Buenos días!

Buenas!

Me llamo Robert y soy de la Barcelona.

Desde hace tiempo que quiero una Bandit 400, he tenido unas cuantas motos a mi corta edad (25A) entre ellas TZR 50 (mi primera moto) aprilia RS 125 '96, una TZR 80 RR, una NS-1... Como veis me gustan mucho las motos de los 90 Después de estar varios años "sin moto" por estar estudiando fuera, usaba la GS 500 ('07)de mi padre cuando venía.

Desde hace mucho tiempo (años...) me llamaba la atención la Bandit. Una moto ya "antigua" con un diseño BRUTAL y con muchas posibilidades de "modernizarla" y actualizarla. También me llamaba la atención su motor de 4cilindros de 400cc. Eso tiene que subir de vueltas que da gusto! Creo que la bandit cumple todo lo que quiero: diseño actual, bonita, barata de mantener, divertida... y con potencia suficiente para lo que yo quiero.

Buscando por fin encontré una en buen estado a la que había que hacer 4 cosas para dejarla como nueva. Así que, por fin tengo bandida! Funciona bien (de hecho la lleve yo desde donde el vendedor hasta casa... unos 15km). Y es una pasada en el estado de conservación que está.

La voy a renovar pues...

Luces a LED, espejos, puños, renovar plásticos, pintar (chasis rojo y moto negra), limpiar desengrasar, pulir y renovar metales... rueda delantera nueva, tapizar asientos, pintar los colectores, a lo mejor un escape nuevo (probare alguno de aliexpress...), cambiar líquidos y aceites (barras, motor, freno...) dejar el mantenimineto al día.

ITV y a volar!

Me gustaría... Poder carburarla. CREO que va bien, pero no tengo ni idea XD Como aun no he hecho ninguna salida digna, esperare a poder hacerla y ya saber si funciona perfectamente o no.

Por fin tengo acceso a todos los temas del foro!!
Aunque ya me he leído y tengo en marcadores UN MONTON de temas que los guardo por si tengo dudas o algo en el proceso. Pero es una pasada la de informacion que hay en este foro!

Saludos y nos vemos!

Excelente elección, enhorabuena por la compra, pon unas fotillos

Bienvenido

roblade escribió:barata de mantener

Si, si...esperate que empieces con el maravilloso mundo de las chuches..

Bienvenido, enhorabuena por tu adquisicion y...FOTOOOSSSS!!!

Bienvenido a casa. Ponte algunas fotos!!

Saludos

Hola y bienvenido!

¿De qué año es?

Como dicen unas fotos serán bien recibidas!!!!

Bienvenido y ya sabes ....

Hola Robert. Bienvenido al forete fr l@s Bandid@s.

Como siempre se dice por aqui "NO FOTO, NO MOTO"

Otro de bien cerquita en el foro.
Felicidades por tu elección y a disfrutar mucho de esa bandida, tanto en ruta como en su proceso de mejora y restauración.

Salu2

Enviado desde Topic'it

bienvenido,un saludo

Bienvenido y ánimo !!!!

Bienvenido al mundo Banditilero y repito lo dicho por estos lares

Bienvenido a nuestro Foro!

Bienvenido.

bienvenido! dos nuevos de bcn ole ole!

Pronto tendreis fotos que ahora esta medio desmontada ya y en un color que no me gusta (verde de serie).

Tengo problemas con los tornillos... madre mia cuesta un monton sacarlos (al menos los de las estriberas).

Me voy a comprar allen nuevas porque creo que mis herramientas estaban un poco viejas y han jodido ya un par de tornillos que tendre que sacar "destrozando" las cabezas.

1-Algun metodo para sacar tornillos allen con la cabeza bien, pero que esten durisimos? (les pongo WD-40 pero nada...).

y 2-algun sitio para comprar tornillos para la bandit? Los tornillos de las estriberas se ven mucho y... ya he jodido 2 o 3...

Gracias!!

Usa un destorgolpe y wd40

Tu pon las fotos hombre, si como mas nos gusta es en pelotas

hola compañer@s! yo me compre una bandit hace 3 años , me saque el carnet y era la unica moto en la que me llegaban los pies, puesto que soy un poco bajita., jijijiji  pero en el momento que empece a utilizarla ,madre miaaa, empece a flipar, ya no era por la altura que me llegaban los pies sino por todo lo que me ha ofrecido, y por ese sonido tan inconfundible de mi inseparable bandit.

inverti mucho dinero para ponerla a punto y poder disfrutar de ella con total seguridad, despues de rodar con ella durante este tiempo , he tenido que tomar la triste decision de venderla. mis responsabilidades familiares ya no me permiten salir hacer ninguna rutilla y me da lastima dejarla en el garaje muerta de la risa. creo que no soy la unica que disfruta mucho de esta moto, aunque reconozco que yo no le he sacado todo el partido que tiene .
es la primera vez que escribo por aqui, aunque os he leido mucho puesto que he necesitado aprender mucho de vuestras aportaciones para poder poner la moto en condiciones. solo daros las gracias !!!!! aunque esta en venta, seguire en este foro porque cuanto mas veo esta moto mas me sigue enamorando

malaga1 escribió:Usa un destorgolpe y wd40

Tu pon las fotos hombre, si como mas nos gusta es en pelotas

Pues ahi van dos fotos XD que la habitacion no da para mas!

