La Roja Transformada

Creo q esos no son los relojes de la Bandit Limited, son los de la GJ77A q es la q sustituye a la nuestra y lleva motor VC pero capado. Además llevan reloj de nivel de gasolina, no de temperatura de agua.

Estos son los q has puesto tú


Y estos los de la Limited


Aquí está el video de donde he sacado la foto

malaga1 escribió:Creo q esos no son los relojes de la Bandit Limited, son los de la GJ77A q es la q sustituye a la nuestra y lleva motor VC pero capado. Además llevan reloj de nivel de gasolina, no de temperatura de agua.

Estos son los q has puesto tú


Y estos los de la Limited


Aquí está el video de donde he sacado la foto

Uiiiiiiiiiiii patinazo!

Bueno seria quitar el reloj de nivel de gasolina y poner uno de temperatura de agua. Creo que debe ser posible ¿no?

Saludos!

Pues podría ser pero... ¿y poner uno digital tal y como Tenjou tiene el de voltaje de batería?

Quedaría superintegrado y no se vería nada

Volviendo al envolving, la pinza de freno trasera tenía falta de limpiar, a parte de que la moto parada y con el caballete central, la rueda trasera no rodaba muy ligera que digamos y a cierto giro iba más lenta, todo esto girandola a mano, despues de llevar la rueda al taller, se midió el disco de freno y estaba como 4 décimas doblado, entre esto y que los guardapolvos estaban mal, pues cambio de disco de freno, kit de reparación de bomba de freno trasera (también tenía falta), latiguillo metálico y dos chapitas que vienen en el despiece y que no las llevaba porque ni me había enterado,

quité de nuevo los pistones, esta vez si salieron mucho mejor desde la primera vez que restaure la pinza, supongo que será por haberlo limpiado a fondo y la grasa que se pone. Las "nuevas" chapitas, tal y como son y de alumino, tienen que servir para que no se sobrecaliente el disco y todo el conjunto, le va a venir bien,

otro dato más, en las pinzas delanteras no llevo las tapas de plastico que tapan las pinzas, la trasera si que la ha llevado, las pinzas delanteras se ven bastante limpias o sin suciedad, la trasera cuando la quité, estaba bastante sucia, así que la he quitado, a parte se refrigera más todo el conjunto según me comentó el mecánico, de paso una nueva pintadita en pintura anticalorica que le haré también a las delanteras,



CUPULA

Ya hace algún tiempo que la tengo acabada, la llevé a barnizar, la tira plateada me la hicieron haciendo una plantilla y se ve muy bien, en cuanto a la pantalla de metraquilato, la llevé para hacerle el mismo tratamiento que en los faros de los coches, tenía también algunos rayajos que había que quitar, de momento falta montarla y esperaré a poner el conjunto en la moto más adelante,

Bien. Otro más revisando su molinillo.

Estamos on fire.......

Salu2 Bandid@s

Enviado desde Topic'it

Fuó... doble disco, cúpula Limited... peaso B4 Ltd que llevas shavá!

Ya te digo.
Dacrest es un sibarita de las bandit...

Enviado desde Topic'it

Estoy hecho un macarra

Bueno, a la pequeña ya se le puso el filtro K&N y durante una semana más o menos que la he probado con el va que da gloria, y hoy se acaba de ir para soldarle la araña y montar luego relojes y cúpula, ya iré poniendo fotos, de momento foto de como se ha ido para el proceso,

Que ganas de verla terminada, pinta muuuy bien!!

Viendo la foto siempre me ha resultado curioso como la VC no lleva el tubo desde la parte superior del motor a la caja del filtro (lo que en inglés llaman en "breather" o respiradero), en su lugar sube desde la caja de cambios.

Eso y lo limpia que se ve toda la instalación...la mia parece un plato de espaguetis

De verdad David... ¡me encanta tu 400!

Yo no sé si es placebo o no pero la 400 con el filtro kn, para mí, se nota más llena en toda su gama de rpms pero es q en alta... ¡va que es gloria!

La estás dejando preciosa Dacrest!!

Dacrest…….. Dacrest………

Dani, de placebo nada, se nota, no es que se note una barbaridad pero se nota.

Quien la sigue la consigue, esta se queda con cúpula, Made in Benimarraig

Claro... si es que mola también un montón con la cúpula.

Las chicas guapas ya se sabe... están estupendas con cualquier cosa que se pongan, je, je,,,,

Un anticipo de lo que está por venir

Ole. Otra vez liado con la Bandida.

Como te gusta despelotarla.

Jajajajjajaj

Salu2 y esperamos esos resultados

Enviado desde Topic'it

Pillo asiento y palomitas!!

É un visioso de la Bandi!! 

Se disfruta tanto arreando con ella como cuidándola jejeje

Bueno, la moto ya empiezo a "funcionar" con ella poco a poco, la tengo sin cúpula porque estoy esperando unos retrovisores pero los que van con la araña, los de la Limited Edition, aunque no se como quedará la cosa después de ver lo que pasa con el tifón en Japón,

la batería, después de estar como 2 meses parada la moto, entre que estaba para soldar el soporte para la araña y por otras causas ajenas a ella por falta de tiempo de meterme con ella, parece que está comunicada, he comprobado alternador y regulador y funcionan los dos bien, haré de nuevo unas pruebas con la batería pero creo que al final la tendré que cambiar, arranca y ruedo con la moto pero se descarga, poco a poco pero se descarga, también he comprobado que no hay nada que chupe la batería en parado y sin contacto. Seguiré informando cuando pueda

Eso, eso.... las noticias B4 siempre son bienvenidas!   

Es bueno para la batería arrancar la moto como mínimo una vez cada 2 semanas, o como máximo una vez al mes. Y dejarla desembornada, siempre.

También para gastar la gasolina acumulada en los carbus y meterles gasolina nueva.

En caso de que se haya quedado muy descargada, lo mismo ya no se puede recuperar.

No estaba muy descargada, lo que le ha pasado es que se ha quedado comunicada, es una motobatt, la garantía ya se ha pasado, lo tengo que mirar. He cogido otra pero de otro sitio, tienda física, o sería de una remesa no en muy buen estado o es que esta marca no da muy buen resultado, la que he cogido ahora es una magneti minarelli de mantenimiento, a ver que tal me sale.

A la B400 le he puesto antenas jejeje.......nada, que al final se me han escapado los retrovisores en la subasta, ya no hay nuevos porque están descatalogados, así que me los estoy fabricando yo, un poco de soldadura por aquí, cuatro mazazos por allá......

dacrest escribió:al final se me han escapado los retrovisores en la subasta, ya no hay nuevos porque están descatalogados, así que me los estoy fabricando yo, un poco de soldadura por aquí, cuatro mazazos por allá......

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w297806950

 

Cómo??, que te los estás fabricando tu?...… Jo, jo,,,, qué tío!..... lo flipooo…..   

Eso hay que verlo, eehh!