Qué os parece?

Que tal para poner doble disco  aprovechar alguna cosilla y el resto despiezarlo y sal dría gratis la actualización o incluso se haga algo de caja, lo dicho que os parece....
http://www.milanuncios.com/motos-de-carretera/suzuki-gsx-600-f-136715538.htm

No sabría que decirte. Manoseada está a lo lejos, el tema es verla de cerca y si se pueden rescatar cosas.

Que a lo mejor no merece ni la pena me quieres decir, capi
Se la ve muy toqueteada, pero si se cogiese por los componentes.
Tren delantero, amortiguador trasero etc
No se por un momento pensé en cogerla tengo donde dejarla allí en Salamanca y poco a poco reparar lo que me valga para la bandit,
Na ya aparecerá algo mejor...
S2

Me imagino que Capi se referirá a que esta muy "tuneada", faro, defensas,... pero lo que a ti te interesa para el doble disco parece que esta bien, para que te hagas una idea a mi me costo 120€ todo el tren delantero, llanta con goma (esta estaba caducada y para tirar), pinzas, discos, reenvió, tija inferior y superior, semis, bomba freno y guardabarros.

Entonces creis que merecería un visita por ese precio, tengo que bajar a Salamanca y no me cuesta nada ir a verla total...
Seria compatible para poner el doble disco?
Seria cara poner al día esa horquilla ?

La visita hazla, te pilla bien, pero intenta bajar el precio quedandote sólo con lo que te sirve, el tren delantero completo.

Se sirve perfectamente excepto la tija si quieres pones los semis, para eso has de usar la tuya, bien dejando las torretas o quitandolas y qnodizando de nuevo la tija, para ver cómo queda mira el post de Bmovie que mantuvo las torretas o el mío que las corte y volví a pintar la tija.

Visto lo que pide por toda la moto por lo que necesitas debería decirte 90 o 100 euros.

Acuérdate que te hace falta la bomba, la nuestra anda justa para el doble disco y reenvío y llanta, la nuestra no tiene agujeros para el doble disco.

Joer, que pena de moto. Enseguida las hacen piezas...

Una caja de cambios se puede arreglar y se tiene una peazo moto para rular con ella.

Tanto tuneo, tanto tuneo...

Yo no se, hay que ver todo de cerca, si tiene las barras tocadas o picadas perderá aceite, el estado de la llanta que no tenga golpe, que las pinzas de freno vayan bien, porque reparar las pinzas si mal no recuetdo andaba por los 100 €, me refiero a retenes y guardapolvos (originales).

Hola, yo soy nuevo en el foro.
Yo desde mi punto de vista si esta mas o menos bien que no estén para tirar las piezas, yo creo que por ese precio puedes con paciencia después recuperar seguro el dinero ademas lo que quites de tu moto también podrías después sacarle rentabilidad si quieres yo iría a verla sin duda.
Suerte y un saludo!!

Lo único viendo las fotos me parecen algo mas finas las barras, pero esa moto tengo en mente que lleva de 41mm como la Bandit sera un efecto de la imagen.

las de la gsxf son barras de 41 mm como las nuestras.

Dejo el enlace de este anuncio por si le interesa a alguien tiene un buen precio desde mi punto de vista abría que comprobar el estado, yo porque ya tengo casi todo comprado.

http://www.milanuncios.com/recambios-y-despieces-de-motos/tren-delantero-de-gsx-f-600-80496906.htm