Ya estamos en la recta final (II)

Yupiiiiii, me acaban de llegar las benditas abrazaderas.



Ahora solo me resta esperar al lunes que les entre a los de lubricantes online, el anticongelante que tienen agotado y ya hacemos cambio de aceite, filtro de aceite y llenar de anticongelante (G12) todo el circuito.

Muy bien capi! Yo no les pedí porque estaba agotado si no lo hubiera pedido.

He hablado con ellos y el lunes al parecer ya lo tendrán en stock.

Por fiiinnn......

Capi ha vuelto a "Bandit Evolving"......

Gran refuerzo a nuestras líneas de combate!!

Capitan Ajab escribió:Hola de nuevo, pues dado que se aproxima la navidad, este es mi regalito. Después de tanta espera, Paco, el crack de Motomooding
( http://motomodding.es/web/ ) único al que le fiaría las piezas de mis motos [...]



[...]Así que ya saben, si quieren hacer algo exclusivo de pintura, este chico es el puto amo en esta materia.

Perdonad el reflote pero siempre estoy intentando aprender y hay cosas que no he visto en mi moto y me llaman la atencion.

Te pongo esta foto para preguntarte una cosa Capi:

La espuma que esta debajo del deposito pegada a él, ¿la trae de origen?. Si no es asi, ¿que mejoras le notas?

Y otra pregunta. No te leo nada del sistema electrico salvo el fallo de la itv. Entiendo que estaria perfecto.

En mi caso tengo q mirarle muchas cosas pero me cuesta encontrar info sobre como comprobar y dejar en condiciones todo el cableado. ¿Algun consejo?

Lo mejor es que hagas la pregunta enla sección mecánica detallada así te la intentaré responder lo mejor posible, para saber en concreto que fallo sueles tener.
Sobre la esponja que hay debajo del depósito, es de origen.

Después de estar meses inactiva llegó la hora de la puesta en marcha y de ir ultimando los detalles para la kdd.



Tuve un problema eléctrico el cual he aclarado en el apartado de mecánica sobre la instalación eléctrica al montar el indicador de marchas.

Y pese a que no será del agrado de muchos, algo que realmente necesito es saber que hora es, por lo que he decidido ponerle un reloj a la bandida y aquí va un pequeño resumen por si a alguien se le ocurre ponerle uno.
Lo primero es hacernos con el componente en cuestión, yo me pillé uno baratito que además me gustara e hiciera juego en este caso con el indicador de marchas que es también de color azul.



Como se ve en la foto, no traía pulsadores estancos a prueba de agua, por lo que decidí buscar unos chulos en el mercado



Si bien en esta foto no se aprecia bien, luego en el video que colgaré se aprecia bien su funcionamiento.



No es un caos y se han peleado los gatos encima de la mesa de trabajo, es solo que dentro del desorden me encuentro a gusto.  



Y ya empezando a poner los terminales con sus respectivas fichas. En el video que hay a continuación se ve como se realizó el ramal eléctrico. Espero haya sido de ayuda por si alguno quiere ponerle un reloj a su moto.



Próximo invento es poner los antinieblas delantero y trasero (con relé incluído) y terminar de realizar toda la instalación para los relojes externos de presión de aceite, temperatura de agua y voltímetro.
Como último paso me queda montar las luces canallas pero no se si me dará tiempo.

[quote="malaga1"]

Capitan Ajab escribió:Hola de nuevo, pues dado que se aproxima la navidad, este es mi regalito. Después de tanta espera, Paco, el crack de Motomooding
( http://motomodding.es/web/ ) único al que le fiaría las piezas de mis motos [...]


La espuma que esta debajo del deposito pegada a él, ¿la trae de origen?. Si no es asi, ¿que mejoras le notas?

Como bien te dice Capi los tacos son de origen y los pueden conseguir en la suzuki sin problemas y a poco precio, recientemente hemos pedido algunas, sino también las puedes hacer, pero debido al bajo coste nosotros la pedimos.

Capitan Ajab escribió:Y pese a que no será del agrado de muchos, algo que realmente necesito es saber que hora es, por lo que he decidido ponerle un reloj a la bandida y aquí va un pequeño resumen por si a alguien se le ocurre ponerle uno.
Lo primero es hacernos con el componente en cuestión, yo me pillé uno baratito que además me gustara e hiciera juego en este caso con el indicador de marchas que es también de color azul.

