La GSF 400 de Utena
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Re: La GSF 400 de Utena
Menuda currada te estás metiendo madre mía!
Sabía que el cableado estaba mal pero nunca pensé que fuese tanto! Yo compre un cableado nuevo (bueno, de segunda mano pero en buenas condiciones)porque al principio tuve muchos fallos eléctricos, pero yo no me atreví a cambiarselo y mi mecanico me dijo que mejor era ir reparandolo conforme se rompiera en vez de cambiarlo todo entero así que lo mal vendí y fijate si hubiera hecho falta que esta fatal.
Me alegra ver que no te das por vencida y espero que cuando termines del "fregao" te quede la moto mejor que nueva
Sabía que el cableado estaba mal pero nunca pensé que fuese tanto! Yo compre un cableado nuevo (bueno, de segunda mano pero en buenas condiciones)porque al principio tuve muchos fallos eléctricos, pero yo no me atreví a cambiarselo y mi mecanico me dijo que mejor era ir reparandolo conforme se rompiera en vez de cambiarlo todo entero así que lo mal vendí y fijate si hubiera hecho falta que esta fatal.
Me alegra ver que no te das por vencida y espero que cuando termines del "fregao" te quede la moto mejor que nueva
xarly_lopez- Bandido Veterano
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Re: La GSF 400 de Utena
bmovie67 escribió:Hey torpedo, ya está aquí el tío del "Apoyo Moral"
Esos cables sulfatados elevan la resistencia, debieras cambiarlos YA.
Si hay algún punto en el que el cableado va muy muy forzado, prueba a pasarlo por otro lado, si no se puede, mete los cables dentro de un muelle en ese punto (en LM tienen, tb valen tubos de pvc grueso, de metal si se ta da bien doblarlos...)
¿Algo más? Aprovecha que estoy lúcido.. mañana viene Capi y me deprimiré para 15 o 20 días
Oye, ¡¡que envidia más cochina me das!! ¿¿Que ese eso de que te llevan donuts mientras metes mano a la niña?? ¿eing?
Venga, que eso lo tienes dominado, a ver si pudiésemos acudir a la llamada de Capi y vernos con nuestras respectivas monturas.
Un abrazo peque.
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Hola Bmovie! lo de cambiar los cables sulfatados está jodido, tendría que cambiar todo y no me importaría hacerlo si respetara los colores originales del cableado ya que suelo guiarme por el diagrama eléctrico. El cable hacia el MAIN lo puse mas grueso y mejor, de color azul pero eso no me importa se bien cual es. Lo del muelle excelente idea, pero es que falta espacio, estoy poniendo tela asfáltica y después encintando con vulcanizada en sitios críticos así que imagínate.
Me llevan donuts y cerveza, y mis padres ayer bajaron y me liaron la de dios, que si pensaba mudarme allí me bajara la cama
Yo si quiero ir a la quedada bandida
Por cierto me acordé de ti hoy, te dedico esta foto:
que como bien sabes, viene de aquí xDDD
Por otra parte, mil gracias a Igor, la guantera es la ostia, un acabado excelente y muy útil, por ejemplo mi tester ya tiene su merecido sitio
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Re: La GSF 400 de Utena
xarly_lopez escribió:Menuda currada te estás metiendo madre mía!
Sabía que el cableado estaba mal pero nunca pensé que fuese tanto! Yo compre un cableado nuevo (bueno, de segunda mano pero en buenas condiciones)porque al principio tuve muchos fallos eléctricos, pero yo no me atreví a cambiarselo y mi mecanico me dijo que mejor era ir reparandolo conforme se rompiera en vez de cambiarlo todo entero así que lo mal vendí y fijate si hubiera hecho falta que esta fatal.
Me alegra ver que no te das por vencida y espero que cuando termines del "fregao" te quede la moto mejor que nueva
No te haces a la idea!! te jode la moral jajaja pero hasta que no destapas no sabes lo que hay ciertamente. Joder qué bien me hubiera venido el cableado ese, te lo hubiera comprado rápidamente ya que ahora encontrar uno decente me va a ser complicado.
