Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A

Capitan Ajab escribió:

Para que te hagas una idea de su funcionamiento, estas están sujetas a las barras y se desslizan por dentro de las botellas generando una leve fricción. Es como los metales (semicojinetes) de biela y cigüeñal, que si dejan de ser color gris y empiezan a ser cobrizos es que tienen ya un serio desgaste.

malaga1 escribió:

malaga1 escribió:Bueno pues se va montando...



Hay piezas q se q voy a tener q volver a desmontar pero prefiero q estén "guardadas en orden" en la moto puestas fuera del sótano q en el sótano.

Encargados los kit de reparación de las dos bombas y las dos pinzas

malaga1 escribió:Carburacion:

25 años... así se resume.

- Desmontaje
- limpeza
- toricas
- ajuste de flotador
- comprobar algo no muy bueno que es que el carburador de la derecha segun la marcha (desde ahora los llamaré asi) tenia la mariposa un poco doblada hacia el filtro del aire con lo q se ha ajustado y llevado a su sitio.
- Carburarlos puestos

Motor:

pufff... por donde empiezo?

- pasta para juntas en la tapa de balancines, culata, tapa izquierda del cambio (la del motor de arranque, aqui naranja), etc
- los cilindros queman cada cual completamente distinto (fotos). Con los cilindros que traía la moto el de la izquierda estaba muy mal y sin embargo la culata es el del otro lado el que está mal, entiendo que la mariposa doblada haria daño.
- he comprado un compresor de muelles de valvulas por amazon que creo me va a venir bien para dejar las cosas como se merecen.
- compré unos cilindros tambien por ebay que estan muy bien, mucho mejor que los que yo tengo pero sin embargo los pistones estan mejor los mios. Creo q el injerto será pistones mios, cilindros de ebay y comprar un juego de segmentos.
- El motor se va a abrir por completo asi que juego de juntas completo (COMPRADO)
- Casquillos de biela se cambian tambien por seguridad SE DEJAN LOS QUE TRAE
- El tema rodamientos aun no lo sé no asi los retenes que creo q se cambiarán tambien.

Con esto hecho comprobaré compresión a ver cómo se ha quedado (espero que bien) ya que si no esta correctamente habra que ver si hay algun problema de culata que espero que no.

Cambio y transmision

Es lo que está mejor

- Aprovecharé para regular el muelle del selector del cambio tal y como hizo Capi para que ajuste bien la entrada del punto muerto desde 2ª. PENDIENTE
- El kit de arrastre está bien, la cadena la he limpiado y dada con aceite para dejarla guardada ya que está bien

Refrigeracion

- Manguitos de silicona negros PENDIENTE DE REVISAR
- Repasar todo el sistema de refrigeracion (tengo q comprar un radiador), comprobar termostato (¿a cuantos grados abre?), limpiar todo el sistema con vinagre (¿es correcto?)

Tema electrico

- No tengo caja portafusibles.TENGO Q BUSCAR UNA
- La moto traia intermitentes leds y lleva originales ahora (necesitare relés???)
- Bujias nuevas (COMPRADO)
- Tenia un cable de masa grueso atornillado a la zona del motor (tendria que ver las fotos para ver exactamente de donde salia) y que iba a la zona de la bateria pero estaba cortado y al aire


Suspensiones

Horquilla

- Cambio de retenes(COMPRADO)
- Cambio de aceite(COMPRADO)
- Protectores de barras(COMPRADO)

Amortiguador

- Solo he limpiado y engrasado el sistema. Por ahora dejaré las bieletas que trae y al amortiguador. Si hay que cambiarlo ya se verá

Frenos

- Kit de reparacion de las dos pinzas(COMPRADO)
- Kit de reparacion de las dos bombas(COMPRADO)
- Latiguillos(COMPRADO)
- Pastillas(COMPRADAS LAS TRASERAS)

Ruedas

- ¿Dejo atras la medida original o subo una mas?POR AHORA DEJO LAS Q TENGO HASTA QUE LA MOTO ESTE ANDANDO
- ¿Qué modelo recomendais? Prefiero modelos deposrtivos aunque vaya de paseo ya que hago pocos km al año

Mandos de manillar y manillar

- El manillar que trae es dorado y lo mismo es hasta bueno pero quiero uno original, nada de tuneos
- Los puños tambien eran muy canis y los mandé a paseo asi que necesito unos puños discrtos (COMPRADO)
- ContrapesosBUSCANDO
- En lo unico que tengo dudas sobre si cambiarlo es en que me gustaria poner un acelerador de recorrido corto ya que no me gusta de largo recorridoDEJO ORIGINAL
- Maneta de embrague(COMPRADO)

Capitan Ajab escribió:Una cosa, si fuiste a una rectificadora melón, por qué no le dijiste que te la limpiaran, que ellos utilizan ultrasonido y te la dejan impecable.