La GSF 400 de Utena

yo también se la cambie a la mia es mas original como venia en su epoca

Claro, así venía en el 91. A mi me la consiguió un compañero del Comando Catalan, algún amigo tenía alguna placa virgen de las antiguas con los escudos y me la troqueló. Muy agradecida, soy muy caprichosa con los detalles y aquí se me mima

Saludos

He visto varias paginas por internet que las venden , pero no habia caido en lo de los escudos
Mañana preguntare en Burgos en un sitio que me han dicho y que tienen cosas para clasicos
Detallitos que estan bien

Aquí en canarias se consigue muy fácil en cualquier auto repuestos te
la hacen

tenjou_utena escribió:Claro, así venía en el 91. A mi me la consiguió un compañero del Comando Catalan, algún amigo tenía alguna placa virgen de las antiguas con los escudos y me la troqueló. Muy agradecida,  soy muy caprichosa con los detalles y aquí se me mima

Saludos

demasiado.......

Igor Zirion escribió:

tenjou_utena escribió:Claro, así venía en el 91. A mi me la consiguió un compañero del Comando Catalan, algún amigo tenía alguna placa virgen de las antiguas con los escudos y me la troqueló. Muy agradecida,  soy muy caprichosa con los detalles y aquí se me mima

Saludos

demasiado.......

Si soy buenita

Buenas compañeros. En la 2 kdd bandida mi moto empezó a perder anticongelante por la zona de la bomba del agua. Regresé sin problema, a los pocos días empecé a reunir las piezas para el arreglo.

Las juntas las pedí a Suzuki, necesitan aguantar temperatura así que no me valen cualquiera. También aproveché y puse nuevos tornillos allen, ya que los que tiene de serie son philips y al quitarlos se estropean, están muy apretados; llevan ahí 25 años fijo.

Os enseño algunas fotos:











Nuevas juntas:



El eje tiene buen aspecto:





Los manguitos están para cambiar, hechos una pena. He tenido que cortar para intentar que ajusten mejor:



Aquí ya montada, con tornillos nuevos:





Ayer salí a probarla un rato, estuve en el Embalse del Tranco (Sierra de Cazorla, Segura y Las Villas) aunque fui sola, como acostumbro a hacer, me lo pasé muy bien. Mi bandidita y yo.









Al regresar y al ir a guardarla, me doy cuenta de que me sigue tirando anticongelante . Los putos manguitos deben cambiarse, optaré por unos de silicona en cuanto pueda, también tengo que poner los latiguillos de aceite y no me da para mucho el bolsillo.

Saludos!!

Pero los manguitos los has medido en ohmios?.

Capitan Ajab escribió:Pero los manguitos los has medido en ohmios?.

Claro a ver si te crees que soy una aficionada jajaja

Ole nuestra chica mecánica!

Ay, mejorando!!!!

Si señor, despacito y con buena letra. La tienes preciosa, jodía!!

Ivandit escribió:Si señor, despacito y con buena letra. La tienes preciosa, jodía!!

Gracias!! La pena es que aún me queda reparar chasis y pintar que es lo "penúltimo" que haré en ella

La tuya si que es guapa, capullo jaja

tenjou_utena escribió:Gracias!!  La pena es que aún me queda reparar chasis y pintar que es lo "penúltimo" que haré en ella

La tuya si que es guapa,  capullo jaja

A ver si en una kedada nos las presentamos!

Hubo un intento te acuerdas? Vino xarly y se la dejé

Fue en la Alpujarra. Ojalá nos veamos pronto

tenjou_utena escribió:Hubo un intento te acuerdas?  Vino xarly y se la dejé

Fue en la Alpujarra.  Ojalá nos veamos pronto

Si...no andaba muy boyante yo por esa época...

Esa de primavera pinta bien, a ver si cuadra!

Pues ya puedes hacer que cuadre...

