bandit granada

hola desde granada, tengo una bandit 400 desde el año 93. Los últimos años prácticamente no la cojo y cuando voy a hacerlo siempre tengo problemas... de arranque, de batería, de carburación, etc.
Lo último, después de pasarla por el taller para cambio de aceite y revisión, es que no sube de vueltas con facilidad. Sobre todo entre 6000 y 8000 le cuesta un montón y va como si estuviera ahogada.
Aunque nunca había intervenido en este foro, llevo años siguiéndoos y tengo que confesaros que a veces no la he vendido al ver que hay gente que está encantada con sus bandits.
Después de tantos años juntos me da pena deshacerme de ella pero estoy pensando en hacerlo.

Tengo un par de preguntas por si podeis ayudarme. Un conocido me ha sugerido que pruebe con un aditivo de la gasolina que limpia los carburadores. ¿alguien lo ha usado? ¿cuál fue el resultado?
Otra cosa, en caso de venderla, ¿cuánto podría pedir por ella? está muy cuidada y siempre ha dormido en cochera.

Un saludo

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Ola y bien venido al foro! lo mejor sera seguir el tuturial de limpieza de carburadores y logo veras lo que pasa...

Bienvenido!! Muy bonita, me alegro de que te animes a participar. Estas motos necesitan sus cuidados como todas, algunas han sido maltratadas.

Mi moto es granaína jaja y seguro que has leído mi hilo sobre lo que le estoy haciendo. Todo se lo hago yo sola, buscando información y muchísima ayuda de los compañeros de este foro.

Hay muchísima información para tenerla bien. Cualquier cosa pregunta y no desistas hombre! No todo el mundo puede permitirse el lujo de llevar una bandit 400

Saludos vecino

Hola, bienvenido a nuestro foro.

Qué bien, otro más que sale de las sombras.

No se que decirte sobre tu moto, la verdad, me da la sensación que verdaderamente te gusta pero te desanima el que no vaya correctamente. El caso es que no eres el único al que le ha pasado eso.

Pero hay cosas que no entiendo, como es posible que la lleves al taller para una revisión y la moto no suba de vueltas... no se pero, qué revisión es esa. Nosotros hemos hecho una REVISIÓN a la moto del forero Calavera y va perfecta.

Por otro lado una moto hay que usarla asiduamente para que se mantenga en forma y vaya bien.

Y, por último, eso del aditivo no creo que vaya a solucionar ninguno de los problemas que tenga la moto. Te vas a gastar el dinero y lo más probable es que te desanimes más, pues la medida tomada no va a valer para nada.

Cuando una moto no va bien hay que llevársela a alguien que sepa arreglarla. Lo demás es perder el tiempo, la paciencia y el dinero.

Hola u Bienvenido, no te desanimes, eres de los pocos que puede decir que ti en una B400 desde que la compro nueva, con un poco de esfuerzo y ayuda podrás dejarla como nueva, cuualquier cosilla quentrngas pregunta que te echaremos una mano encantados.

... es cierto CYLON, claro que me gusta mi Bandit, y lo que me desanima es que no tengo tiempo para cogerla lo que me gustaria y al final los problemas que tiene son por no usarla.

hoy la he vuelto a dejar en el taller para que le echen un vistazo a ver por que no sube de vueltas. No habia podido llevarla hasta ahora desde que la recogí de la revisión. Espero que no le saquen otra cosa porque yo creo que es que no me la dieron bien carburada.

No sabeis lo que daría por entender de mecánica y poder meterle mano yo mismo....

Bueno, a ver que te dicen. Todo se puede arreglar, eso está claro.