Llevate unos cuantos reloges a la kedada y los instalamos.

A Iñi no le han gustado.

Capitan Ajab escribió:A Iñi no le han gustado.

Ya te lo dije: le queda mejor uno tipo "Big Ben"
Y esos de moto modding sólo hacen mariconadas, una muestra:
http://motomodding.es/trabajo/pintar-moto-suzuki-gsx-r-750

Querías el título de "Mr. Gadget" del Foro, ehh....

bmovie67 escribió:

Capitan Ajab escribió:A Iñi no le han gustado.

Ya te lo dije: le queda mejor uno tipo "Big Ben"
Y esos de moto modding sólo hacen mariconadas, una muestra:
http://motomodding.es/trabajo/pintar-moto-suzuki-gsx-r-750

Pues tiene un grandísimo fallo... las llantas no son blancas como la de Kevin.

Bajo mi punto de vista claro

Siguiendo con las chuches para la bandida, le ha llegado el turno a los faros antinieblas delanteros y trasero.
Los faros son lo mas económico que hay en el mercdo y van super bien y tienen 3 modalidades de luces distintas. Lo primero que tenemos que tener claro es hcer la instalación eléctrica, la cual necesitará d eun relé ddo que sino será mucha la corriente para pasara por el interuptor y podría quemar este o incluso la propia instalación.

Aquí vemos el relé de 4 patas que me agencié, lo mas baratito del mercado y comprado en una tienda de recambios de turismos. también me pillé el zócalo (ficha) donde van los teminales pala hembra para hacer la conexión aseada como toca.



Y ahora vemos de cerca uno de los antiniebla que he de poner. Su lugar será torneando el anticaídas, donde irá anclado, donde veo lo mas seguro y óptimo para que nos pueda alumbrar como toca.



Este es el antiniebla trasero que es una pasada lo que alumbra por su escaso tamaño. Utiliza la tecnología del puntero laser pero alumbrabdo con una línea nítida y bien definida.
Todo esto lo suelo pillar por aliexpress.



Y aquí muestro a uno de mis ayudantes el Doctor Miausito, especialista en tendidos eléctricos ...



y a su compi el Licenciado Bernardito.



jajajajajajaja, y ahora volviendo a lo que ons ocupa se puede ver en el siguiente video como son las conexiones y como funciona el relé una vez realizado los empalmes como toca.

Va a parecer una moto voladora!!

Bueno chicos, después de mostrar como funcionaba mas o menos la instalación en casa, fue hora de ir a poner todo en sitio, medir largos de cables y colocar todo como toca.
Aquí tienen un ejemplo de por ejemplo, donde se podrían poner unos faros antinieblas en nuestras motos, aprovechando los topes anticaídas. En mi caso en concreto he tenido que tornear un poco dichos topes para que entrar bien cada óptica, pero luego, una vez puestas en su sitio, me ha gustado como ha quedado el resultado final.



No me gusta mucho los colores de los leds indicativos de los circuitos operativos, así que he de cambiar los colores para que de paso sean mas acorde a la funciones que ocupen.

Y...eso pasa la ITV?

ITV, eso que es?.

Capitan Ajab escribió:ITV, eso que es?.

El Capi es un "Outlaw" total!

Capi , he encontrado este sensor de marcha , no se si es el mismo
me despista la distancia entre agujeros que pone 33mm
https://m.es.aliexpress.com/item/32411433354.html?productSubject=Motorcycle-accessories-Motorcycle-GN250-gear-Sensor&tracelog=wwwdetail2mobilesitedetail&
Como lo ves?

Este es el que me pillé yo y cero problemas.

https://es.aliexpress.com/item/free-shipping-motorcycle-gear-position-sensor-gear-shift-switch-gear-sensor-N-6-OR-0/32242690112.html?spm=2114.13010608.0.0.7RyBYD&detailNewVersion=&categoryId=153713

este sería el broche de oro para decir que he terminado la bandida:



Y con pasta, sin dudarlo y para viajar cómodo en invierno le agregaría este extra que provee la misma firma:





Si a eso le agregamos los puños calefactables apaga la luz y vámonos donde sea.