Me estoy enamorando.

Chicos, tengo que confesarles que luego de mis primeros 200 kms arriba de mi restaurada bandida, no hace mas que sacarme sonrisas a cada kilómetro que le hago. No pensaba ni de lejos que anduviera tan bien y tiene un silenciador Harpoon que suena de fábula. Lo que si, se nota bastante el aumento de consumo respecto de la yamahita, pero es algo que en verdad ha valido la pena. Apenas pueda hacerle una buena foto con su escape lo subiré en mi post de la restauración. Solo quería decirles que es increible lo que me.hace sentir esta pequeña de gran corazón.

Coincido contigo en la sensación tu por tu trabajo realizado y yo por mi historia. Qué tendrá mi artefacto que me hace tan feliz.

Qué consumo te hace? Espero annnnnnnsiosa una sesión de fotos, os la merecéis.

Saludos

No sabría decirte porque le pongo 10 € y no dura casi nada el depósito en ON, rápidamente hay que pasarlo a reserva. A ver si este finde o el que viene le hago una salida de carretera para llenarlo y ver el consumo real que me hace. Es que cometí la tontería de meterle otro silenciador y canta que espanta y por ello tienta a darle un poco de candela.
Pero como te digo, me saca una sonrisa cosa que la GSXR que tengo pocas veces lo logra.

buenas!!
yo llevo un termignoni de carbono, de una r6, i si que tienta a darle jejeje. mas o menos ami me va aciendo unos... 160..180 km con unos 13, 15 euros. yo creo que es algo escesivo.. pero teniendo encuenta los 4 carburatas, las 16 valvulas y que tendre que carburarla seguro... no es mucho mucho.
le echo solo sin plomo 98, igual que al coche, sino es echar 95 y bebersela.
tendrias que hacer entre 160 y 210 km por deposito. ( dependiendo del estilo de conduccion escape, filtro i demas accesorios)

saludos!!!

Bendita sonrisa, la carita de "enajenao" que aparece cuando te quitas el casco, y cuando ya despojado de la ropa de combate, sentado en tu sofá te preguntan en casa porqué tienes esa sonrisilla estupidizada en la cara..jaja ¡¡ No tiene precio !!   

bmovie67 escribió:Bendita sonrisa, la carita de "enajenao" que aparece cuando te quitas el casco, y cuando ya despojado de la ropa de combate, sentado en tu sofá te preguntan en casa porqué tienes esa sonrisilla estupidizada en la cara..jaja  ¡¡ No tiene precio !!   

Creo que ahi le has dado de pleno. Una sonrisa de oreja a oreja.

yo tengo siempre la reserva abierta y voy a la gasolinera dada 200-210 km y le hecho unos 13 litros. Lo que significa un consumo de 6 litros a los 100, con recorrido mixto, algo de ciudad , careteras comarcales y algo de frio en montaña.

Consumo en carretera de la mia a una media de 130km/h unos 6 litros, mixto ciudad carretera no llega a 7 litros. Por supuesto depende de la conduccion, pero gane muxisimo en consumo al ponerle los chiclés nuevos y carburandola

xarly_lopez escribió:Consumo en carretera de la mia a una media de 130km/h unos 6 litros, mixto ciudad carretera no llega a 7 litros. Por supuesto depende de la conduccion, pero gane muxisimo en consumo al ponerle los chiclés nuevos y carburandola

Por cuanto te salio mas o menos? Para ir preparando el bolsillo.. saludoss!!

Qué bueno lo que cuentas de las sensaciones, Capi!!   

Me resulta curioso que te levante más pasiones que la GSXR.  

Es que son dos cosas totalmente distintas. Para ir a cuchillo la GSXR sin duda, pero para conducción mas tranquila y para moverte por ciudad, no creo que haya mejor moto que la bandida. Ojo que esta niña hará sus viajes largos también. Lo que tengo claro es que todas las mañanas me despierto contento porque la he de conducir. Si esto no es amor, que es?. Jajajajaja

...será una obsesión

Jajajajaja saludos!

Capitan Ajab escribió:Lo que tengoclaro es que rodas las mañanas me despierto contento porque la he de conducir. Si esto no es amor, que es?. Jajajajaja

Pues, colega, tengo que decirte que eso que comentas es algo muy importante.   

Subirse a la moto de uno y fliparlo es un tesoro, y más hoy día con to los problemas que hay.....

Gracias por contarlo, Capi.  

La verdad que la Bandit 400 es una moto que te enamora nada más que la pruebas       No me extraña que estés encantado Capitán   

Respecto al consumo la mía andaba entre 5,5 y 6L a los 100km, hace un consumo prácticamente igual al de mi Fazer

TitoBandido escribió:

xarly_lopez escribió:Consumo en carretera de la mia a una media de 130km/h unos 6 litros, mixto ciudad carretera no llega a 7 litros. Por supuesto depende de la conduccion, pero gane muxisimo en consumo al ponerle los chiclés nuevos y carburandola

 
Por cuanto te salio mas o menos? Para ir preparando el bolsillo.. saludoss!!

70€ en total: 40€ los chiclés (creo que 8€ + iva cada uno) y 30€ carburarla

Cuando me adapté a ella he conseguido hacer 5,5L a los cien. Al principio se me disparaba el consumo pero todo mea culpa.

