja no se queda corta.

No no. La mía no tiene punto de comparación.
Al lado de la tuya parece la moto del afilador de cuchillos y tijeras que pasaba por mi calle cuando yo era un niño. Solo me falta la piedra girando solidaria  con la catalina.
Lo que pasa es que en las fotos es muy agradecida

Aparte creo que me está empezando a fallar. Cuando esta caliente no me arranca bien. Como aún no hace mucho calor no lo puedo asegurar pero me temo que algo no va bien.
Este no es el hilo adecuado. Ya os contaré

[/quote]

Hola bandolero, la moto esta muy bonita. No era mi idea coger algo que estuviera personalizado, pero esta echa con gusto, y no chirría para nada la estética,  esto es a gusto, y a mi me personalmente, me gusta.
Si esta bien de mecanica y con todo al día, me interesa. Yo sigo buscando, y sin prisa, ya cometí errores en el pasado por impaciente.
Por favor avisame si decides venderla.
Un saludo

Otiaaaaa........ pero qué pasa Bando que vas a deshacerte de tu Bandit??

CYLON escribió:

Otiaaaaa........ pero qué pasa Bando que vas a deshacerte de tu Bandit??

Bueno, no es algo que me haga ilusión, estoy contento con ella. A veces hay que tomar decisiones y lo económico influye. En mi caso la cosa depende de si llegada cierta fecha he asegurado unos gastos, si no es así tocará ponerla en venta. Obviamente intentaré que no ocurra.

Barruntador escribió:

Hola bandolero, la moto esta muy bonita. No era mi idea coger algo que estuviera personalizado, pero esta echa con gusto, y no chirría para nada la estética,  esto es a gusto, y a mi me personalmente, me gusta.
Si esta bien de mecanica y con todo al día, me interesa. Yo sigo buscando, y sin prisa, ya cometí errores en el pasado por impaciente.
Por favor avisame si decides venderla.
Un saludo

Gracias, Barruntador. ¿Cómo va esa búsqueda? Han puesto una en el foro pero ni idea de quién es ni el estado real de la moto.
La mía no está del todo original pero son pocas cosas: retrovisores, manetas, puños, intermitentes (aunque es el genérico de la 250 y muy parecido al de la VC de 400), escape, latiguillos (metálicos) y poco más. La tapa del colín se quita con dos tornillos y tengo el asiento original.
En junio es cuando confirmaría si necesito venderla. Yo estoy intentando que no.

Saludos

Esas cosas que has cambiado en tu moto me gustan, y es fácil volver a lo original llegado el caso.
Ya he visto la otra moto que venden aquí en el foro, tampoco especifica mucho del estado aparte de haber cambiado retenes de horquilla y poco mas.
Me he enfriado un poco en la búsqueda de la bandit, ya que hace 2 semanas cogí una bultaco que vendían en un pueblo cercano. Estoy ganando tiempo y recomponiendome un poco, destiné algo de pasta para comprarla. Tu si al final te la tuvieras que quitar, avísame.

A pasar buena semana santa chicos

Buenos días chicos.
Solo puedo desearos suerte a ambos. A uno que no le haga falta vender por tema económico y a otro que encuentre la montura que busca.
Yo al final le mandé mi cdi a BCN y estoy impaciente a la espera.
En resumen; que cada uno  consiga lo que busca.

Ja, ja,,,,,,, ahí, ahí...... que cada uno consiga lo que busca.

Pero arrancar tu Bandit y darte un pirulo no tiene precio.

En ello estoy.
BZN tiene reparado el CDI a la espera de poder probar su correcto funcionamiento. Estoy impaciente

Juer, no me extraña...

A ver qué pacha...

Yo tengo una que se adapta a lo que buscas.
Te he mandado MP si no te ha llegado ponte en contacto conmigo por privado y hablamos
Gracias

Contestado ese privado

Buenas foro.
Sintiéndolo mucho, dejo de buscar bandit 400. Diversos factores me han hecho tomar esta decisión. Es una moto que me encanta, pero no es el momento de tener una. Quizás en un futuro.
Muchas gracias a todos los que han colaborado en la búsqueda y hasta otra

Buenas noches a todos.
En otra ocasión será. Lo que conviene sucede en el momento adecuado.
Yo por mi parte ya tengo mi bandit a pleno rendimiento gracias a BZN. Víctor me arreglo el CDI y lo poco que he podido andar con ella funciona perfectamente.
Solo puedo hablar maravillas de Víctor.  Un trato fenomenal y el resultado excelente.  Me ha devuelto la sonrisa