Otra compañera para las Suzuki

Bueno, como la carne es débil ayer añadí otra amiguita que hará compañia a las 2 Suzuki y a la Vespa.

En este caso es una unidad excepcionalmente cuidada y con escasos 20000 kms.

Por ahora no la tengo en casa a falta del cambio de nombre y poder ir a buscarla.

Jooodeeerrr......

Impresionante... Que maquinon!!

Como va subiendo el nivel de los usuarios del foro!!

Preciosa!!! Felicidades, ya nos la enseñaras al detalle.

Disfrútala mucho.

Pero que bien se la ve..... no te van a entrar todas en el garaje, jajaja

Así me gusta, hay que tener de 3 en adelante. Muy buena máquina esa Yamaha.

¡¡ Preciosa, enhorabuena ,de verdad !!
Y ahora dinos que hay que hacer para que no te tiren de casa a partir de la 2ª moto... Aunque nadie lo pregunte es la pregunta del millón.

La respuesta ideal sería no decir nada hasta que la moto esté operativa. A mi me funcionó 2 veces.

bmovie67 escribió:¡¡ Preciosa, enhorabuena ,de verdad !!
Y ahora dinos que hay que hacer para que no te tiren de casa a partir de la 2ª moto... Aunque nadie lo pregunte es al pregunta del millón.

La has clavado!!!!

Capitan Ajab escribió:La respuesta ideal sería no decir nada hasta que la moto esté operativa. A mi me funcionó 2 veces.

Jajjajajaja grande Capi!

bmovie67 escribió:¡¡ Preciosa, enhorabuena ,de verdad !!
Y ahora dinos que hay que hacer para que no te tiren de casa a partir de la 2ª moto... Aunque nadie lo pregunte es la pregunta del millón.

Bueno, la respuesta es que a partir de la 3ª moto ya te dejan por "imposible" y no dicen nada

En cuanto a la moto (para mi) una preciosidad además de una deportiva en toda regla, ayer en el primer trayecto la noté más cansada de conducir que la Bandit por su postura de conducción pero lo por lo demás una moto en estado excepcional de conservación con un consumo en autovia entre 110-130 km/h y alguna punta de 200 km/h de 6,5 litros/100 kms.

Saludos!

Una combinación acertadísima de serie. Vamos para no tocarle ni un tornillo!

Hola:

El propietario anterior la cambió las bieletas traseras para conseguir una elevación de +5 cms, y la verdad que de entrada no lo veia claro, pero hoy y después de una sesión de curvas por ahora creo que lo voy a dejar así.

En cuanto a los Michelin Pilot Power 2CT nuevos que llevo me han dado una buena impresión (sin ir a ritmo rápido todavia) y es que llevaba muchos años sin probar los Michelin, siempre fuí de Metzeler o Pirelli.

Curiosamente en la Bandit llevo Bridgestone gama Sport Touring y también estoy contento.

La prueba gráfica...

Saludos!

Joer, destila un aire Racing a competi que no veas...

Está equilibradisima de todo.

Esta preciosa. Se deben girar muchas cabeza al verla pasar.
Lo de los neumáticos a mi también me pasa: cuando por circunstancias he llevado otras marcas no he tardado mucho en volver a Metzeler.

bmovie67 escribió:Esta preciosa. Se deben girar muchas cabeza al verla pasar.
Lo de los neumáticos a mi también me pasa: cuando por circunstancias he llevado otras marcas no he tardado mucho en volver a Metzeler.

Pues ayer empezé a ir a ritmo alto con ella y estos Michelin me están gustando bastante, la sensación de confianza es total.

La ruta fué por las preciosas curvas de Roses hasta Cadaqués , El Port de la Selva y Llançà

Saludos.

Fotaca de concurso!

Ufff qué preciosidad! Me encanta ese modelo, de hecho hay una en el garaje comunitario donde guardo la Bandit, y siempre que la veo medio tapada, asomando faros, pienso en quién será el dueño, me gustaría hablar con él. Está impecable, qué pasada. Enhorabuena.

Una foto de esta semana... la verdad qué bien que va esta moto

Pero también echo en falta la agilidad de la Bandit , sobretodo en los cambios de dirección.

Que bonita!!!

Fotacas!!! muy guapa seguro que es pura diversion!

Saludos

Preciosa!

Hombre, el menor peso de la B4 se tiene que notar.

Molan más que las ultra-modernas.

Old School for ever!!!

Old School!!

Old School........