https://drive.google.com/open?id=1EDvur-ZIan5sZPUdN8Jri5xL9d63sS0U

https://drive.google.com/open?id=1q86JBQ7d6GZ46ReQ_e_cIIGth6lINnPp

Ahroa estoy liado porque si quito todos los tornillos de la estribera... esta no sale? esta como pegada o como si me faltara por sacar algo! lo peor es que segun el manual de taller, tendria que salir despues de sacar esos 4 tornillos (y los 2 de la bomba de freno)!

Foto del manual de taller:

https://drive.google.com/open?id=1asS8tFHg-tDOOA0QBKEkTBsEPyULMnUO

A ver si alguien me ayuda!

Mira a ver si tiene alguna tuerca por detrás, que no la ves y por eso no sale, creo recordar que la bomba de freno llevaba apretada junto al tornillo de la estribera, o primero quita el reposapies a ver.
Por cierto, y esta chapa que va donde el claxon? para que es?

dacrest escribió:Mira a ver si tiene alguna tuerca por detrás, que no la ves y por eso no sale, creo recordar que la bomba de freno llevaba apretada junto al tornillo de la estribera, o primero quita el reposapies a ver.
Por cierto, y esta chapa que va donde el claxon? para que es?

Anda! pues no me habia fijado que no es una "pieza de serie" de las bandits jaja XD

Te juro que pensaba que era de serie

Buscare a ver si hay un tornillo oculto... pero madre mia si es que no hay ni espacio para pasar la mano! como tenga que sacar un tornillo...

La estribera va cogida por 5 tornillos al menos: 4 del soporte de estribera y uno mas para el reposapies

Me estoy volviendo loco con la estribera (5to tornillo)... Como representa que se desenrosca de la hembra que hay detrás? Osea por delante hay lo que agarra el reposapies (que lo he quitado) pero no hay por donde cogerlo...

PD el pasador de detrás lo he quitado.

PD2 madre mía estoy dejando redondos muchos tornillo... El que la tenia antes que mala baba... Y ya venían algunos algo redonditos.

Que desesperante... Y que lento se avanza! Algo que tenía que ser 1min (quitar un tornillo) se convierte en varias horas

Hay veces q conviene coger una silla, una Mirinda y sentarse delante de la Bandida para buscar soluciones y, si aún así no se encuentra la solución, entonces es el.momento de parar y desconectar.

El hacer las cosas con prisas solo trae errores

Si con el destorgolpe no puedes usa un cortafrios pequeño como cincel y marca bien primero la cabeza y luego le das golpe en sentido de afloje.

malaga1 escribió:Hay veces q conviene coger una silla, una Mirinda y sentarse delante de la Bandida para buscar soluciones y, si aún así no se encuentra la solución, entonces es el.momento de parar y desconectar.

El hacer las cosas con prisas solo trae errores

Ya ves, al final es mejor parar y pensar, descansar... forear un poco... y en este caso gracias a tu hilo de restauracion (que he leido ENTERO casi dos veces XDD) he visto que la hembra esa sale con la estribera (vamos, que no esta soldada al chasis) asi que a darle duro a eso!

Capitan Ajab escribió:Si con el destorgolpe no puedes usa un cortafrios pequeño como cincel y marca bien primero la cabeza y luego le das golpe en sentido de afloje.

Tambien tengo extractores de tornillos, veremos que tal... Creo que para los tornillos nuevos comprare de inox con mas cabeza para que las allen entren mas adentro... estilo estos: https://www.pasaisa.com/tornillos-allen-din-912-inox-a2.html

Por cierto estoy usando este hilo para preguntar cosillas y pedir ayuda pero no se si es lo mas correcto... Abro otro en algun subforo en particular o sigo aqui?

Y otra preguntilla: creo que el rele para intermitentes LED sirve este:  https://www.amazon.es/gp/product/B00D7ZQKN6/ref=ox_sc_act_title_3?smid=AN23XCTY9IIJ6&psc=1

PERO... el rele de serie tiene los dos pines puestos igual y estos pines estan en L... cual pin va donde? no me quiero cargar nada al conectarlos...

Luego, para el filtro de aceite lo mejor es comprarlo directamente a un mecanico o tienda de repuestos o miro por amazon?

por ejemplo: KN 15€ https://www.amazon.es/Filtro-aceite-K-N-60135214/dp/B0799RFQVR/ref=sr_1_2?ie=UTF8&qid=1519086968&sr=8-2&keywords=filtro+de+aceite+bandit+400

Creo que una tienda de repuestos estara mas barato... por internet he leido que los filtros de aceite cuestan 6-7€...