¡Buenas a todos!

Ja, ja,,,,,,,, se nos va la lengua con el tema del caballete si/no y escribimos un testamento entre todos sobre ello.   

Qué flipaos!!   

He editado el primer mensaje con fotografías de esta misma mañana y en las que se aprecia el estado actual de mi Bandit.

La tienes muy guapa Iron   

Trueno Azul escribió:La tienes muy guapa Iron   

¡Muchas gracias!   

Buenas chicos! Aqui en terrassa Barcelona, pase itv sin el cavallete central.. por eso no oa preocupeis, miran elementos de seguridad( riesgos a terceros ) emisiones y ruidos.

Saludosss!!! Vsss

TitoBandido escribió:Buenas chicos! Aqui en terrassa Barcelona, pase itv sin el cavallete central.. por eso no oa preocupeis, miran elementos de seguridad( riesgos a terceros ) emisiones y ruidos.

Saludosss!!! Vsss

Gracias por el dato de confirmación Tito   

Mejor entonces, a mi a la 49 si me pedían caballete por eso estaba en duda.

Saludos!

Saludoss compañero mu wappa la verdad es que con el doble disco y la tapa pintada parece la serie que comentan poraki la japo

Un aporte al hilo del caballete: la mía no lo lleva. Me parece un hierraco pesado, feo e inútil en marcha.

El truco? un par de pasadores metálicos: Cuando tengo que hacer mantenimiento, lo pongo en su sitio, le meto los pasadores y manos a la obra. Así tienes lo mejor de rodar "sin" y el mantenimiento "con"   

Ivandit escribió:Un aporte al hilo del caballete: la mía no lo lleva. Me parece un hierraco pesado, feo e inútil en marcha.

El truco? un par de pasadores metálicos: Cuando tengo que hacer mantenimiento, lo pongo en su sitio, le meto los pasadores y manos a la obra. Así tienes lo mejor de rodar "sin" y el mantenimiento "con"   

Exactamente lo que hago yo, y es la mejor opción sin duda

Bienvenido, no se cómo serán ahí las itv, aquí en el norte yo ha tenido problemas en alguna itv, en algunas son muy quisquillosos sin no son las piezas originales, a mi me pusieron pegas con el portamatriculas por no ser el original, y el silencioso llevaba un Thunder que pasaba ruidos y gases y el de la itv empeñado en no pasarme la itv porque no era el escape original casi tengo que dejarle la moto allí después de decirle 100 veces que no se fabricaba ya el escape original y que no lo conseguiría al final conseguí que me la pasara pero no he vuelto allí para no tener el mismo problema

Sobre las ITV influye mucho el factor suerte. A la mía, dada de baja durante 6 años, la restauré y le metí de todo, doble disco, horquilla de CBR 600 Hurricane, amortiguador trasero de Bandit 650, latiguillos metálicos y bomba de freno de Kawa ZXR 750 y la pasó a la primera, por ello lo de las ITV va mucho en base a suerte de quien es el capullín que te toca.
El secreto es llevar la moto impoluta y así se flipa con las líneas del molinillo y todo lo demás se la trae floja.   

Diabla escribió:el de la itv empeñado en no pasarme la itv porque no era el escape original

Una cosa es que la ITV sea una lotería y otra que directamente te toque un tonto a las tres semejante...  

Foto actualizada

Hey, Iron, tío, pero qué bomboncito.......

Ñieck, ñieck,,,,,,,,, cómo te lo montas!

CYLON escribió:Hey, Iron, tío, pero qué bomboncito.......

Ñieck, ñieck,,,,,,,,, cómo te lo montas!

¡Muchas gracias!