¿Posible VC en venta y el vendedor no lo sabe?

He visto éste anuncio de una Bandit 400 que por lo que parece ¿podría ser una VC japonesa?

https://motos.coches.net/ocasion/suzuki/gsf_400_bandit/1994-en-alicante-6728485.htm

Intermitentes, motor negro, culata roja, pinzas Tokio, espejos, taco hasta 18 y velo hasta 180... Sí... Parece japo

Lo único q no me gusta es q está rematriculada.

A mi me da de q sí es japonesa o al menos una versión importada

Un caramelito si realmente tiene esos km y sea una VC.

Por mas que me fijo no veo el cable cuenta km por ningún lado y tampoco pasa por el aro de goma que va al guardabarros delantero, y ese segundo interruptor al lado de la piña izquierda......

Oh yeah!... qué anuncio y qué moto!!

Añado a la lista el escape original en acero inox., los logos de las cachas con la mítica "V" y ese soporte para el distintivo de la ITV que no es de aquí y que está situado en el tornillo de abajo del radiador por el lado izqdo.


Hombre, como no va a saber que es una VC. El porqué del precio... a saber... pero es una muy buena oportunidad.

Aquí su hermana:

Y tanto que es una VC...y por ese precio??? algo pasa aqui, un poco sospechoso, si esta como dice la descripción es una pedazo de oferta, ni yo venderia la mia que tiene 4 veces mas kms por ese precio...

Ya ves.

A saber... o es una ganga o hay gato encerrado.

Que miren bajo el asiento por si acaso....

Que si es una vc no lo se porque no se ve bien el motor.

Que lo es y la vende barata? Quizás se cansó de dar vueltas y que nadie le solucione o que los repuestos no los encuentra... vaya usted a saber.

Que alguien le escriba y le pida mas fotos jaja

Yo el problema que le veo, además de lo que habéis indicado (no tiene cuentavueltas en marcha, han modificado algo de la instalación eléctrica), es que no está en marcha.

Ha estado mucho tiempo parada y no arranca. A partir de ahí, es una lotería. Puede ser cosa de batería, o puedes tener que limpiar y carburar, tener el CDI en las últimas, estar fuera de reglaje de válvulas, etc. Creo que te la juegas, más que en dinero, en horas y búsqueda de recambios, ITV, etc.

Si la moto arrancara, entonces sí la vería un auténtico chollo.

dacrest escribió:Un caramelito si realmente tiene esos km y sea una VC.

Por mas que me fijo no veo el cable cuenta km por ningún lado y tampoco pasa por el aro de goma que va al guardabarros delantero, y ese segundo interruptor al lado de la piña izquierda......

Lo del aro de goma puede ser porque al haber cambiado los semis por manillar (mas feo que pegarle a un padre, por cierto) el latiguillo queda demasiado corto, y el interruptor añadido es casi seguro para las luces: Si os fijais en la piña derecha no hay interruptor on/off para las luces, esto es asi en los modelos a partir del 93-94 por normativa en Japon (van siempre encendidas).

En la mia venia asi pero lo hice un poco mas "fino", pillando una piña con interruptor y cambiandolo...menuda ñapa le han hecho

Si lleva parada tiempo necesitara el mantenimiento habitual...la parte "menos mala" es que siendo una '94 el reglaje de valvulas solo va por pastillas en admision (las anteriores son en admision y escape, una fiesta ), siendo las de escape las tradicionales de tuerca/contratuerca.

Por lo demas si alguien se anima y necesita algun tipo de ayuda aqui estamos...esa si que es una unidad exclusiva y rara de ver en España!!

Me molaría mucho meter mano a una VC y ya sería la bomba el tener una.
Pero teniendo ya dos en casa, imposible.
Pero mola mucho, escape inox, moto exclusiva, y hace buena pinta.
El color lo cambiaría pero no se ve mal.

Enviado desde Topic'it

Calla calla, que la tengo como a una hora de aqui y no hay dia que no me levante pensando en ella

dacrest escribió:Calla calla, que la tengo como a una hora de aqui y no hay dia que no me levante pensando en ella [smiley]https://2img.net/u/1215/19/75/52/smiles/664278948.gif[/smiley]

ATENCION, ATENCION

Otro bandido al cuadrado a la vista.

Jajajajja.

Enviado desde Topic'it

Ja, ja,,,,, al final va a ser mejor que vivamos lejos unos de otros...

Es que este tipo de anuncio... joer... son los que se quedan grabados.

Aquí hay mucho Bandido al cuadrao jejejeje

Y pensar que yo tenía dos VC, jijiji...

Hay mucha diferencia de comportamiento del motor de una normal a una VC?

Habrás probado las dos @ivandit?

Enviado desde Topic'it

bcnbandit escribió:Hay mucha diferencia de comportamiento del motor de una normal a una VC?

Habrás probado las dos @ivandit?

Enviado desde Topic'it

Se nota que tiene algo mas de chicha en bajos, y a partir de 8000rpm cuando cambia la admision sale como un cohete
Molaria que saliera adelante esa quedada general y que pudierais compararlas, sobre todo los que tienen mas manos y saben sacarles todo el jugo!!

La que tenia en España era la "normal", luego aqui compré una VC '91 que luego cambié por la VC '94...si llego a tener donde meterlas me hubiera quedado las 3!!

malaga1 escribió:Aquí hay mucho Bandido al cuadrao jejejeje

"Bandido al cuadrado"...

Jo, jo,,,, qué frase!!… cada vez que la leo me entra la risa....

Qué vicio seor….. qué vicio.....