Mi swap a doble disco de freno

Esas pinzas con esos discos quedan muy bonitos, y seguro te ba muy bien, sobre todo cambiando muelle muy buena decisión

Pues le sientan fenomenal los dos discos y esas pinzas Tokiko a la Bandida   

Ya verás que ganancia le notas a la moto en todo el tren delantero   

ivandit m das envidia sana   has rejuvenecido tu bandida exactament los puntos k ami me gustaria cuando este mejorcica la cosa k la disfrutes mucho pero con respeto

Esos discos nuevos tienen una pinta genial!
¿En cuanto te salieron?
Saludos!

Si si, tienen muy buena pinta los discos. El centro dorado le queda genial.

Los discos, un chollazo brutal en ebay UK: 118 libras los dos, nuevos a estrenar de una tienda que liquidaba por cierre

Te felicito por el chollo, están que se salen y con una pinta excelente. Hay que vivir pendiente de las oportunidades.

Hola, estoy recopilando poco a poco piezas para poner doble disco a mi Bandit y tenia una duda con las pinzas de freno sobre cuales podría utilizar. De momento tengo los dos vasos de suspensión y una bomba mejor para que rinda bien con el doble disco.
Estos son los vasos, como tengo que cambiar retenes aprovecho a cambiarlos.

Yo tengo las pinzas de la vieja GSX F y van muy bien.
Cuando las pilles observa que entren y salgan bien los pistones sino te tocará desmontar, limpiar y cambiar retenes y guardapolvos de las pinzas. Son 8 en total.

Vale muchas gracias imagino que de modelos del 88 al 92 o asi.
He echado un ojo y tengo vistas un par y también he encontrado unas de gsx-r 750 unas tokico de 3 pistones por pinza son iguales que las que pone ivandit pero con un pistón mas.
Creéis que me servirá??

Esta seria, disculpar la calidad de la imagen

Observa un poco como van los anclajes, no son parejos y paralelos a las botellas. Además no tiene nada que ver el meterle semejante pinzas de freno que son de una GSXR 750 o de la propia Hayabusa (de las primeras) para parar a una moto que no pasa de los 200 km/h.
Las fotos corresponden a una horquilla invertida y habría que ver si realmente son acoplables a una horquilla convencional.

Buff, qué pinzacas, jurl, jurl........

Hola, le preguntado al vendedor y la distancia de tornillo a tornillo coincide con lo que en un principio valdrían el precio es bueno, 80€, pero al final me voy a decantar por unas pinzas de gsx600f que me venden las dos delantera y la trasera doradas a 60€ ya que las otras me encantan pero es cierto que no las voy a aprovechar y estas tengo las tres mas baratas que esas dos de 6 cilindros.

Lo que hay que tener en cuenta es ver primero la curvatura que hacen los discos que coincidan con las de la GSX F, luego ver el orificio central y si mal no recuerdo llevan 6 tornillos y esta rueda lleva 5. Ahora no lo tengo muy presente, pero hay cientos de combinaciones de discos, por lo que algunas pinzas podrán ser compatibles o no a nuestras horquillas.
Esos discos parecen de 320 mm no?.

EduWm escribió:Esta seria, disculpar la calidad de la imagen

Me parece que no valen por los anclajes a las barras, si quieres una tokico tendrás que buscar las de la b400 japonesa.

Eso sería para cambiar el tren delantero completo, no? Quedaría brutal, pero bastante obra, me temo...

Por cierto, la semana pasada el molinillo pasó la ITV sin despeinarse, y eso con escape no homologado, latiguillos metálicos y el swap a doble disco, demostrando una vez más que es una completa lotería.

El único comentario fué acerca del guardabarros original (donde va la matrícula), que no lleva al haber montado el paso de rueda. No por el portaplaca, que es artesanal...si no porque "salpicas a los coches que van detrás"...y la mierda que sueltan coches/furgonetas/camiones directamente en mi visera? eso no les preocupa???

Lo peor no es la mierda que te sueltan que encima nosotros sin limpia parabrisas ya estamos jodidos si no algunos camiones la de piedras que echan.

Está claro lo de la ITV... Depende de donde vayas así te dirán...

Un colega mío me ha ido narrando una historia a lo largo de unos meses de flipar... y solamente por cambiarle el manillar a su Hornet... hasta que ha podido homologarlo y pasar la ITV...  

Surrealista, de verdad...y todo por "nuestra seguridad"

Si, por nuestra seguridad, y sobre todo y como siempre............ POR LA PASTA!!

Hola a todos, justo hoy he conseguido unas pinzas de la gsx600f y no me valen tengo las mismas horquillas que Ivandit. Lo bueno que el vendedor es un buen tío y mañana iré a ver si tiene otras que me valgan.
en cuanto pueda subo una foto de las pinzas que no me han valido.
Un saludo a todos!!