Bandit 400 "Skull"

Son las originales.

Y ahora llegan las delanteras:  



Mmmhhhhh....... el pack al completo:  



Ese Skull:

me encanta ver el trabajo realizado (no se si se hizo como trabajo entre colegas o pactado algún presupuesto) pero me intriga saber el coste de ese "lavado de cara". Son muchísimos los de talles de calidad en el trabajo de Cylon. Enhorabuena. Eso si Mr Skull no te duermas en los laureles que se ve mucho oxido por los bajos, disco delantero, esa cadena algo feucha ya... no es por desmoralizar, pero aun queda trabajo en esa bandida. Animo y espero seguir viendo evolución en esa preciosidad.

Era mucho tajo, sobre todo porque la moto no andaba... y se le hizo un precio especial a Mr. Skull.

Ocurre que somos amigos íntimos desde la universidad y la moto se ha quedado en mi local bastante tiempo una vez acabada, así la he podido probar andando con ella para todo, porque él no la necesitaba, de manera que muchos de esos detalles que ves (que a mi me encanta hacerlos) los he podido hacer a ratitos y tranquilamente, pues de otro modo se habrían quedado sin hacer.

Y claro que le quedan cosas y más le vale ir haciéndoselas, porque si no...

Pero tiene que juntar algo más de pasta. Esta afición es así. Lo único es que ahora gastarse pelas en la moto es hasta un gusto.

Ahora, una vez hecha la primera fase, la moto funciona de p.m. y puede disfrutar de ella al 100 % sin que le deje tirado, y gracias a ello se le han quitado las ideas de comprarse una BMW de esas caras y raras...  

Este sábado hemos tenido reunión-Bandida.  

El motivo... qué habrá en esta caja??



Pues si... un silencioso "MARVING" nuevo, impoluto y negro brillo para la B4 de Mr. Skull, que sigue concentrado en mejorar su máquina. Bravo, colega!  



Aquí un... fósil...  , difícil de ver ya un silencioso original B4.



Fijaros qué fotos más reveladoras...   , he aquí el motivo de que se vean poquísimos. Es increíble como acaban!  





Comparación entre silenciosos. Se ha buscado lo más parecido a la serie para no desentonar y que la estética de fábrica quede lo más fidedigna posible.



Habrá que verlo montado, pero me da que va a quedar muy bien, más ligero de peso y de líneas incluso que el original, ya que es más contenido de dimensiones.

Un vídeo de la moto sonando por favoooor!!!

Gracias Cylon, vaya mañana sábado que pasamos pensando en las mejoras a nuestras B400 y "primas", porque estuvimos haciendo algún trabajillo a la GSR de nuestro colega

Imagen frontal de la B400 Skull



Llevo buscando un silencioso digno para mi bandida, después de buscar por segunda mano, hablar con mucha gente, ... encontramos en ebay en una tienda italiana este silencioso Marving, nuevo  y a buen precio
La estética del silencioso es preciosa, con un brillo que hace seguir el estilo clásico de mi bandida.

Desde que lo compré, me ha tardado una semana, desde Italia, me parece un tiempo de respuesta fantastico.

Creo recordar que quedaba otro silencioso disponible, si alguno lo quiere que me lo diga y le paso el link.

Tras recibir el silencioso, el Comando Calavera se puso en acción, primero con el envío urgente del silencioso vía mensajería "femenina"   y posteriormente trasladando la B400 a la guarida del Comando, en un lugar secreto.

Posteriormente, 3 de los miembros del comando,  nos fuimos a disfrutar de un paseito en moto por las calles de Madrid con un ambiente primaveral, terminando en nuestro bar favorito  



Os seguiremos contando los avances, ahora solo falta montarlo y a disfrutarlo.

A ver como suena el nuevo tubo ....

A ver ese sonido de los ochenta, es un escape típico de esa época, al igual que los Kerker.

Ja, ja,,,,,, peazo mañana de sábado, leñe!!

Parecía primavera!  

Y el "Classic Motor Bar"... cómo mola!...

Hemos encontrado un precioso bar MOTERO ideal para nuestras reuniones... pero eso si, está un poco oscuro... al salir parece que sales de un after...

Yo tengo un escape como ese

Y que tal? Por lo q he leído le ponen bien estoy deseando oír como ruge

Suena flojete, pero no está mal es lo que tienen los escapes homologados. Viendo el original como estaba, vas a ganar muchísimo en estética y sonido.

Saludos

Ok gracias por la información. El tubo actual, el original, suena de lujo, lastima que los años no perdonan, es del 94

calavera escribió:Ok gracias por la información.  El tubo actual, el original, suena de lujo, lastima que los años no perdonan, es del 94

A lo mejor lo puedes apañar no?

Si, debería llevarlo a Lourdes...

Cortecito...



Caramelito...



Y el recién parío...  



Qué gozada las piezas específicas para B4... valen perfectamente los anclajes de serie, todo encaja como un guante... un 10!  

Alguien quería videos eeehhhh.......  

Pues aquí están:

- El abuelo, con un par de coj..... bien puestos... pero al que ya no dejan salir solo.  

Original Video - More videos at TinyPic

- Y er nieto... flojo, tierno e imberbe... pero que pasa la ITV!!  

Original Video - More videos at TinyPic


Toma comparativa wapa!!, suupeeeerrrr foroooo bifourrrr......


Babea Skull....

Que bueno tio q crack estas hecho . Ha quedado flipante

guaauuuuu que comparativa de sonido tan bueno, es como decia Tenjou, no es tan salvaje como el original, es mas suave pero también es la caña

Cylon una vez mas tío eres un crack, tendremos que celebrarlo en Classic Motor Bar con unas buenas cerves

Esteticamente la moto esta guapisima, y por supuesto hay que reconocer el magnifico trabajo de mi hermano Cylon

Jajajaja te ha quedado muy bonico. Efectivamente, suena igual que mi moto cuando lleva el marving.

Saludos.

Gracias, Estoy nerviosito deseando sacarla a pasear

calavera escribió:Gracias, Estoy nerviosito deseando sacarla a pasear

Te comprendo perfectamente ajajajaja

Muy buen trabajo chicos, ha quedado estupendo!!!!

Ha quedado muy bien, ahora a darle caña que le hace falta.