Re: Lento pero IN seguro

por CYLON Vie Mayo 08, 2015 10:16 am

Qué bonito!! Shocked

Eso si que es restaurar. Aprovechar piezas que estaban en mal estado y dejarlas nuevas. Muchas veces en las motos clásicas lo que hace la peña directamente es cambiar unas piezas por otras. No sé... como siempre que cada uno haga lo que quiera, pero restaurar piezas y motos es una afición y un arte que tiene que llevar su tiempo.

Tiene aspecto retro. Es para la Bandida?

por bmovie67 Vie Mayo 08, 2015 1:43 pm

Si jefe. No me gusta la pieza negra de plástico que llevamos y me he agenciado un guardacadenas y unos guardabarros cromados, de una susi GN y de una Benelli 500 respectivamente. Hoy le quité un bollo a uno de los guardabarros y los llevé a chorrear y cromar, junto con los colectores de escape.. mal polvo me van a pegar, pero a mi me gusta "lo brillante" una es así de hortera Razz

Por cierto ¿sabes algo de una pintura base aluminio? Queda brillante, como un pulido, sin llegar a un cromado, me gusta para pintar parte del depósito..,

por CYLON Vie Mayo 08, 2015 7:42 pm

Hombre, el guardabarros nuestro es bueno porque es muy envolvente y protege mucho, pero claro, es un mazacote de plástico y que además se deforma con el tiempo.

Al lado de piezas metálicas y cromadas como las que citas no tiene nada que hacer desde un punto de vista estético (siempre según el tipo de diseño de moto que se elija, claro).

Me parece increíble el culto por el detalle y la calidad que había antes.

Sobre lo de la pintura acabado aluminio que comentas, no la he usado nunca. Siempre que quiero un acabado metálico utilizo algún tono de plata metalizada bicapa. Pero imagino lo que dices y tiene que molar un montón. De hecho, creo recordar que lo he visto en alguna moto de alguna revista.

Tal vez aquí tengan algo:
http://www.tiendaracingcolors.com/

por bmovie67 Vie Mayo 08, 2015 10:46 pm

lo vi en este post y me flipó. Entre pulir y barnizar el metal, cromarlo ,o pintarlo así...

http://thebikeshed.cc/2015/04/16/dark-knight-the-duke/

por CYLON Sáb Mayo 09, 2015 1:57 am

Madre mía!!, pero qué impresionante!! Cool

Está todo cuidado al máximo, no le sobra ni le falta nada.

Hace tiempo que no veía una moto con tanto nivel de diseño, y, por fin, algo guapo que no sea la cafe racer de turno fusiletas unas de otras.

Hay una forma de hacer ese trabajo de pintura en caso de que las piezas a pintar sean de aluminio, pues éste se pule y luego se decide según el diseño qué parte va pintada y qué parte se deja en aluminio, para posteriormente lacar todo y dejarlo uniforme. Así no habría que tirar pintura alu.
Pero es en teoría, pues yo no lo he probado personalmente, y en pintura te pueden salir bandas de pitufos de la pieza si algo sale mal... Laughing

por Igor Zirion Sáb Mayo 09, 2015 9:25 am

Dar cera, Pulir cera, Dar cera, Pulir cera...............

Muy bien pequeño saltamontes...ha quedado im-presioante!!!!

por bmovie67 Sáb Mayo 09, 2015 11:21 am

CYLON escribió:

Madre mía!!, pero qué impresionante!!

Está todo cuidado al máximo, no le sobra ni le falta nada.

Hace tiempo que no veía una moto con tanto nivel de diseño, y, por fin, algo guapo que no sea la cafe racer de turno fusiletas unas de otras.

Hay una forma de hacer ese trabajo de pintura en caso de que las piezas a pintar sean de aluminio, pues éste se pule y luego se decide según el diseño qué parte va pintada y qué parte se deja en aluminio, para posteriormente lacar todo y dejarlo uniforme. Así no habría que tirar pintura alu.
Pero es en teoría, pues yo no lo he probado personalmente, y en pintura te pueden salir bandas de pitufos de la pieza si algo sale mal...

En nuestro caso sería el metal del depósito pulido y lacado con algún motivo a juego con las fibras..y estas son el problema, las que quiero que brillen.
Si tienen en la web que me has pasado, no tiene precio disparatado ni requiere nada "especial", cubre mucho y creo que sólo necesitas dar con la cantidad exacta alumino\ barníz brillante.
¿¿Bandas de pitufos?? ¿¿esos tb vienen a robar?? caaweeen
http://www.tiendaracingcolors.com/epages/61719869.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/61719869/Products/AUTOALUM

por CYLON Sáb Mayo 09, 2015 6:41 pm

BMovie, el depósito de nuestra moto no es de alu, de ahí que si se le elimina la pintura y se laca, es muy probable que se oxide, y sobre todo en climas húmedos.

por Capitan Ajab Sáb Mayo 09, 2015 7:51 pm

Como es de chapa se lo podría cromar. También se le puede pintar lijado con el metal al aire con el sistema de pintura en polvo epoxi transparente (como laca transparente).
He visto en un programa de Discovery Channel un dodge charger del 69 que lo han lijado todo y luego lo han pintado con laca transparente con este proceso.

por Igor Zirion Dom Mayo 10, 2015 1:00 pm

Donde mejor agarra el cromado es en aluminio, en la chapa no agarra tan bien, la mejor opción sería la que dice Capi; pulirlo bien (perfecto) y luego pintar a epoxi con polvo transparente (bastante caro por cierto, ese tono).

