Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
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¿Qué deco de pintura te parece más adecuada para la moto del forero malaga1?
Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por malaga1 Sáb Abr 02, 2016 4:27 pm
CYLON escribió:Muy bien, todo ordenado... eso suele dar buen resultado.
Te diría que aprovechases las piezas que tengan vida útil, pues es una lástima no utilizarlas y un gasto de dinero, por ejemplo la cadena. Además, la cadena se cambia siempre junto con el piñón de ataque y la corona trasera.
También ten en cuenta que no hace falta desmontar todo hasta los tuétanos, solo lo que sea necesario. Para la chapa del chasis no es necesario quitarle los remaches originales, y en el lugar al que lo lleves a chorrear se deberían encargar de taparla. Por si acaso, coméntales el tema porque hay profesionales muy chapuzas...
Sobre la pintura, si está bien agarrada no hay que lijar hasta el metal o el plástico pues es un desperdicio de material, tiene que quedar lijada y lisa para tirar encima la nueva capa y listo.
Ordenado dice
... en mi cabeza si jajaja
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Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por malaga1 Sáb Abr 02, 2016 4:28 pm
Doppler escribió:que trabajazo, veo que hay varios artistas por este foro!
vaya envidia tener sitio para ponerte a hacer esas cosas y no tener que volver a montar todo al final del dia, en el centro de Málaga es imposible y gracias que estoy en un garaje colectivo, en una esquina que no pasa ni cristo jajajaj pero aún así todo recogido
Si supieras q ese sitio es bajando una planta jejejjej aunque sí, es privado y se gana mucho con eso.
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Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por malaga1 Sáb Abr 16, 2016 1:53 pm
¿Alguno sabe de algún link donde se vea como se puede sacar los pistones de las pinzas de freno?
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Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por Ahlmogabar Dom Abr 17, 2016 12:25 pm
Igual es ser muy bruto pero supongo que metiendo aire a presion por el conducto del latiguillo saldran haciendo POP!!!
Por lo menos uno
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Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por tenjou_utena Dom Abr 17, 2016 1:19 pm
Le metes presión por el latiguillo, metes algo para que haga tope y vayan saliendo poco a poco juntos. No los deformes ni los arañes.
Si los sacas tienes que cambiar las juntas y baratas no son, si esta bien no lo toques, límpialo bien y ya esta.
Saludos.
Si los sacas tienes que cambiar las juntas y baratas no son, si esta bien no lo toques, límpialo bien y ya esta.
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Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por malaga1 Dom Abr 17, 2016 6:23 pm
Gracias a los dos. Los voy a cambiar tanto el delantero como el trasero porque están muy agarrotados y creo q es esencial para tener una buena frenada el q sean lo más suaves posibles.
La verdad q no salen tan caros
Kit de reparación de pinza de freno trasera GK75A
La verdad q no salen tan caros
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Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por tenjou_utena Dom Abr 17, 2016 10:44 pm
Me pongo en modo ahorrativo, será porque sumo y sigo jajajaja
Saludos ya nos vas contando
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Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por Doppler Dom Abr 17, 2016 11:41 pm
yo hoy he sacado un pistón de una pinza trasera intentando desatorar los conductos... con un inflador de bici y un tubo trasparente conectado al sangrador y a la boquilla del inflador...
Por cierto, yo también ando buscando una pinza trasera... la mía esta gripada y no sirve para nada, no hay forma de sacar uno de los pistones
Por cierto, yo también ando buscando una pinza trasera... la mía esta gripada y no sirve para nada, no hay forma de sacar uno de los pistones
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Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por malaga1 Lun Abr 18, 2016 7:19 am
Doppler escribió:yo hoy he sacado un pistón de una pinza trasera intentando desatorar los conductos... con un inflador de bici y un tubo trasparente conectado al sangrador y a la boquilla del inflador...
Por cierto, yo también ando buscando una pinza trasera... la mía esta gripada y no sirve para nada, no hay forma de sacar uno de los pistones
¿WD40 y un compresor?
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Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por Doppler Lun Abr 18, 2016 2:40 pm
ahora te acabo de leer, te contesté por el otro hilo 
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Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por malaga1 Sáb Abr 23, 2016 1:09 am
Vamos con la pinza delantera...
La he conseguido sacar sin la más mínima pega pero es verdad q el pistón pequeño no se movía nada, es más, me da la impresión de que podía estar gripado también ya que al presionar la manera no se movía nada y ha sido al bloquear el pistón grande cuando ha empezado a salir.
Ya con los pistones fuera y el latiguillo también el retén exterior estaba bastante pasado así q pediré un kit de reparación entero q me sale en unos 28€ en eBay.
La llevo limpia a la mitad ya que no disponía de más tiempo pero os pongo el antes y el después sin finalizar. Vaya cantidad de mierda... no quiero ni pensar como estará el latiguillo por dentro
Ahora quiero pintar la pinza en dorado
La he conseguido sacar sin la más mínima pega pero es verdad q el pistón pequeño no se movía nada, es más, me da la impresión de que podía estar gripado también ya que al presionar la manera no se movía nada y ha sido al bloquear el pistón grande cuando ha empezado a salir.
