Nuevo por aquí

dacrest escribió:

miatapep escribió:
Bueno se comparaban la GPz400, la Bandit 400 y la RD350 y se hicieron pruebas con motos carenadas y sin, con carenado se ganaban 10 km/h de punta que es mucho.

Cúpula cúpula cúpula

Eran carenados integrales no "oficiales" para la GPz400 y la Bandit (por cierto muy feo)

Saludos!

Horrible jaja

Si, me suena la comparativa esa. La leí en su día. Rozaba con el carenado nuestra Bandit los 200 por hora...

CYLON escribió:Si, me suena la comparativa esa. La leí en su día. Rozaba con el carenado nuestra Bandit los 200 por hora...

¿Sólo?...

malaga1 escribió:

CYLON escribió:Si, me suena la comparativa esa. La leí en su día. Rozaba con el carenado nuestra Bandit los 200 por hora...

¿Sólo?...

Reales supongo jajaja porque de marcador los supera, sí.

Asi es jejejeje

tenjou_utena escribió:

malaga1 escribió:

CYLON escribió:Si, me suena la comparativa esa. La leí en su día. Rozaba con el carenado nuestra Bandit los 200 por hora...

¿Sólo?...

Reales supongo jajaja porque de marcador los supera, sí.

Buscaré el Solo Moto30 y os digo los resultados........

miatapep escribió:

tenjou_utena escribió:

malaga1 escribió:

CYLON escribió:Si, me suena la comparativa esa. La leí en su día. Rozaba con el carenado nuestra Bandit los 200 por hora...

¿Sólo?...

Reales supongo jajaja porque de marcador los supera, sí.

Buscaré el Solo Moto30 y os digo los resultados........

Me autocito... he abierto un hilo nuevo con los resultados más relevantes de la comparativa.

Saludos!

miatapep escribió:

miatapep escribió:

tenjou_utena escribió:

malaga1 escribió:

CYLON escribió:Si, me suena la comparativa esa. La leí en su día. Rozaba con el carenado nuestra Bandit los 200 por hora...

¿Sólo?...

Reales supongo jajaja porque de marcador los supera, sí.

Buscaré el Solo Moto30 y os digo los resultados........

Me autocito... he abierto un hilo nuevo con los resultados más relevantes de la comparativa.

Saludos!

Gracias!! Me encantan

Muchisimas Gracias!!

Buenas de nuevo, después de descartar el hierro oxidado rojo que me ofrecían, ahora he visto una con 40 mil km en muy buenas condicones pero lleva un año sin utilizarse. Antes de nada, que se ha de tener en cuenta, a parte de ponerle una batería (o funcionaría???)??? Con una simple revisión? Gracias...

Puf...un año parada me da que toca limpiar/ajustar carburadores si o si.
Luego ya depende de en que condiciones haya estado parada...

Estoy con Ivandit, para empezar una carburación será necesaria, a parte de filtro, aceite, anticongelante, liquido de freno, revisión de cadena y algunas cosillas mas

Pero mi pregunta es la siguiente: uno cuando vende una moto, se supone que la quiere vender,no? Entonces no entiendo vender una moto con la batería kaput!!! He de ir yo con una batería??? La he de comprar sin probar? He de tener un furgón para meterla en caso de no encender? No sé, veo mucha dejadez por parte de muchos vendedores que no entiendo... Igor, con todo lo que me dices, probar la moto es un desafío!!!
Muchas gracias!

JUMAGI escribió:Pero mi pregunta es la siguiente: uno cuando vende una moto, se supone que la quiere vender,no? Entonces no entiendo vender una moto con la batería kaput!!! He de ir yo con una batería??? La he de comprar sin probar? He de tener un furgón para meterla en caso de no encender? No sé, veo mucha dejadez por parte de muchos vendedores que no entiendo... Igor, con todo lo que me dices, probar la moto es un desafío!!!
Muchas gracias!

En esto de la compra-venta de vehículos a motor se podría hacer un libro sobre las situaciones rocambolescas que se han vivido....

Eso de la batería,,, pues depende del precio que te pidan de la moto por ejemplo si piden 500€ y no arranca es como hacer una apuesta , puede salir bien o mal, si piden 1500€ debería estar en orden de marcha.

Suerte!

Eso es, en esas condiciones el precio debe ir acorde, no es lo mismo una moto en orden de marcha que una "non runner" como les llaman por aqui

JUMAGI escribió:Pero mi pregunta es la siguiente: uno cuando vende una moto, se supone que la quiere vender,no? Entonces no entiendo vender una moto con la batería kaput!!! He de ir yo con una batería??? La he de comprar sin probar? He de tener un furgón para meterla en caso de no encender? No sé, veo mucha dejadez por parte de muchos vendedores que no entiendo... Igor, con todo lo que me dices, probar la moto es un desafío!!!
Muchas gracias!

Tienes toda la razón, pero en estos casos, el vendedor aprieta hasta donde el comprador se deje. Tú tienes que hacer lo mismo y si el vendedor no cede, renunciar. Porque te la juegas.

Yo renuncié a una moto con el CDI roto de un compra-venta, porque el menda dejaba toda la responsabilidad de encontrar un CDI nuevo en mi tejado, a cambio de una rebaja ridícula. Y eso que nadie garantizaba que la moto no tuviera más cosas, porque estaba parada. Si cuela, tú te comes el marrón.

En este caso es lo mismo. La moto no arranca supuestamente por la batería. Pero, ¿quién te garantiza que la moto va a arrancar cuando le compres la batería? Nadie. Y entonces el marrón es tuyo, él siempre dirá que cuando se dejó parada iba bien.

Si la moto no funciona, yo solo la compraría a precio de despiece, muy por debajo de 1.000 €.

Finalmente, he comprado una unidad por 1.300 €, pero arrancó a la primera y pude probarla. Eso sí, tenía cosas que el propietario me indicó, y otras que le he descubierto yo después. No esperaba menos en una moto de 26 años, pero lo fundamental funciona bastante bien y está completa y original.

Estoy muy contento de haber renunciado a mi primera opción y de haberme decantado por una moto en funcionamiento, aunque me resultara un poco más cara inicialmente.

Así haré Yeager y a ver que me dice el menda!!! Ya lo dien, lo barato, a la larga, sale caro!!! Estéticamente parece que está bien, pero sin probarla... Veremos!!! Muchas gracias.

Menudas historias con la compra-venta... puff… con la cantidad de peña que hay que pasa de los hierros, de los papeles y de tó.

Yo también podría añadir algún capítulo al libro ese... recuerdo un señor que tenía una Ossa parada desde el año pum... y al final saqué la conclusión de que el tipo vivía en el planeta UTOPÍA...

Por eso, si no está el tema claro, hasta luego...

Y la moto que arranque siempre, que no es lo mismo una moto que arranque y esté en orden de marcha, que un hierro con ruedas.