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Mensaje por Capitan Ajab Vie Oct 28, 2016 8:39 am

Hay cada uno..... Según como tengas la junta de la tapa de balancines, si te la pillas nueva te deberían venir las juntas de los tornillos.
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Mensaje por tenjou_utena Vie Oct 28, 2016 9:19 am

Muy bien Cylon, dando mimos a la cylona.

Yo también tengo que comprar las juntas, rezuman un poco, eso será para la próxima jaja

Ya mismo conozco a la cylona que ya es hora!!

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Mensaje por CYLON Vie Oct 28, 2016 7:08 pm

Capi, la junta la pillé nueva oficial y no venían las arandelas plásticas de los tornillos, las tuve que pedir aparte.

Cuando saqué los tornillos y vi los capuchones de silicona tan bien hechos pensé que venían en el despiece... Laughing

Por lo que recuerdo, le comenté en su día al mecánico que la moto perdía aceite tras una reparación... y cuando volví para recogerla estaba toda petada de silicona...

Ojo!, Suzuki oficial...

Ya tiempo después, hizo otra y no la volví a llevar nunca más.

Estaba hasta los coj.... de que cada vez que le llevaba la moto con todas sus gomas y tornillos originales me la devolviera con toda la purrela de tornillería que tenía rulando por la mesa del taller... Evil or Very Mad

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Mensaje por CYLON Vie Oct 28, 2016 9:12 pm

Un bañito en vinagre para comprobar si se desprenden los depósitos:
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Algo hará, aunque no es la panacea...



Y también comprados un par de metros de cables de bujía, a 2,5 € el metro lineal:
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Mensaje por Igor Zirion Vie Oct 28, 2016 9:31 pm

Como estamos últimamente, tirando la casa por la ventana en todos los flancos
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Mensaje por CYLON Sáb Oct 29, 2016 8:46 am

Ahí le has dao, compañero!! Cool

Este es el espíritu del Foro... sacar las motos adelante, repararlas y restaurarlas, y rular con ellas.

Y no otras actividades oscuras que a veces se ven por ahí... Evil or Very Mad Evil or Very Mad

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Mensaje por bmovie67 Sáb Oct 29, 2016 5:19 pm

CYLON escribió:Capi, la junta la pillé nueva oficial y no venían las arandelas plásticas de los tornillos, las tuve que pedir aparte.

Cuando saqué los tornillos y vi los capuchones de silicona tan bien hechos pensé que venían en el despiece... Laughing

Por lo que recuerdo, le comenté en su día al mecánico que la moto perdía aceite tras una reparación... y cuando volví para recogerla estaba toda petada de silicona...

Ojo!, Suzuki oficial...

Ya tiempo después, hizo otra y no la volví a llevar nunca más.

Estaba hasta los coj.... de que cada vez que le llevaba la moto con todas sus gomas y tornillos originales me la devolviera con toda la purrela de tornillería que tenía rulando por la mesa del taller... Evil or Very Mad

Jefe si hacemos un "Histórico de averías" del foro, me juego algo a que una de las principales causas, si no la primera, son los fontaneros, trapecistas y cantautores metidos a mecánico pig
El vinagre es nuestro amigo, necesita su tiempo, pero es barato y fácil de manipular. El Ferronet, salfumant y demás ácidos son delicados de manipular y atacan demasiado las superficies.
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Mensaje por CYLON Dom Oct 30, 2016 9:52 pm

Si, Bmovie, la gente se suele sobreestimar en este campo de la reparación/restauración de las motos en más ocasiones de las que serían convenientes.

Luego la realidad les abre los ojos... a la fuerza. Lo triste es que el pato lo pagan las máquinas...  Rolling Eyes

Bueno, alguien preguntó en algún lao por el interior del depósito. Aquí os pongo una foto del mío con zonas forradas con neopreno que quita ruididos y desgastes inapropiados:
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Mensaje por malaga1 Dom Oct 30, 2016 10:15 pm

CYLON escribió:

Bueno, alguien preguntó en algún lao por el interior del depósito. Aquí os pongo una foto del mío con zonas forradas con neopreno que quita ruididos y desgastes inapropiados:
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Gracias!!

Por cierto, ¿no lleva la espuma aquella q sí tiene la de Capitán Ajab?
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Mensaje por CYLON Dom Oct 30, 2016 10:19 pm

No, venía sin ella.

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Mensaje por CYLON Lun Oct 31, 2016 10:01 am

malaga1 escribió:
Por cierto, ¿no lleva la espuma aquella q sí tiene la de Capitán Ajab?

Me suena haberla visto en su hilo.

Recuerdas donde está la foto?. Ayer miré pero no la encontré.

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Mensaje por Capitan Ajab Lun Oct 31, 2016 10:36 am

en mi post de bandit evolving. Es una esponja original.
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Mensaje por malaga1 Lun Oct 31, 2016 11:09 am

CYLON escribió:
malaga1 escribió:
Por cierto, ¿no lleva la espuma aquella q sí tiene la de Capitán Ajab?

Me suena haberla visto en su hilo.

