Tiembla Valencia

Vaya vaya capi eres un rey jajajajaja ojo al agacharte no sea que te vean el tanguita

nooooooooooooo, solo se puede mostrar si tiene la "S".

Estuve una semana alejado del forete porque estaba muerto de verdad pero que sepan que se les ha extrañado.
Les tengo que poner las fotos de un caramelito que me tocó reparar y claro está, luego me la llevé para probarla, obviamente que dejando aparcada la bandida en el taller y este caramelito en mi parking.
La ventaja de probarla luego fue que la pobre tenía un mal encubierto. Un poco de intriga no viene mal. 

Ahora verás lo que es un caramelito de los buenos, es de los que te dejan buen sabor de boca.

Arriba del banquito, antes de empezar a meterle mano como se merece



Pedazo de culete....



Empieza el destripe, es que ponerlas en bolas es algo que me exita.



Y ya a la hora de cerrar, la dejo aparcada fuera, entro a la bandida, porque me voy con esta princesa para casita y de paso pruebo como han quedado las reparaciones.



Es bueno probarlas porque la muy cabrona fallaba el regulador de voltaje a una cierta temperatura y dejaba de cargar y se iba comiendo poco a poco la carga de la batería.
Así que el chiste sube a 176 € + IVA el regulador, mas todo lo que le he hecho pero aclaro una cosa, ha quedado impresionante.

Es crónico lo de Suzuki con los reguladores. No veas la que tuvieron con las GSX R. Dicen que por mala ventilación del regulador..yo no lo creo: es mal cálculo de la potencia de pico que deben soportar.
Nunca me ha gustado esa moto, demasiado elitista, demasiado "cazarécords". Mucho mejor, para mí gusto, la B-king..y ni te quiero contar si despelotas una GT...me da algo...

Falle o no falle la moto es impresionante!!, como te diviertes capi......

Tengo que mostrarte las fotos de mi GT despelotada.  A ver que día nos vemos bribón.
Igor, tengo una vida super sacrificada.

Si, está vacilona, of course.

Esto va dirijido a Bmovie. Tuve la oportunidad de probar ambas y son el día y la noche. Si bien la B King es un poco tosca, sigue siendo mas "docil" que la Hayabusa.
Esta última es mas salvaje, pues por ejemplo estiré bien la primera hasta casi las 10.000 rpm, peiné embrague y metí segunda y se pegó una levantada la rueda que no veas (sin cortar gas), a unos 160 kms/h y eso en la B King es mas dificil de lograr porque tiene otra relación de marchas y el motor es mas capado.
La 2° la podes llevar casi hasta los 180 kms/h sin pegas.
Me bajé con una sonrisa que me duró varios días.

Ostras!!....... Este Capi......

Este foro está lleno de racings........

La peña no se corta...  

Ya ves...

Madre mía, como tira, estos videos de prestaciones son una pasada... pero vamos, a mi me parece peligroso de la leche...

Mola porque en un momento del video el tipo va a 180 y le pasa otro como si estuviera parao... jo, jo,,,, ni Hayabusa ni gaitas, ahí el que está más grillao con el mango se lleva la palma.

Eso si, una caída a esas velocidades y rodeados de guardarraíles...

Me tocó ir a Newmoto a por unas gomas para una moto que estaba reparando y miren el juguetito que me encontré en su elevador, para cambiarle los zapatitos.

Aquí tenemos la nueva versión (2015) de las GSXR.





Y aquí, ya armadita, puesta en su escaparate.

Guapísima la KZ 900!!

Da gusto ver estas motos con años en marcha hoy día.

Sobre la GSXR, también muy guapa, aunque a nivel de diseño en la deco se queda algo sosa para la moto que es.

No te creas CYLON, en directo gana mucho mas que en foto.

Ya me imagino que está muy guapa, pero, compárala por ejemplo con la Kevin Schwantz.

Lo que pasa que es la deco de MotoGP y eso influye mucho, tiene mucho peso mediático.

Por otra parte ese recurso de las letras de la marca en gran tamaño hace ya años que la utiliza KTM, marca puntera en diseño y que suele arriesgar.

No quiero decir que la moto no mole, ni mucho menos, pero las decos antiguas de Suzuki con el blanco, negro, los dos tonos de azul y pequeños toques de rojo me parecen más atractivas que el monocolor azul.

Hola a todos. No reirse pero en breve entrará una bandida para reparar un problema en la rueda delantera. Ha pedido turno. Es la primera vez que veo un molinillo en el taller que no sea la mía. Esperemos me toque a mi. 

Habrá que coaccionar al dueño de la suzuki para que te caiga a ti, jejejeje

No, es entre.compis. Somos 3 mecánicos y las órdenes se van asignando a medida que se termina una reparación.
Así que a cruzar los dedines.

Buena noticia.

Si toca en tus manos comenta de nuestra existencia, y si no deja alguna nota en el manillar u otro sitio.

preciosa

Hola a todos. Me tocó estar unos días de vacaciones y me perdí la oportunidad de meterle mano a la bandida.
Por suerte quedó en buenas manos y el dueño quedó contento. A ver si tengo suerte la próxima vez, dado que para una que entra ...