No puedo darme por vencida tu ya lo sabes espero dejarla como se merece y cuando regrese a la Alpujarra te aviso si quieres y la vuelves a ver.
Me alegro de que sigas viniendo al foro y que entres a ver los progresos
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Re: La GSF 400 de Utena
No suelo entrar mucho porque estoy hasta arriba de trabajo pero si sigo este hilo.
Si vienes avisame que me gusta verla, aunque te este dando por saco no sabes lo que la echo en falta..
Si vienes avisame que me gusta verla, aunque te este dando por saco no sabes lo que la echo en falta..
xarly_lopez- Bandido Veterano
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Re: La GSF 400 de Utena
xarly_lopez escribió:No suelo entrar mucho porque estoy hasta arriba de trabajo pero si sigo este hilo.
Si vienes avisame que me gusta verla, aunque te este dando por saco no sabes lo que la echo en falta..
Si es por trabajo, me alegro muchísimo porque a mi este tema me trae de culo. Y por supuesto que te aviso, ojalá te enmelones con alguna y regreses para dejarla al 100%
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Re: La GSF 400 de Utena
hola tenjou.
te digo lo mismo que le dije a rioja666 si pagas los portes del envio te puedo enviar el cableado que quite yo de la mia tienes todas las fichas y los cables, esta desencitado pero para cambiar ciertos cables supongo que te hara servicio, si te facilita algo y te interesa solo tienes que decirlo y el sabado antes no puedo te lo envio . El cableado 0€.
un saludo
te digo lo mismo que le dije a rioja666 si pagas los portes del envio te puedo enviar el cableado que quite yo de la mia tienes todas las fichas y los cables, esta desencitado pero para cambiar ciertos cables supongo que te hara servicio, si te facilita algo y te interesa solo tienes que decirlo y el sabado antes no puedo te lo envio . El cableado 0€.
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jse400- Bandido Senior
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Re: La GSF 400 de Utena
Sí señor!, Bandido al rescate.
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Re: La GSF 400 de Utena
Je, je,,,,, qué bueno!
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Re: La GSF 400 de Utena
jse400 escribió:hola tenjou.
te digo lo mismo que le dije a rioja666 si pagas los portes del envio te puedo enviar el cableado que quite yo de la mia tienes todas las fichas y los cables, esta desencitado pero para cambiar ciertos cables supongo que te hara servicio, si te facilita algo y te interesa solo tienes que decirlo y el sabado antes no puedo te lo envio . El cableado 0€.
un saludo
Te lo agradezco un mónton, seguro que me va a servir. Luego te mando un MP y lo hablamos
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Re: La GSF 400 de Utena
bmovie67 escribió:Honrado y agradecido gentil dama
]"
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Re: La GSF 400 de Utena
ok.
desde que he llegado me he sentido como en casa, asi que no cumplo con menos.
mañana y pasado trabajo todo el dia y no se si podre ni siquiera leer el privado pero el jueves te lo envio.
un saludo
desde que he llegado me he sentido como en casa, asi que no cumplo con menos.
mañana y pasado trabajo todo el dia y no se si podre ni siquiera leer el privado pero el jueves te lo envio.
un saludo
jse400- Bandido Senior
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Re: La GSF 400 de Utena
jse400 escribió:ok.
desde que he llegado me he sentido como en casa, asi que no cumplo con menos.
mañana y pasado trabajo todo el dia y no se si podre ni siquiera leer el privado pero el jueves te lo envio.
un saludo
Sin prisa, faltaría más. Encima que me vas a echar ''un cable''
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tenjou_utena- Moderador
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Re: La GSF 400 de Utena
bmovie67 escribió:Honrado y agradecido gentil dama
]"
Bmovie, ahí tienes un buen avatar para tu nueva etapa!!
Jo, jo,,,,,,,, mola un wevo!
