Desde Valladolid a la espera de nueva montura

Bueno, pues he estado toda la tarde con la moto. He comprobado bujías, limpiado filtro de aire, saneado el cableado y arreglado los plásticos de las cachas traseras que no "cerraban" bien y uno de los retrovisores que estaba doblado.
Por desgracia, mi objetivo sigue por imposible, no soy capaz de aflojar los tornillos de la tapa del piñón, les he dado bien con wd 40 y mañana a ver si están más simpáticos...deseadme suerte.
No sabia que en la parte trasera, bajo el asiento del copiloto, llevábamos un montón de herramientas, que sorpresa O.o jajaja.
Os dejo un par de fotos (toda la mierda que se ve en la zona trasera de la moto ya no existe, eso llevaba 20 años sin abrirse como poco...

jaimeman96 escribió:Bueno, pues he estado toda la tarde con la moto. He comprobado bujías, limpiado filtro de aire, saneado el cableado y arreglado los plásticos de las cachas traseras que no "cerraban" bien y uno de los retrovisores que estaba doblado.
Por desgracia, mi objetivo sigue por imposible, no soy capaz de aflojar los tornillos de la tapa del piñón, les he dado bien con wd 40 y mañana a ver si están más simpáticos...deseadme suerte.
No sabia que en la parte trasera, bajo el asiento del copiloto, llevábamos un montón de herramientas, que sorpresa O.o jajaja.
Os dejo un par de fotos (toda la mierda que se ve en la zona trasera de la moto ya no existe, eso llevaba 20 años sin abrirse como poco...

Buen trabajo pon una foto de después de la limpieza, hombre

Saludos!

Claro, que las fotos de las zonas ya limpias molan mucho.

La limpieza forma parte de un buen mantenimiento. Bien hecho!

Perdonad mi ausencia, pero he estado liado con temas de la uni y demás. Ya tengo la moto montada de nuevo, y no he tenido que cambiar ninguna pieza finalmente, solamente limpiar, engrasar y poner tensiones y pares de apriete correctos. No tengo fotos del proceso por que con la cantidad de mierda que he quitado de la moto estaba como para coger el movil...jajaja, no os podéis imaginar lo que había en la tapa del piñón de ataque...un conglomerado de grasa, pelos, arena..pff eso no lo habían tocado desde que salió la moto de fabrica madre mia...
Aproveché también para pulir el escape, que estaba muy feo.. de eso si que subiré una foto! y poco mas chicos, ya he sacado el seguro, asique a disfrutar!
Solo me queda un tema que me toca la moral, el retrovisor derecho esta "bloqueado" y no soy capaz de moverlo, sabeis si es normal este tema?

Pero bloqueado abajo en la rosca o arriba en el porta-espejo?

En cualquier caso debes aplicar 3 en 1 y dejarlo actuar incluso toda una noche.

En la ultima articulación, que es como una rotula, probare con el 3en 1 si

Sube alguna foto de como esta ahora , que la veamos reluciente.
Habra que hacer un dia una miniquedada a mitad de camino entre Burgos y Valladolid y asi juntamos unas bandits

Estaría muy bien!

Ahora el tiempo no acompaña pero mas adelante se puede .
Un fin de semana quizas es mas dificil de coincidir , pero pasar el dia juntos es mas facil y se puede buscar un hueco .

Bueno, pues además de los espejos que deje caer en alguna foto, hay mas novedades, a ver quien adivina cual es la sustituta de mi "shinko"(como puede montar alguien ese neumático!) es muy fácil chicos!

Cambio de aceite y filtros hecho con 60.000km! También se han cambiado las pastillas de freno delanteras, pero ahora ha cogido la costumbre de marcar territorio..parece un perro!
A ver si reviso el tapon de vaciado...creo que no apreté suficiente

Pero ten cuidado... no debe ir apretado "a machete".

Lo se lo se, cogeré la dinamométrica y le echo un ojo al manual a ver lo que dice, cuando lo cambie me daba pereza y lo hice con la llave normal, asi me pasa luego pero bueno ajajjaja