Otra opción muy peligrosa es la de esmaltar, quedaría perfecto pero sería para ver y no tocar ya que cualquier golpecito sería mortal

por bmovie67 Vie Mayo 15, 2015 5:25 pm

font=Comic Sans MS]]¡¡ En ocasiones veo CHUCHEEEEEES !! Twisted Evil

Con plásticos,
[img] Lento pero IN seguro - Página 5 20ig9l5

[/img]
Sin plásticos
Lento pero IN seguro - Página 5 Ip48yc

y sin resistir las ganas de presentarlas
[img] Lento pero IN seguro - Página 5 K36o3a

[/img]
Ahora toca lijarse los cuernos para sujetarlas, mecanizar anclajes... pero creo que podré vivir con ello Razz

por Igor Zirion Vie Mayo 15, 2015 7:27 pm

También has cromado el colector, granuja!! A que queda de escandalo... ., a mi es una de las cosas que más me gusta de las cosillas que hice a mi moto.

Queda genial, enhorabuena por el curro y el resultado.

por bmovie67 Vie Mayo 15, 2015 8:11 pm

Igor Zirion escribió:También has cromado el colector, granuja!! A que queda de escandalo... ., a mi es una de las cosas que más me gusta de las cosillas que hice a mi moto.

Queda genial, enhorabuena por el curro y el resultado.

Así en negro como estaba era un pegote, horrible... Colector y depósito son dos cosas que tenía claro quería cromar, antes incluso de comprar la moto. Los guardabarros, de una Benelli 500 del 71, necesitaban cromado a gritos, pero valen la pena, son doble gruesos que los que había visto de Susi GN 250, Vulcan y demás. Han dejado muchos defectos de acabado ((Aunque al que le vea los defectos lo descorcho in situ Twisted Evil

)) pero cuando está todo terminado me va a importar bien poco Very Happy

Creo que voy a abusar un poco de la pintura esa de aluminio.. id preparando gafas de sol What a Face

La verdad que el curro aún no ha empezado, queda mucho... pero tengo tiempo y cerveza

por tenjou_utena Sáb Mayo 16, 2015 1:43 am

Me alegra verte más animado Smile

vaya chuches te has agenciao jejeje

por Capitan Ajab Sáb Mayo 16, 2015 8:34 am

Ahora falta ir viendo el tema del desarme integral para pintar el chasis aunque ya puestos, y si se croma?.

por CYLON Sáb Mayo 16, 2015 12:26 pm

Jo, jo, jo,,,,,,,,, Bmovie ha vuelto y se está dejando la pastaaaa...!! cheers

por bmovie67 Sáb Mayo 16, 2015 12:45 pm

Gracias por los ánimos. gracias

Si Cylon, vaya polvos pegan por cromar... Lento pero IN seguro - Página 5 315732349

Si Capi, pensado está, pero no quiero ni preguntar el precio.. depende de lo que me pidan de hacerlo con esa pintura "base aluminio", veremos..aunque va a parecer de los chinos, con tanto brillo What a Face

por CYLON Sáb Mayo 16, 2015 12:59 pm

Ya, el tema de la pasta en las motos... hay que darse un capricho de vez en cuando si se puede. Es como una inversión, si algo te hace ilu y te da pelotazo pues..... adelante, coñe!! 14688

por juanjo onrubia Sáb Mayo 16, 2015 1:35 pm

vas ha tener que comprar un puñado de gafas de sol ,para cuando la presentes en sociedad con tantos brillos nos va dejar a todos deslumbrados.por cierto al final donde los has llevado a cromar

por bmovie67 Sáb Mayo 16, 2015 2:57 pm

Pulits Lluch. No han quedado muy allá. Embarassed

por juanjo onrubia Dom Mayo 17, 2015 2:43 pm

pues los próximos cromados o en Burjasot o en ondacron que están en Onda pilla un poco mas lejos pero hay que probar para mejorar,y siendo un poco indiscreto de pasta caros,baratos o no se pasan

por CYLON Dom Mayo 17, 2015 7:21 pm

Puff!, si no curran bien hay que cambiar a otro lao.

Si no, son problemas...

Cuando se encuentra a uno que trabaja bien y que es profesional, se amarra el contacto. Cool

por bmovie67 Lun Mayo 18, 2015 9:34 pm

Además se han echado atrás con la pintura, cobardes... Evil or Very Mad

A seguir buscando pintor... y fuelles, ¿os poséis creer que están agotados los fuelles negros de 41mm? Suspect

Mientras el guarda cadenas ya está adaptado, el guardabarros delantero tb, el trasero tiene su ubicación definida, falta anclarlo, pero va a resultar más fácil de lo esperado.. la "trampa" es reubicar la electrónica (CDI, relé arranque, relé intermitencia...) o hago dos guanteras en aluminio o bajo la batería al piso de abajo y hago un "peasso maletero"... Idea

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por CYLON Lun Mayo 18, 2015 11:08 pm

Ja, ja,,,,,,, han pasao del currele de pintura! Laughing

Pero nene, ka's hes'sho con la Bandit....?? Shocked

Le farta un peaso!! What a Face

por juanjo onrubia Mar Mayo 19, 2015 7:42 am

Yooo quiero verlaaaaa,yo he montado toda en la guantera cabe bien(a ver si puedo y paso las fotos) y si encuentras los fuelles dilo por que no hay manera de encontrarlos,ahora si que va parecer una Bandit vintage

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