Re: La GSF 400 de Utena
tenjou_utena escribió:jse400 escribió:hola tenjou.
te digo lo mismo que le dije a rioja666 si pagas los portes del envio te puedo enviar el cableado que quite yo de la mia tienes todas las fichas y los cables, esta desencitado pero para cambiar ciertos cables supongo que te hara servicio, si te facilita algo y te interesa solo tienes que decirlo y el sabado antes no puedo te lo envio . El cableado 0€.
un saludo
Te lo agradezco un mónton, seguro que me va a servir. Luego te mando un MP y lo hablamos
Da gusto pertenecer a esta familia
Buenas de nuevo.
Muchísimas gracias a Jse400, que desinteresadamente me ha hecho llegar su ramal eléctrico un millón de gracias amigo, hay detalles que no se pagan con dinero
He aquí mi mayor pesadilla de vuelta jajaja:
Se va a revisar a conciencia, soldar los empalmes de fábrica, cambiar los terminales que lo necesiten, cambiar la ficha del faro que se me tostó, instalar de nuevo la toma de mechero, el led de voltaje y el warning con un botón añadido (no tengo dinero para comprar otras piñas, prefiero gastarlo en el mantenimiento) y encintar.
Por otra parte,viene en camino el aceite, ya tengo el filtro (6 euros en la suzuki) y los diodos para hacer el warning:
Y de paso os enseño uno de los regalos de cumpleaños que me ha hecho mi tía
Cuando empiece con la faena, pues más fotos
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Re: La GSF 400 de Utena
Jajajajajaja, igualitaaaaaaaa. Un 10 a tu tía.
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Re: La GSF 400 de Utena
Como mola. Y si le envio una foto me hace uno jijijijiji
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Re: La GSF 400 de Utena
Je, je,,,,,, qué vacile!!
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Re: La GSF 400 de Utena
Bueno, pues me quedé en el cambio de aceite y filtro. Lo cual luego se complicó porque me colé echando aceite y al volver a vaciarlo, con él salieron trozos de vete a saber qué... no eran metálicos, eran pasta de juntas y trozos de juntas re tostadas xD.
Así que había que desarmar para ver, Capi me dijo que quizás venían de la parte del estátor, que tiene como un recubrimiento. Al final no conseguí el extractor que necesitaba y no lo pude comprobar.
Volví a sacar el aceite, colarlo con un colador de tela y guardarlo en la garrafa.
Desmonté el cárter y las tapas laterales, y las limpié junto a la malla de la bomba de aceite. Aproveché y cambié los cables del pick up, estaban soldados por 3 o 4 partes...
Las tapas con sus cantos bien limpios y la parte del motor igual. Como no tengo un duro nunca, no podía comprar las juntas en la suzuki y pasta de juntas ni de coña vamos así que compré grasa y papel de junta de 0,8mm y manos a la obra a fabricar 3 juntas. Luego se montan en su lugar interponiendo en ambas caras una capa de grasa.
Como este verano quería sacarla a diario y a poder ser llevármela donde me habían llamado para trabajar, le pasé la ITV con un poco de antelación. Sí, no quería ir ilegal porque la verdad no me apetece tener más problemas. Yo tengo el A, no he necesitado la moto limitada pero cuando la compré, estaba limitada EN PAPELES. El kit de limitación no lo tengo así que para qué quiero ir jugándomela. Pues con el certificado de desmontaje del kit de limitación y 41,99€ en mano, paso la ITV favorable sin fallos y me quitan de la ficha la limitación.
Después tocó limpieza y tensado de cadena. Negra me vi para aflojar la tuerca pero al final siempre me sacan del apuro mis herramientas ''de precisión''
Encontré una buenísima oferta de un casco nuevo, un Shark speed r avenger y claro no me resistí a la tentación, el chupachups ya pasa a la vitrina que yo creo que en servicio desde 2004 ya merecía jubilarse:
El día que lo estrené, me cayó una de agua... jajaja
Un par de fotos en Montoro (Córdoba)
Y claro, como parecía que la cosa iba viento en popa, me era un poco raro. La usé a diario este último mes con mucha felicidad, hasta que una buena mañana desperté y miré por la ventana. Había un charco de aceite en el suelo. (No no no, no han sido las juntas hechas por mí ) Al retén derecho de la horquilla le ha dado por petar y ponerlo todo perdido. Pues nada, cuando acabara el contrato y llegara a mi casa entonces lo arreglaría.
