Tarde... Pero me presento con mi Bandit!

Bueno, bueno! Hola a todos! Aquí por fin que me he hecho algo de tiempo para poder presentarme. Soy el usuario "Nazagato", desde Córdoba - Argentina. Hace ya un tiempillo que vengo a este foro, espiando (jeje) las cosas, proyectos, tutoriales y consultas mecánicas que todos aportan a este gran y digo gran foro que se nota que esta repleto de gente con muy buena intención y por sobre todo, que comparte una gran pasión por este hermoso modelo de moto que es la Bandit!

Lamentablemente a la fecha, por cuestiones de falta de tiempo, conocimiento y (no hay una sin dos... ) dinero, no estoy con la Bandit al 100%...  pero en breve, ya va a estar pisteando por las rutas de mi País!
Voy a resumir bien corto, ya que pienso luego hacer otro tema en Bandit evolving, para contar bien acerca de mis experiencias como comprador novato y de un poco de mala leche de algún mecánico. Hace ya 10 meses que se me dio la posibilidad de adquirir nuevamente una moto de categoría (hace como 10 anos atrás que tuve una GSX750f, que luego vendí), por lo que con el dinero que contaba, sin lugar a ninguna duda, es que me había decidido por conseguir aquel modelo de motocicleta que cuando era yo jovencito, me hacia delirar cada vez que alguna asomaba por la calle... Obvio que hablo de nuestra Bandit 400 señores!
El problema que donde vivo, no es un modelo muy común para nada, tenga el estado que tenga, por lo que conseguir una no era tarea sencilla. Vi un par que no me convencieron hasta que finalmente retorne a un antiguo mecánico "amigo de confianza" (toda una anectdota para hoy en día) que tenia la Bandit para mi. Parada dentro de un galpón... Dicen que cuando uno quiere, solo ve lo que quiere... algo así me paso con la Bandit...
Roja, enterita, sin detalles a primera vista de haber sido toqueteada... muy original la veía yo. Hice negocio.

Negocio con una motocicleta que andaba y andaba fuerte como uno quiere. Pero con "problemas de carburación". Lamentablemente, la mecánica no es mi fuerte y poder dar con gente que entienda este modelito en particular, no siempre es fácil. Pero ya estoy cerca. Con muchos altibajos, con ganas por allí de abandonar todo, pero no! Decidido al final por seguir adelante hasta verla cortar el camino como para lo que fue diseñada.

Y gran parte de esa desición es haber visto el amor que muchos le tienen al "molinillo" como le dicen, desde este mismo foro. Porque la verdad, no se bien que es, pero debe ser como tener una novia bien linda; uno se enoja con ella, pero al rato se le olvida jajajajaja!

Le hice a la fecha varias varias cosas y se que va a quedar bien bien! ya luego les voy a ir comentando todo al detalle.

Desde ya, un saludo para toda la gente de este gran foro.-



Así estaba cuando la compre.



Así va quedando, ya le agregue los espejos originales y alguna que otra cosilla, ademas de neumáticos nuevos.

Bienvenido amigo Nazagato a este grupo de amantes y sufridores de la B4 la conseguiste bastante entera y original que es muy difícil encontrarlas en buen estado , y veo que la estas dejando a tu gusto llantas negras que con el rojo quedan preciosas.
Aquí estamos para ayudarnos y rescatar a nuestros amores jajaja . Lo que necesites preguntar te responderemos .
UN saludo y a disfrutar..

Bienvenido!!! Seguro que la vas a disfrutar mucho. Ya nos enseñaras que le vas haciendo.

Saludos!

Bienvenido Nazagato, un saludo.