Vespa primavera

hola! pues aqui esta lo prometido despues de haceros esperar un poco mas de lo que me esperaba, os presento a la peque de la casa, la nueva compañera de garage de la bandi, es una Vespa primavera 125 del año 79 que e restaurado completamente menos el motor que ya funcionaba bien y lo e dejado para mas adelante y poder ponerle algunas xuxes. no tengo muchas fotos del desmontaje y de la restauracion porque no estaba para hacer fotos solo tengo la de los desmontajes, pero como vale mas una imagen que mil palabras aqui las teneis:
empezemos viendo como estaba cuando la compre



y aqui su estado despues de la restauracion







y esto es todo espero que os guste tanto como a mi.

saludos

Felicitaciones Koyaka! Es muy linda y simpática esa Vespa!

muy wapa koyaka me gusta

La verdad que es muy chulo ver a las dos aparcaditas dándose la espalda.
Me ha gustado como queda amarillita. Bmovie, ya sabes lo que tienes que ir haciendo, no?.

capi aunque en las fotos salga un color un poco raro es un intemedio entre naranja y amarillo, visto en directo el color es totalmente diferente,

lo primero que le queria hacer es poner el encendido electronico para pasarla a 12v que las luces alumbran menos que una vela jajaja y despues ya se vera lo mas probable un 130

Muy guapa koyaca! Me molan las vespitas

Saludos

Si, está super vacilona. Y con el casco a juego que ya es el no va más...

La foto junto a la B4, wapa, wapa!!

Cómo molan las motos, sres.!!

Muy buena pinta, te ha quedado fenomenal y la verdad es que el color le queda fantástica, la mía es del año 78 y su color original era naranja bombona de butano, cuando la compro mi padre hacer 36 años era lo que se llevaba, jejeje y cuando se restauro se pinto de un gris clásico, la verdad es que quedo estupenda y parece otra moto, como le ha pasado a la tuya.

Un trabajo de 10

Una fombinación excelente, muy bonita si señor, a mi me mola muchusimo la besta. En concreto ese modelo, cuando el dinero lo permita sera mi segunda moto

Si Capi ya se, comprarme una Burgman....
El gran problema de Vespas y Lambrettas es que ni andan lo suficiente para mantener el tipo en autovías ni frenan lo suficiente para las condiciones del tráfico actual. Ambas cuestiones solucionables a cambio de € a condición de entrar en la ilegalidad y de pasar a ser patrocinador de las empresas suministradoras de combustible.... No lo veo claro.

muchas gracias a todos por las felicitaciones, me alegro que os guste!

os dejo un par de fotos mas, mejor echas jaja


saludos

La verdad que así se luce mucho mas, sino la bandida le quita protagonismo. 

Anda, mira que chula la Vespita con el campito de fondo!

Uy, qué buen rollo que se respira en esas fotos. Me imagino largos y tranquilos paseos a primera hora de la mañana...

CYLON escribió: . Me imagino largos y tranquilos paseos a primera hora de la mañana...

En estas fechas a ver quien es el valiente que se apreve a dar una vuelta por la mañana en vespita!!

Si, ja, ja,,,,

Mejor esperar al verano, ñieck, ñieck,,,,,,,,

Esta Fenomenal Koyaka!!! Solo un pormenor, a mi me gusta mas como queda con doble silla!!! Felicitaciones1

cyclon mejor lo dejamos para el medio dia que calienta un poco el sol jaja

Hombre, yo monto todo el año y a la hora que toque, je, je,

El Igor es el que no sale....... pffff......    

El caso es que el otro día, dándome un pirulo por el pueblo (Avila) con mi moto de campo (que no había ni un alma por cierto), llegué a casa con el pulgar dcho. tocado del frío..... qué dolor!, hasta se me hinchó un poco...

Na, fue culpa mía, llevaba los guantes de verano...

CYLON escribió:Hombre, yo monto todo el año y a la hora que toque, je, je,

El Igor es el que no sale....... pffff......    

Hola chicos, yo tengo la suerte de vivir en Valencia donde solo hace frío 3 días.
Recordar una cosa, el peor daño que le podenos hacer a un moto es la inactividad.
Lo se por experiencia y si veían la Burgman 250 K7 que tuve que volver a la vida, pufffffff lo entenderían.
Al dueño el chiste le salió casi 800 € y no se le hizo todo lo que se debía hacer porque habría que haberle cambido incluso el depósito de gasolina. Como imaginarán, la bomba de gasolina fuera, limpieza de todo el circuito, destapar inyector, etc.

Está claro, una moto tiene que estar en forma, y la mejor manera es...... rodando!!

Es la vía para que funcionen todos sus mecanismos y dispositivos, y para que se calienten y enfríen, dilaten y contraigan.