B4 con dos silenciosos? |

Hombre, un buen swap de horquilla invertida, basculante,... ¿turbo?... Caaaapiiiii

malaga1 escribió:Hombre, un buen swap de horquilla invertida, basculante,... ¿turbo?... Caaaapiiiii

xDDD

Esta es la que me molaba a mí con doble escape, y si no costara una pasta ahora mismo ya tendría una.

Ya ves...

Qué diseño había antes, verdad?

Era una pasada.

Yo tuve la posterior culo de avispa pero la de 50cc, ni punto de comparación estéticamente...de hecho aún sigo sondeando el mercado de segunda mano para pillarme la chester125, la 250 se me escapa...

CYLON escribió:Ya ves...

Qué diseño había antes, verdad?

Era una pasada.

La curva es bella

Yo recuerdo cuando vi por primera vez a la salida de un garito una Aprilia 125 con el nº 4.........

Me quedé impactao!

Lo más de lo más........ dos tíos subidos encima hablando con el puertas, y un corro alrededor de gente mirando y escuchando la conversación.

Esa combinación de colores... puff... no se había visto antes.

Era ésta:

Una Réplica... era su nombre pero también una replica de la de Reggiani

Estaba a otro nivel...

Mi ojito derecho era la SP02...

Ya... pero esa fue bastante posterior, y ya se tenía el ojo hecho a "lo bueno".

La Gilera?

Y mi primer poster la KZ125

Aysen27 escribió:La Gilera?

Si

Aysen27 escribió:La Gilera?

Si, Gilera SP 02.

El año pasado vi una en mi calle y me quedé sorprendido. Qué bonita!, una auténtica moto de carreras en versión calle.

Por aquella fecha mi cuñao estaba concsus amigos enela copa sp02sde mecánico, como andaban aquellas motosm..