Empezamos con la restauracion

Para hacer eso a un motor creo q debería de ser un sitio muy especializado ya q hay q saber preparar muy bien el motor antes de meterle mano

El hacerle el chorreado de arena es delicado , pero para dejarlo pelado no veo otra forma , ustedes los estáis dejando tal cual están? Es que la pintura de coche no es muy fuerte y menos las parte donde se suele rozar con las botas , no sé que hacer , ya que lo he quitado quiero dejarlo bien

El cableado no está mal y las fichas todas bien , solamente limpiaré los contactos y lo encontré de nuevo .
Alguna cosa que deba hacerle ya que tengo el motor sacado que se me haya pasado o algún truquillo para mejorarla ahora que estoy a tiempo , un saludo

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Una fotillo para que veáis como va, jejeje

Yo porque tenía la parte alta desmontada y llevé la culata a revisar y la pasaron por ultrasonidos, la pintura se quitó y se ha quedado color del aluminio, los cilindros le quite la pintura con decapante, la parte baja la petrolee con gasoleo y por último las tapas las he pintando en negro con pintura anticalorica, la que se usa para motores de fueraborda, mas resistente, como dice Malaga el arenado del motor es una faena delicada y si no son profesionales te pueden joder el motor y si va bien yo no me arriesgaría.
El cableado no estaría demás mirar continuidad de todos los cables y sus terminaciones...

Ahi ahi dale duro.

Comprueba rodamientos ya q estas

Cómo bien decís es mejor no arriesgar con el arenado , le daré una buena limpieza , decapante y algún pintado de piezas , cómo has echo en tu bandit , el resultado a sido muy bueno.
Respecto a la mecánica , lo que he observado es que lis capuchones de las bujías parece que se quedan algo sueltos , esto es así? Es como si se quedaran con un poco de holgura y la goma que hace de junta para que no le entre agua no asentara con bastante presión , no sé si será así

Si es asi, yo le puse pipas de ngk y aproveché esas gomas para esas pipas que no las llevan, creo algún forero más lo hizo también.

Yo mismo tambien lo hice con las pipetas mias

Bueno estoy pendiente de pintar chasis y he estado mirando los códigos de colores que hay en otro post pero veo unos pocos de rojos y no sé cuál es , en la moto aparece nada , y he llamado al distribuidor de pintura que va al taller y me ha dicho que está bastante chungo el dar con el , ¿ Habéis pintado alguien la moto en el rojo de origen?

El rojo de origen no sé cual es. En mi caso pinté chasis y demás con RAL 3020

Tengo en el taller un espectofotometro que te hace una lectura del color , pero como está pintado pues no me sirve , y supongo que el Chasis estará pintado en un color RAL como bien dices y las tapas en otro color , pues el Chasis viene pintado al horno y aquí no hay cartas de colores aparte del RAL .
Aunque no se el mismo pero lo pintaré lo más parecido posible , es muy vivo el rojo o más bien tipo malboro?? Un saludo

Esto es rojo RAL 3020 brillo sin metalizar

Será el que te dice Malaga porque el que llevo yo en depósito y tapas es un RAL 3002, es un color rojo menos vivo, que es el que se usa muchas veces en náutica, es el que usó el pintor que me lo hizo, que trabaja en los astilleros de aqui.

Esta tabla la encontre hace algun tiempo, no recuerdo si la postee o no:



Otro tema es encontrar las equivalencias en RAL, ahi ya no se por donde buscar ^_^

Si la tabla la he visto en otro post , pero como vienen varios rojos pues no sé cuál será el suyo , pero vaya viendo la moto de malaga1 se ve que es bastante vivo , tampoco me voy a complicar mucho más, pues tengo en mente hacerle alguna cosilla graciosa jejejej tipo Luky strye , o malboro

Sabéis de algún programa o mejor una aplicación dónde pueda subir una foto de la moto y retocarla , es que el Paint como que no

Por cierto , me piden por arenado el Chasis 100€ , cómo lo veis?

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Esta es la idea , chasis rojo depósito blanco perlado con rojo y alguna pegatina guapa , que os parece??

Joder me ha subido otra foto , menos mal que no a subido una que tengo en pelotas jajajajj

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Si pintas depósito y plásticos en blanco con algo de rojo, el chasis en negro también le iría bien, eso es a tu gusto, hay una app que puso Malaga la cual utilizé para diseñar el color, y a la vista está como me a quedado (al menos para mí ), es fácil de usar, lo borré del móvil y ahora no me acuerdo cómo se llamaba la app......

La aplicacion q yo uso para mis cutrechops se llama Boceto.

La decoracion de Marlboro de la epoca era chasis, basculante y llantas en negro, deposito en blanco, colin con la parte trasera.rn rojo y la parte delantera en blanco, sin cromo solo negro

De rojo se solia usar uno casi fluorescente

Chorrear, imprimar y pintar al horno chasis, llantas, basculante, tiranta de freno trasero, caballete, pata lateral y protector de radiador me costó sobre 130€+iva en Pintecosur (Malaga).

Ten en cuenta lo siguiente: yo lo llevé todo desmontado y cuando digo todo es todo... en especial los rodamientos. Estos tendras q cambiarlos si vas a chorrear. Pide presupuesto primero de los rodamientos porque entre el chorreado, la pintura y los rodamientos se me fueron mas de 300€

Baratisimo!!! Por lo menos en comparación con el precio que me han dado a mi solo por el Chasis , respecto a los rodamientos , los de dirección son nuevos pero salen bien con las tijas , los demás estan puestos , pensaba dejarlos pues no tienen holgura pero ya me pones en duda .
El tema pintura dejaré el chasis en rojo y combinare los colores de depósito y caretas con él por si después de un tiempo decido ponerle los colores originales no tener que volver a sacar motor , además para mí gusto lo bonito de esta moto es el chasis que si lo pintamos en negro pasa más desapercibido y pierde parte de su esencia , esto son gustos personales claro está y más si hablamos de colores , pero la idea va por hay