Así que lo próximo es cambiar el aceite y retenes de la horquilla, los repuestos los tengo mirados ya solo falta pedirlos.
Así que había que desarmar para ver, Capi me dijo que quizás venían de la parte del estátor, que tiene como un recubrimiento. Al final no conseguí el extractor que necesitaba y no lo pude comprobar.
Volví a sacar el aceite, colarlo con un colador de tela y guardarlo en la garrafa.
Desmonté el cárter y las tapas laterales, y las limpié junto a la malla de la bomba de aceite. Aproveché y cambié los cables del pick up, estaban soldados por 3 o 4 partes...
Las tapas con sus cantos bien limpios y la parte del motor igual. Como no tengo un duro nunca, no podía comprar las juntas en la suzuki y pasta de juntas ni de coña vamos así que compré grasa y papel de junta de 0,8mm y manos a la obra a fabricar 3 juntas. Luego se montan en su lugar interponiendo en ambas caras una capa de grasa.
Como este verano quería sacarla a diario y a poder ser llevármela donde me habían llamado para trabajar, le pasé la ITV con un poco de antelación. Sí, no quería ir ilegal porque la verdad no me apetece tener más problemas. Yo tengo el A, no he necesitado la moto limitada pero cuando la compré, estaba limitada EN PAPELES. El kit de limitación no lo tengo así que para qué quiero ir jugándomela. Pues con el certificado de desmontaje del kit de limitación y 41,99€ en mano, paso la ITV favorable sin fallos y me quitan de la ficha la limitación.
Después tocó limpieza y tensado de cadena. Negra me vi para aflojar la tuerca pero al final siempre me sacan del apuro mis herramientas ''de precisión''
Encontré una buenísima oferta de un casco nuevo, un Shark speed r avenger y claro no me resistí a la tentación, el chupachups ya pasa a la vitrina que yo creo que en servicio desde 2004 ya merecía jubilarse:
El día que lo estrené, me cayó una de agua... jajaja
Un par de fotos en Montoro (Córdoba)
Y claro, como parecía que la cosa iba viento en popa, me era un poco raro. La usé a diario este último mes con mucha felicidad, hasta que una buena mañana desperté y miré por la ventana. Había un charco de aceite en el suelo. (No no no, no han sido las juntas hechas por mí ) Al retén derecho de la horquilla le ha dado por petar y ponerlo todo perdido. Pues nada, cuando acabara el contrato y llegara a mi casa entonces lo arreglaría.
Así que lo próximo es cambiar el aceite y retenes de la horquilla, los repuestos los tengo mirados ya solo falta pedirlos.
Última edición por tenjou_utena el Jue Oct 08, 2015 10:27 am, editado 1 vez
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Re: La GSF 400 de Utena
Muy bien, cuidando la joyita....
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Re: La GSF 400 de Utena
Igor Zirion escribió:Muy bien, cuidando la joyita....
Sí, menuda joya! jajajaja hasta que se acerque un poco a la tuya todavía queda un trecho
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Re: La GSF 400 de Utena
vaya mecanica me saliste!!! La nobia perfecta para todo el motero!!! jejejejejejeje
Picos- Bandido Veterano
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Re: La GSF 400 de Utena
Pero cuánto vales Tenjou!!
Eso si que es fidelidad a la máquina y afición.
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Re: La GSF 400 de Utena
Sólo te faltan 4 herramientas básicas, lo bueno no tiene pq ser caro... No, deja, ya lo digo yo: ¡¡ que cabrón !!
Por si alguien está interesado: llave dinamométrica y pistola de impacto, menos de 60 pavos en Lidl, material alemán con certificado TUV ((ya veremos cuánto aguantan))
[img][/img]
Por si alguien está interesado: llave dinamométrica y pistola de impacto, menos de 60 pavos en Lidl, material alemán con certificado TUV ((ya veremos cuánto aguantan))
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Re: La GSF 400 de Utena
Jajajajajaja "Qué cabrón!!!" jajajaja
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