Saludos

tenjou_utena escribió:Cuando me adapté a ella he conseguido hacer 5,5L a los cien. Al principio se me disparaba el consumo pero todo mea culpa.

Saludos

Eso creo que me está pasando a mi. Solo con escuchar el motor y el sonido del escape me tiento. Si es que soy un facilón.

Creo que mi historia de obsesión por la bandida es peor. Yo la vengo siguiendo desde el mismo año que apareció, 92 o 93 habré visto la primera, pero por entonces montaba una honda CG 125. Por supuesto la bandit era inalcanzable en esos tiempos así que solo escucharla e ir a verla en las picadas (carreras de aceleración en linea recta) de mi ciudad en ese entonces, una bandit con yoshimura es la mejor música!! Pasado los años he juntado revistas y fotos admirando la bandida, hasta hice una alcancía de vidrio con la foto de la bandida, la cual por supuesto fue sacrificada por un fin mas noble... Luego vino la familia, y la mayoría ya sabe lo que pasa... siempre suele haber algo mas importante que un gusto del padre, uno por sus hijos deja todo lo que tiene y mas. Pero llego un momento que me hice un lugar en las prioridades y luego de 3 meses de búsqueda o más encontré mi tercer hija   





La verdad que solo me dio satisfacciones, algún que otro problemita pero considerando su edad y algún dueño anterior que no fue tan prolijo, esta perfectamente excusada. Creo que mantener la moto es también como una relación; lo que des te vuelve. Si compras aceite de mala calidad... te vuelve... pastillas de freno de mala calidad.. te vuelve... así que trato de poner dentro de mis posibilidades lo mejor para poder disfrutar y no renegar...

Un saludo!!  

Pues creo que en obsesión os puedo ganar a todos, jejeje. Yo mire la bandit nueva alla por el año 95-96, era y es la moto que más me gusta, con permiso de la todopoderosa Speed Triple (pero me parece excesivo para lo que la uso y al ritmo que voy) y finalmente no me la compre, me decante por la  cb-250 que para el uspo que le iba a dar me servia, ir al trabajo por el centro de Bilbao y algún paseito a la playa.

Finalmente en el año 2005 me entro más el gustillo (con casi 30 años, ahora pienso el tiempo que perdi) y me compre la primera Bandit 400, si la primera, la tuve hasta 7 años hasta que por un calenton de querer pintar la moto en blanca y ponerla un poco más a mi gusto me compre la segunda bandit 400 y todavia estoy acabando de ponerla al gusto, solo me falta el doble disco y los semis, que ya los tengo y se estan pontando ya que aprovechare para darle otro toque personal.

En el futuro, quien sabe!!! igual la crisis de los 40 me hace adentrarme en el lado oscuro y decantarme por la Speed Triple, eso si, sin desacerme de mi bandit.

Por lo que se ve en general en el foro, se nota claramente que los usuarios disfrutan mucho con su Bandit, no solo montando en ella sino también cuidándola y mejorándola.

    Me encantan vuestras historias, aquí Bandit 400 al 110%    

Otra historia similar a la de Nemo pero si tantos niños... ya tuve desde los 14 una ducati mini2 de 50cc que me compraron mis hermanos y que disfrutaba por el campo, Mis padres compraron una parcela a 30km de madrid y yo recorrí todo con aquella moto, con 17 convencí a mi padre para comprarme una puch cobra eso si era una moto jajajaja, a partir de hay fui al dique seco y mi único contacto fue cuando un amigo por el 92 se compro ese pedazo de maquina, la probre en la sierra por becerril era un tiro y poco mas adelante fuimos a las alpujarras unos cuantos, yo con mi novia en coche y el con otro amigo en su pepino, allí en aquellas curvas del puerto de lanjarón-bubión-pampanerira y capileira se la volví a pedir para bajar de capileira a lanjarón a comprar un chaleco hippie que mi novia vio y le encantó. Allí entonces fue cuando me enamoré de ella (no de mi novia) el aquellas curvas de montaña, solo pedirla un poco para adelantar a los coches y te entregaba mas de lo que esperabas si por supuesto hablo de nuestra querida amiga. Mi vida se complicó me case, me divorcie y ahora con 46 (si el numero del doctor) decidí que rea hora de sacarme el carné, si sabia conducirlas pero no podía ir legal, tenia el a1 ya que compre una 125 hace unos 15 años, con lo que fue fácil solo carretera. Y si tenia muy claro lo que deseaba. Busque y allí en un taller de vicalvaro la encontré, su actual dueño la tenia cuidada y aunque necesita unos cariños extras me hice con ella. Una moto con 23 años hay que estar loco, no loco estaría si hubiese comprado otra que no fuese mi verdadero amor.

Que bonita historia escorpio, al final todo llega y al fin tienes tu Bandida    Y con aquella mítica Puch Cobra qué hiciste?

Pobrecita se la llevo no hace mas de 6 años un tipo que conocí para reconstruirla, pero al final creo que no hizo nada. La tuve un año sin darla de baja pero al final lo hice. Así que creo que se quedaría para piezas pero la verdad es que ya era un hierro.