Recuerdas donde está la foto?. Ayer miré pero no la encontré.


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Mensaje por CYLON Lun Oct 31, 2016 8:29 pm

Gracias por la foto, Málaga1. Wink

Qué wapa la esponja! Cool

Con cortes hechos a medida y todo!

La he buscado en el libro de despiece pero no aparece reflejada... uf!, eso quiere decir que no se podrá pedir a fábrica...

(Habrá que tomársela prestada al Capi cuando no se de cuenta para replicarla, ji, ji,,,,,, Twisted Evil )

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Mensaje por bmovie67 Lun Oct 31, 2016 10:50 pm

CYLON escribió:Gracias por la foto, Málaga1. Wink

Qué wapa la esponja! Cool

Con cortes hechos a medida y todo!

La he buscado en el libro de despiece pero no aparece reflejada... uf!, eso quiere decir que no se podrá pedir a fábrica...

(Habrá que tomársela prestada al Capi cuando no se de cuenta para replicarla, ji, ji,,,,,,  Twisted Evil )

Dónde está sólo puede tocar con la caja del filtro, no parece preocupante su ausencia.
En el despiece, por esa zona aparece algo llamado "Chapa depósito trasera" el nº 3 ( 44281-10D00-000 ) que si no es la esponja no tengo idea de que es
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Mensaje por CYLON Lun Oct 31, 2016 11:14 pm

Por la forma la deseché al verla... parecía una pegata.

Peero al traducir... Sheet Lower = Lámina inferior.

Pues puede que sea. Wink

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Mensaje por CYLON Mar Nov 01, 2016 10:16 pm

Otra cosa importante y que viene detallada en el Libro de Taller de la moto.

Al desmontar los termocontactos hay que cambiar las tóricas por precaución.

Aquí el termocontacto superior, que es el que lleva la clema:
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Y el inferior con terminales macho y hembra:
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Mensaje por dacrest Miér Nov 02, 2016 8:08 am

Buenos días, ¿donde has conseguido esas toricas?, para pinzas de freno, carburadores, etc si que tengo localizados sitios de repuesto pero del termostato no, saludos
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Mensaje por Capitan Ajab Miér Nov 02, 2016 8:11 am

Pásate por Valencia, hay una casa de suministros industriales que se llama Aramo y tienen todos los tóricos y retenes que necesites.
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Mensaje por CYLON Miér Nov 02, 2016 8:41 am

dacrest escribió:Buenos días, ¿donde has conseguido esas toricas?, para pinzas de freno, carburadores, etc si que tengo localizados sitios de repuesto pero del termostato no, saludos

De una cajita de esas que vienen un montón de tóricos de diferentes medidas.

Además, las de fábrica son muy finas, éstas son más gruesas e irán mejor. De momento no pierde.

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Mensaje por dacrest Miér Nov 02, 2016 9:00 am

¿Cajita de venta en tiendas de recambio para coches por ejemplo, o ferreterías?, perdon me he repetido rabbit , ya he encontrado las tóricas en una tienda de recambios de coche y moto.
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Mensaje por CYLON Jue Nov 03, 2016 8:26 pm

Son este tipo de cajitas:
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La verdad que si estás un día metido en faena y te falta alguna chorradita de este tipo no tienes que parar y dejarlo para otro día. Aparte de tener que dar otro viajecito de ida-vuelta para comprar la "gomita".

Todo el que le de caña a esta afición sabe del tiempo que hay que meter en viajes de ida y vuelta a por "cosicas varias". affraid

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Mensaje por CYLON Jue Nov 03, 2016 8:30 pm

Más cositas:

Pieza fundamental, una batería YUASA pata negra! cheers Cool

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Mensaje por CYLON Jue Nov 03, 2016 8:38 pm

Una vez con la moto terminada para la KDD, empieza el repaso general. Mirar y remirar, engrasar... y al engrasar la maneta del embrague me encontré con esto...  What a Face
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Le faltaba al tornillo la tuerca de sujeción...  Question  Question
No se hasta donde habría aguantado sin salirse el tornillo y sin quedarse la moto sin embrague... Menos mal que me he dado cuenta!

Solución: tuerquina y arandela nuevas:
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Bien, yna vez todo engrasado he ido comprobando que todo estuviera apretado y también me he topado con esto suelto...  affraid
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Aparte del espejo izqdo. y los dos tornillos que sujetan la bomba del freno delantero, todo ello suelto. Mad

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Mensaje por CYLON Jue Nov 03, 2016 8:48 pm

Le toca ahora el turno a la cadena de transmisión. Primero comprobar la tensión y después limpieza con gasoil.
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Tenía toda esta cacota.
Ahora el engrase.


Más:
Presiones de ruedas a 2,0 la delantera y a 2,50 la trasera (dos personas).

Tanque lleno hasta el tope!

Parcial a 0 km.  Cool

Bolsa sobre-depósito con funda y herramientas.


Y... empieza el ritual......  CYLONA                                  - Página 7 3664194884
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Foro B4............. Foro B4..............

lol!

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