A ver si en algún momento se incorporan más Bandidos a La Causa y le meten unos cuantos kms a sus nenas para que conozcan a sus primas del Foro, ja, ja,,,,

Bueno, actualizo un poco el hilo.

Dados los problemas que me dio la tija de gsx f por la adaptación de los relojes, al final me toca la moral y opto por buscar una tija de bandit original para adaptarle los semis. Otra vez vuelta a desmontar todo el tren delantero!

Mhinsc me cede una tija que tiene de sobra, desinteresadamente, muchísimas gracias! y se la mando a Igor que es un fiera en estas y en otras muchas más cosas jejejeje. Entonces empieza a trabajar en ella, aquí tenéis su enlace https://www.bandit400.net/t1788-instalacion-semimanillares

Días después, recibo en casa un paquete. Sí! mi tija ansiada y preciosa, recién hecha y pintada, también me envía unos soportes de la moto BOB de los txicarrones del ''SOPLETE RACING TEAM'' pintados a juego junto a otros tornillos en inox a medida para montar. Mil gracias que haría sin vosotros.

Yo les mando de vuelta mis soportes, no es cuestión de dejar a BOB en bragas (más aún)

Ya me pongo al lío otra vez de desmontar el tren delantero, podría hacerlo con los ojos cerrados.

Aprovecho y desmonto media moto también para montar el amortiguador de Kawasaki z750 que compré en noviembre, muchas gracias al Comando Catalán por echarme una mano para conseguirlo a buen precio y como no por darme su ayuda para hacerlo encajar jajajaja.



Aquí el amortiguador original y el que lo sustituirá:



Se limpia bien la zona y se engrasan los 4 rodamientos de agujas:



Aquí otra foto para apreciar la diferencia de las bieletas soldadas que traía mi moto, y las bieletas de tamaño original que me mandó Igor (gracias gracias y gracias)



A la hora de montar, hay que girar esta muesca hasta la zona donde roza con el soporte, y después hay que comerle con una radial ya que roza:



Aquí se aprecia que roza y que no entra ni de coña



Se le hace encajar:



Después se monta todo otra vez y se sale a probar. Mirad que cosa mas bonita de tija me ha quedado, he recuperado el bloqueo de manillar también.



La moto está sucilla, no he tenido tiempo últimamente, perdón por eso.













Queda ajustarlo bien, pero estos días es que no tengo tiempo. Menos mal que vino mi amigo incondicional Miguel a echarme una mano y a darme apoyo en mis locuras, si no, es que no hubiera podido montarlo sola. Qué alegría rodearse de gente así.

La moto, por fin desde que está en mi poder ya va recta!! cosa que me alegra mucho jaja.

La altura del culete ha subido, unos 3 cm porque el amortiguador es más largo, con bieletas originales de bandit.

Y esto es todo por ahora. Sigo con mis avances en mi cabecita de enana maldita, próximamente mas!

Menudo curro, emana maldita!!!!, jajajaja

Madre mía... qué alegría montar piezas y salir a probar.

Que cue tas del cambio a semis y a 120/160?

Bueno alegría cuando acabas una cosa que se te atraviesa por meses...

Pues con los semis la postura, entra mejor en curva y con los neumáticos igual que son más picudos. La pega quizás es que no te los acabas, supongo jajaja.

Sigo esperando mejor tiempo para tomar confianza y salir a probar, han sido varias modificaciones, semis, barras, doble disco, amortiguador trasero, neumáticos, altura...

Os contaré por ahora contenta pero hay que probar

Saludos!

Claro que si guapiiiiiiiii, es tu cumpleaños.

Me alegro que por fin soluciones esos problemas que tenías!!!
Ahora hay que salir a probar todo , te pasa como a mi que ha sido tantas las cosas hechas (y las que quedan) que a ver si mejora el tiempo para salir a rodar .

Paty, vaya trabajazo que le estás metiendo a tu Bandit!!! Enhorabuena por tu dedicación y tus objetivos cumplidos!

Muchas gracias