con Bandit 400 otra vez!!!! yupiii

estoy pendiente del mecanico para buscar en principio la falta de compresion. espero que esté bien de cilindros, aros, pistones, pero... ya que esta abierto, que se le cambie lo que haga falta no? que opinais?

Una vez que abres aprovecha en revisar bien todo y cambiar lo necesario, te ahorras tiempo y dinero a la larga

Yo también creo que has hecho lo correcto. Además, si no hubieras contado con ayuda profesional lo mismo no hubieras tenido moto nunca, y eso si que no.   

Si uno quiere disfrutar de una moto que ya no está en los escaparates no queda más remedio que hacer eso en un gran porcentaje de casos. Forma parte de la afición.   

ademas, cada dia que pasa mas ganas tengo de verla circulando.

Si señor el momento es inmejorable para chequear todo lo que se pueda cambiar, checkear la cadena de distribución por ejemplo.

Animo que va a quedar como nueva !!

Un saludo!   

tumovil escribió:ademas, cada dia que pasa mas ganas tengo de verla circulando.

Eso es ilusión con mayúsculas, jurl, jurl.........   

y por fin llegó el dia... dios que gozada!!! La moto me la regalaron en mayo pero con vista a que fuese mi regalo de cumpleaños en octubre, fijence que ha ido a 3 talleres y ha sido este ultimo el que dio en el clavo... y voala... 20 de octubre cumpli y 23 de octubre la tengo rodando. Estoy como un niño al que le han regalado un juguete nuevo. ITV 100% perfecta... me queda traspaso y a disfrutarla. Por cierto, no se que cambios hizo el anterior propietario, pero para conseguir que arrancase, han tenido que cambiar el disco ese que parece una estrella del encendido y repaso en las valvulas. Ahora unos kilometros para que todo se asiente en su lugar y una revisión me dijo sobre 1000 kms.

Enhorabuena, son una noticias estupendas. ahora a disfrutarla....

Pues si han llegado a abrir el motor, no le des mucha caña, 7000 u 8000 rpm como mucho y luego reapriete de la culata en esa revisión de 1000. Comprobar que no haya ferricha en el aceite y luego a darle cera. No tiene que haber carbonilla en la cámara de combustión. 

Pues esto si que es un notición!!

No es fácil dejar en correcto orden de marcha una moto con años y descuidos encima.

Más de uno hemos visto tirar la toalla y pillar otra moto...

Joé, colega, disfrútala como tu sabes, je, je,,,,,,,, que te lo has currao y te lo mereces.

Sobre lo que comentas que se te para en caliente, seguramente será el ralentí. Si giras un cuarto de vuelta (cada vez) a derechas la "tuerca" plástica negra tu mismo lo podrás regular.

que malagradecido he sido. llevo un tiempo por aquí leyendo y posteando y nunca me dió por volver a este post a agradecer a todos. lo dicho GRACIAS.

De nada hombre!

Y sigue contándonos cosicas, eeehhh.....

ya te digo. reapretada la culata, de compresión bien..está hecha un toro!!!. ahora empiezo a preparar la segunda. tengo casi todo el despiece ... ya iré contando. saludos a tod@s

La segunda??

Te vas a preparar otra, eh pillín?