Ya con los pistones fuera y el latiguillo también el retén exterior estaba bastante pasado así q pediré un kit de reparación entero q me sale en unos 28€ en eBay.
La llevo limpia a la mitad ya que no disponía de más tiempo pero os pongo el antes y el después sin finalizar. Vaya cantidad de mierda... no quiero ni pensar como estará el latiguillo por dentro
Ahora quiero pintar la pinza en dorado
Última edición por malaga1 el Sáb Abr 23, 2016 8:41 am, editado 1 vez
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Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por Doppler Sáb Abr 23, 2016 6:01 am
es lo que tienen las pinzas con 25 años y que probablemente nunca se hayan desmontado además de haber tenido un mal mantenimiento en tema de cambios de líquidos de frenos y tal... pero bueno, a eso venimos nosotros, a darles amor y cariño jajajaj
Dale caña, que esa B400 vuelva a estar en plena forma!
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Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por bmovie67 Sáb Abr 23, 2016 9:21 pm
Vaya dos que os habéis juntado 
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Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por malaga1 Vie Abr 29, 2016 7:18 pm
Seguimos con las pinzas de freno
Decapamos
Limpiadas, lijadas, desengrasadas y protegidas
Pintadas
La verdad q no me hace mucha gracia el color de las pinzas ya que me lo esperaba menos brillante pero bueno, ya está hecho.
Si acaso, cuando esté terminada ya veremos si las vuelvo a quitar y las pinto en otro tono
Decapamos
Limpiadas, lijadas, desengrasadas y protegidas
Pintadas
La verdad q no me hace mucha gracia el color de las pinzas
ya que me lo esperaba menos brillante pero bueno, ya está hecho.Si acaso, cuando esté terminada ya veremos si las vuelvo a quitar y las pinto en otro tono
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Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por Doppler Dom Mayo 01, 2016 4:41 am
mama mia, que pintaza tiene ese color, aunque como dices... quizás otro tono menos cantón... tirando a anaranjado, el típico de llantas de subaru impreza
pero te ha quedado...
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Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por malaga1 Mar Mayo 31, 2016 4:32 pm
¿Alguno sabe si las tijas llevan tratamiento especial tipo anodizado o sólo van pintadas?
Premontaje de la estribera y la bomba de freno trasero
Si veis q algo no está como debe decídmelo por favor
Premontaje de la estribera y la bomba de freno trasero
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Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por Capitan Ajab Miér Jun 01, 2016 7:13 am
muy buena pinta va teniendo.
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Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por bmovie67 Miér Jun 01, 2016 8:00 am
malaga1 escribió:¿Alguno sabe si las tijas llevan tratamiento especial tipo anodizado o sólo van pintadas?
Si veis q algo no está como debe decídmelo por favor
Aluminio pintado, sin más.
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Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por CYLON Miér Jun 01, 2016 10:03 pm
Está tó nikel! 
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Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por malaga1 Vie Jun 03, 2016 1:48 pm
Chasis...
Tengo 2 dudas:
1.- el soporte del basculante
Lado izquierdo (pata de cabra), parece doblado o es así?
Lado derecho para comparar
2.- Herida de guerra
El chasis tiene un golpe, sin grietas, en el lado izquierdo con arañazos y una hendidura de unos 2x4cm y sobre 2 mm de profundidad justo al lado de donde sale el brazo q sujeta al motor. No sé si eso conviene hacer como Capi y rellenar a base de electrodo y darle forma o si queda bien con el grueso de la pintura en polvo.
Foto
Por otro lado la tija superior va ya pintada en gris aluminio y piezas varias menores también
Un saludo!!
Tengo 2 dudas:
1.- el soporte del basculante
Lado izquierdo (pata de cabra), parece doblado o es así?
Lado derecho para comparar
2.- Herida de guerra
El chasis tiene un golpe, sin grietas, en el lado izquierdo con arañazos y una hendidura de unos 2x4cm y sobre 2 mm de profundidad justo al lado de donde sale el brazo q sujeta al motor. No sé si eso conviene hacer como Capi y rellenar a base de electrodo y darle forma o si queda bien con el grueso de la pintura en polvo.
Foto
Por otro lado la tija superior va ya pintada en gris aluminio y piezas varias menores también
Un saludo!!
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Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por malaga1 Lun Jun 06, 2016 3:48 pm
¿Alguno sabe algo de lo del chasis?
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Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por 6dani4 Mar Jun 07, 2016 3:29 pm
Yo le pondria masilla y lo lijaria, si luego lo vas a pintar te va a queadr muy bien
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Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por CYLON Dom Jun 12, 2016 10:22 pm
Todo eso no lo cubre la pintura en polvo.
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Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por malaga1 Jue Jun 16, 2016 1:34 pm
¿Cómo véis que ha quedado?
Yo creo q bien.
El siguiente paso para el chasis será arenar y pintar en polvo pero eso tendrá q esperar por tema económico (a ver cuando coj.... me devuelve Hacienda el dinero que le presté que llevo ya más de 50 días desde que eché la Renta
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Re: Restauración de Suzuki GSF 400 Bandit GK75A
por Ivandit Jue Jun 16, 2016 1:50 pm
Jooooder....nada como tener las herramientas y el sitio para poder meterle mano a gusto, simplemente espectacular!!! 
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