Lento pero IN seguro

Como mola la batería esa, ¿Ventajas? A parte del peso y tamaño. ¿A qué se debe ese cambio? Me gusta me gusta.

Ruckus escribió:Como mola la batería esa, ¿Ventajas? A parte del peso y tamaño. ¿A qué se debe ese cambio? Me gusta me gusta.

Sólo los 4kg menos ya valen la pena. No pierden carga al tener la moto parada (las de ácido pierden hasta un 20% al mes). No hay ácido que se escape, la puedes montar en cualquier posición (en mi caso en el colín, con la facilidad de acceso que supone) Garantizan 3000 ciclos, 12 mil arranques, frente a 500/800 ciclos de una de plomo... En teoría durará más que la moto.

Pesa tan poco que con falcarla con gomaespuma es suficiente. Aunque le haré una sujección con una pletina para que no quede tan cutre.

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la pregunta es la siguiente, la volverás a usar como para venir a la 2º kdd bandida?.

Capitan Ajab escribió:la pregunta es la siguiente, la volverás a usar como para venir a la 2º kdd bandida?.

Ufff Capi uuuffff... con la evolución que llevo, ni en coche...

Mira que coqueto sale Tito bmoviel.

Capitan Ajab escribió:Yo me estoy calentando la cabeza para ver de que manera pillarme una destruida y hacerla enteramente a mi gusto.
La maldita pasta tiene la culpa, porque ojala pudiera hacerme una buena cafe racer.
Esta me gusta tal cual está, pero reconozco que quisiera hacerme un engendro con otra, solo usar parte del chasis y el motor y luego lo demás, todo fuera.

asi estoy yo. cuando compré la mía me "regalaron" otra bandida en una caja, toda despiezada. llevo ya dos años a ratitos mirando lo que tengo, limpiando, pintando, y no se ni cuanto tiempo y dinero me va a costar que mi "enjendro" vea la luz pero poco a poco voy atando cabos. y eso sin tener dinero, ni sitio para hacerlo, ni conocimientos de mecanica ni electricidad ni pintura... que loco estoy... lo unico que tengo es que me encantan la b400 y eso me basta.

Así me gusta y ya sabes que si tienes dudas estamos para ayudarte.

Pues claro, ese es el espíritu!!

Lo principal y lo más importante es disfrutar y pasárselo bien... todo lo demás es secundario.

No te preocupes tumovil, se va haciendo de a poco, en base a esfuerzo y sacrificio. Yo tardé casi 8 meses en dejar a mi nena impecable y ahora otra vez medio desarmada para hacerle reformas.
Sobre lo del presupuesto mejor no pensar, yo a la mía le invertí en total con el costo de la moto y todo mas de 1.700€ iniciales y ahora creo que ya estoy por los 2.000€ por ello mejor no pensar porque el fin es tener la moto que te gusta.
Y hablando de eso Bmovie, por donde andas?

Bueno, a la hora de limpiarle la cara la Bandida para venderla veo que el barniz transparente "top" que venden en Norauto a 50 pavos el litro es una cagada como un piano. De entrada el aluminio pulido lo dejó semi mate, se le comió la mitad del brillo. Con el tiempo se ha secado y levantado dejando la rueda como si llevase 20 años al sol. Así que vuelta al "dar cera pulir cera"
Aspecto aqueroso:
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Aspecto tras decapar y lijar con Lija fina (a la izda) y pulido basto ( a la dcha)
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Pulido basto (izda) pulido fino (dcha)
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Los "amigos" del pringao pulidor, lija y pasta de pulir
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bmovie67 escribió:Bueno, a la hora de limpiarle la cara la Bandida para venderla

Whaat??, otra vez estás con la historia de vender la moto... jarrrrllll..........

CYLON escribió:

bmovie67 escribió:Bueno, a la hora de limpiarle la cara la Bandida para venderla

Whaat??, otra vez estás con la historia de vender la moto... jarrrrllll..........

Si. Esperaba solucionar algo con las 4 visitas a médicos que he tenido, pero sigue todo igual. Sigo sin poder manejar bien la palanca del cambio y esta máquina no es para estar parada.

Me parece una idea cojonuda. Si la cosa más adelante mejora pues te haces con otra Bandit y listo. Será que no hay molinillos en venta. Esta moto en concreto va fina fina y con el escape metido es música celestial lo bien que suena.

bmovie67 escribió:

CYLON escribió:

bmovie67 escribió:Bueno, a la hora de limpiarle la cara la Bandida para venderla

Whaat??, otra vez estás con la historia de vender la moto... jarrrrllll..........

