Atención a la paranolla...

bueno,bueno,bueno...atención que estoy más contento que cuando acabas de . A los 33 años he aprendido la lección,nunca des nada por hecho,hasta que lo verifiques como Dios manda.Pues resulta que me bajo pa la cochera,polímetro en mano y manual de la moto,dispuesto a ver que el pick-up había fallecido. Según el manual,si mides la resistencia interior del bicho raro en cuestión y el valor obtenido no está entre 80-120 ohmios,el bicho ha fallecido.Bueno pues resulta que me pongo a medir y no hace nada...... comorrr?.Eso no puede ser debe dar algo de resistencia... a no ser queeee óstias que mido la continuidad del cable negativo y Cero Patatero. Al grano que dicho cable se había cortado en un doblez que tiene el cable hecho para acortarlo por ser muy largo. MANDA COJ.... Compadre que me levantado y me he puesto a bailar de contento MOTO ARREGLADAAAAAA,Siiiiiii

Enorabuena Lázaro!! Me alegro un montón tío!!!! Ahora ya a montar el doble disco eh?

Un saludo!

gracias hombre,madre que suerte he tenido.Oye muchas gracias de todas formas vale? Pues sí ,esta semana a poner retenes y aceites a horquillas en cuanto vengan y padentro..

me alegro muxo que ya este solucionado! vale la pena perder el tiempo comprovando bien las cosas, a vezes te dan sorpresas como la tuya!

saludos

Gracias Koyaka,la verdad es que sí,hay que mirarlo todo bien antes de,porque, mira... en fin,bueno ya he aprovechado y le he mirado las bujías,que estaban de ,lo cual me dice que la tengo de carburación,y la verdad es que va fina, ya hace más de tres meses que hice carburé y bien.También he limpiado filtro de aire y también me he encontrado el filtro de gasolina así






Me hace falta limpiar el depósito jajaja y eso que en la foto parece que no tiene tanta mierda,pero visto en directo es aconsejable cambiar filtro ya

Pues cámbialo anda que vale dos perras eso, no me seas...

Andaqueeeee...

Ahora a por el brico gordo, avisa que me apuntooo!!

Bueno,esta semana que me llega el material te aviso Ivandit,tengo que comprar los retenes y el aceite en la tienda que te dije,así la ves y ya sabes donde es,para cuando tengas que comprar algo.

Eso de los cables no es nuevo para mi... jejejejee

- primero se me cortó el cable que va en la tapa del motor izquierda (subido en la moto) que fué en menos de una semana de haberla comprado.
- Se me fundian los fusibles y encontré un cable del faro pelado tocando el faro.
- Despues el portafusibles estaba un poco mal y un fusible hacia contacto cuando queria, lo cambié por otro de segunda mano y listo.
- Un dia me quedé sin luz de matricula y fue por un cable que se habia salido.
- Otro fué un cable que va debajo del manillar (de los que van desde atras hacia el faro) y cuando curvaba se apagaba y encontré el cable pelado y lo arreglé
- Y el ultimo fue que no encendia el panel del cuentakilometros y cuentarevoluciones, el mecanico me encontró el cable (porque yo no lo encontraba)

Y por ahora (toco madera) llevo desde Octubre sin fallos por culpa de los cables.

Por todos estos problemas con los cables, compré todo el cableado a un muchacho que lo vendía por despiece de su moto y lo tengo en venta por si a alguien le interesa. No lo llegué a poner porque el mecanico me dijo que me iba a costar mas ponerle todos los cables que arreglarlos cuando fallen..(creo que no queria calentarse la cabeza)

El problema actual de nuestras motos es que al tener tanto tiempo los cables empiezan a cortarse o a pelarse y tenemos que estar con averias tan tontas como esas pero que joden como si fuesen gordas, porque te pueden dejar tirado donde menos te lo esperas.
Un saludo

Yo afortunadamante averías eléctricas pocas, me iba bastante bien en eso, únicamente se me jodió un fusible no se por qué y no me iba el cuentarrevoluciones, pero se lo cambié y nunca más me dió problemas de ese tipo, pero como te toque una que toque los huevos con eso...

Madre mia Xarly eso si que es jodido .Bueno yo la verdad es que de cables le he dado un buen repaso pero claro 21 años pues... pero vamos que la mía salvo esto pues bien.

yo tambien tenia problemas electricos i mirando la instalacion electrica encontre que havian muxas xapuzas, empalmes raros i cosas raras, decidi canviar toda la instalacion que no es para tanto en un par de ratos esta canviada

La verdad es que he leído por ahí que más gente ha tenido problemas,pero tambien es verdad que fueron por chapuzas de gente con el cerebro escayolado poco menos,como no liar cinta a los empalmes y cosas de esas jajaja

en la mia estava igual llena de enpalmes qe estavan a la vista

Madre mia.Bueno lo importante es que las cosas vayan saliendo bién poquito a poco para disfrutarlas como se merecen jajajajajaja

en la mia en el cable que os he comentado que sale de la parte izquierda del motor, tenia dos empalmes soldados con estaño... madre mia... eso si que es ser chapucero, no me costo nada mas que 5€ llevarla al taller y que me pusieran un cable nuevo; nose porque la gente se complica con empalmes cutres.
Que por cierto, aproveché el momento y me cambiaron el aceite

Pues eso que yo pa mí que es mas dificil todo eso que coger y hacerlo bien jajaja

La gente a veces se quiere ahorrar dos mierdas y hacen cualquier ñapa para salir del paso y dejarlo de cualquier forma