Si. Esperaba solucionar algo con las 4 visitas a médicos que he tenido, pero sigue todo igual. Sigo sin poder manejar bien la palanca del cambio y esta máquina no es para estar parada.

Peero.... después de todo el curro, todas las ideas llevadas a la práctica y toda la transformación te vas a quedar sin la moto.....  Jarrrrrllllllll..........

Quédatela hombre, aunque sea para sacarla del garaje, arrancarla, seguir haciéndole cosas y mirarla y disfrutarla, hombre. Algún pequeño rule te podrás dar.

Si no, luego te arrepentirás....... y a los pocos meses estarás buscando otra para hacerle mil cosas y pulirle las llantas bribonazo!!  

No es posible CYLON, mejor no calentar la cabeza y ser práctico. Hoy por hoy no la puede gastar y moto parada es moto que se deteriora rápidamente. Si en el día de mañana la cosa mejorase, sabe que le daré una mano para volver a tener un molinillo operativo. Es la idea más sensata que se puede tener hoy en día. Yo soy partidario de tener el molinillo, por ello cuando la gente se quiere desprender de él por el enmelonamie to con otra moto, les digo que se lo piensen, pero en el caso de Bmovie hoy no se encuentra físicamente para poder disfrutar de su molinillo, así que mejor dejarla ir y que otro pueda disfrutarla, dado que la niña está mecánicamente 10 puntos.

Capitan Ajab escribió:No es posible CYLON, mejor no calentar la cabeza y ser práctico. Hoy por hoy no la puede gastar y moto parada es moto que se deteriora rápidamente. Si en el día de mañana la cosa mejorase, sabe que le daré una mano para volver a tener un molinillo operativo. Es la idea más sensata que se puede tener hoy en día. Yo soy partidario de tener el molinillo, por ello cuando la gente se quiere desprender de él por el enmelonamie to con otra moto, les digo que se lo piensen, pero en el caso de Bmovie hoy no se encuentra físicamente para poder disfrutar de su molinillo, así que mejor dejarla ir y que otro pueda disfrutarla, dado que la niña está mecánicamente 10 puntos.

Es la opción más lógica, aunque duela.
Cylon mira cómo se han quedado llantas y discos por falta de uso, eso es intolerable.
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Aunque ya estoy corrigiéndolo

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Veo los discos y me duele la mano no se por qué, joder que pena!

Lo dicho... que hay muchas formas de pasárselo bien con la moto de uno.

CYLON escribió:Lo dicho... que hay muchas formas de pasárselo bien con la moto de uno.

Jefe: al poco de tener el accidente yo seguía teniendo en mente ir a un concesionario Yamaha (había quedado con mi padre el día de la toña, pero se canceló la visita. La XJ 600 y la RD 350 estaban en liquidación, y la FZ 750 en promoción...) Mi tío me dijo, literalmente:" te voy a montar un manillar en el inodoro, y tu ya te haces el ruido..."

He conseguido lijar y pintar ambas ruedas, las pinzas de freno, desmontar semimanillares y barras para montar los fuelles y volver a colocar la rueda trasera. Cuando se seque colocaré la delantera. Puede parecer banal pero para mí es todo un éxito.
Capi: en cuanto acabe me pongo a lijar tu chasis

Me hubiese gustado desmontarla y pintar entera, pero circunstancias obligan.
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Intermitentes y escape son los de pasar la ITV, volveré a montar los ojos de gato y la trompeta cromados.
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Je, je,,,,,,,,,,,, pero cómo te lo curras!

CYLON escribió:Je, je,,,,,,,,,,,, pero cómo te lo curras!

Estoy que me salgo, son 4 días seguidos haciendo algo de provecho y aún no me he roto
Capi te puede decir que no siempre es así.
Obviamente no he podido evitar hacer fotos al chisme montado (sólo falta la carcasa dichosa del taco, que me salta la pintura mil veces la pinte)
Pero al verla de cerca te das cuenta que las estriberas y los protectores del radiador también tienen el problema con el dichoso barníz... así que... sigue la ración de "dar cera, pulir cera".
Por cierto, 3 semanas sin arrancarla y al 1er toque cobra vida.

https://youtu.be/1z7fjicTcxI
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Je, je,,,,,, Mr. Polishman!!

Hola: Como consta en otro hilo, la venta sigue adelante. No es aceptable que ir a la gasolinera o a la ITV se convierta en un suplicio. Estas de hoy quizá sean las últimas fotos de mi Bandida.

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